汽车之家评测越野,汽车之家评测越野车型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家评测越野的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家评测越野的解答，让我们一起看看吧。

1. 越野如何入门？
2. q7的越野能力怎样？
3. 撼路者的越野性能怎么样？

越野如何入门？

最好是有一个朋友带带你，我当初入门的时候就是跟着我兄弟一块学的，他开的驭胜S350，。如果你的技术还可以的话，当然就不需要了。然后最重要的是选一辆适合自己的越野车。

q7的越野能力怎样？

你说的越野能力具体指什么？爬坡？炮弹坑？参加越野比赛？ 这么说吧，我也是看的汽车之家的百万SUV测评，Q7在里面表现中等。

你要是想单纯越野，那就干脆弄个纯越野的车；要是就是问问正常驾驶的通过性能，客观点说，还可以。Q7我认为比较偏向公路，也并不是完全否定越野性能；奥迪的quattro系统也是看家本领，我下雪天坐过朋友的Q5，看旁边小前驱车都有空转抱死现象，坐Q5里感觉不到滑。

撼路者的越野性能怎么样？

一般场地完全可以胜任，极限状态没尝试过，估计问题不大。

一直相信越野是人和车的结合，而不是全靠车而不考虑人、天气、时间等状态。

至于靠谱不靠谱，这个我只能说我自己的车一直没出过问题，而且越开越顺手。

撼路者的越野性能从各方面来说确实是不错的，当然，这也只是在同级别的车型里面这样说，你不可能拿撼路者去和高价位越野车以及那些经过深度改装的“大脚怪”比较吧？

对于撼路者的越野性能靠不靠谱这个问题，我可以先给你列举一下它的一些动力输出数据。首先福特撼路者动力包括汽油机和柴油机两种，分别是2.0升EcoBoost汽油发动机和最新的2.2升DuratorpTDCi四缸柴油发动机，撼路者的汽油发动机可提供180kW/5500rpm输出功率和360Nm/4000rpm的峰值扭矩输出，还匹配了六速手动变速器或福特6R80 SelectShift六速手自一体变速器，环环相扣，大大保证了撼路者的越野能力，从撼路者穿越无人区、冰雪试驾等一系列活动就可以看出撼路者的越野能力确实不凡。

根据资料显示，撼路者的柴油版最大功率118kW/3200rpm，最大扭矩385Nm/1600-2500rpm。动力输出反映迅速，早在去年十月份撼路者还曾在阿拉善英雄会现场雨中拉动20多吨的二战飞机，动力可见一斑。

现在大部分地区都下雪了，如果驾驶撼路者在雪地上行驶，只要开启它的雪地模式，撼路者的发动机和四驱系统会协同工作，探测打滑车轮，合理分配驱动力给具有附着力的车轮，保证车辆在湿滑或松散的地面上保持优良的抓地力，即使是厚厚的积雪，撼路者都不会出现打滑和跑偏的现象，还可以提高在雪地驾驶的安全性。

福特撼路者的进气口高度在1.1米左右,而且位置与机舱盖很近,机舱盖的前密封条非常严密,实际涉水深度可以达到800MM，是同级别车型中涉水深度最高的。面对一般的水坑和融雪路段，撼路者还是不存在会打退堂鼓的局面。

其实撼路者越野性能最大的保证还是它的全时四驱系统。撼路者配备的是带有双速分动箱的全时四驱系统，以多片离合限滑差速器充当中央差速器，低速挡齿比为2.48:1，相当于扭矩放大了2.48倍，可以有效防止车轮打滑，帮助撼路者应对更多的路况，前不久撼路者的在查干湖冰面漂移就是很好的证明。

很多车主曾穿越西藏以及一些无人区，足以证明撼路者的越野能力确实强悍，车的安全性也很高，靠谱！

到此，以上就是小编对于汽车之家评测越野的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家评测越野的3点解答对大家有用。