发动机自动挡驾驶技巧图解,发动机自动挡驾驶技巧图解***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机自动挡驾驶技巧图解的问题，于是小编就整理了1个相关介绍发动机自动挡驾驶技巧图解的解答，让我们一起看看吧。自动挡只P、R丶N...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机自动挡驾驶技巧图解的问题，于是小编就整理了1个相关介绍发动机自动挡驾驶技巧图解的解答，让我们一起看看吧。

1. 自动挡只P、R丶N、S± ，怎么驾驶？

自动挡只P、R丶N、S± ，怎么驾驶？

D档呢？不可能没有的，一般路况可以一D行天下。就算没有，不是还有S±吗，一样可以开。S档是运动模式。另一边的±是手动模式，和开手动档一样可以手动加减档，只是没有离合而已。

自动变速箱车型驾驶方式要比手动变速箱车型简单多了，档位一般有P,R,N,D,S±这几种。P是停车档，当我们停车的时候就需要挂P档，不然你车钥匙取不下来。挂P档的时候变速箱内部会有一个锁止棘轮锁住驱动轴，这样车辆就不能前后移动了。但这个棘轮锁止力有限，不能代替驻车制动，我们需要在停车的时候先拉手刹，再换P档，以免损坏锁止棘轮。。

R档是倒挡，N档是空档，N档大多在车辆需要维修的时候使用，平时我们正常驾驶几乎用不上，如果你想让车辆保持空档状态也可以挂N档。D档是前进档，正常情况下我们只要挂D档就可以应对大多数行驶状况，只有个别路况需要用S档，S档属于运动档，当你需要急加速超车，或者大马力输出的时候可以用S档。±档属于手动模式，有的车型需要换到S档才能使用手动模式。手动模式是驾驶员可以根据情况选择合适的档位，这不是手动档变速箱，这个不要搞混了。正常自动变速箱工作是依靠电脑控制的，换档逻辑是电脑预设的，有的时候电脑换档逻辑不能满足我们的需求，我们就需要用手动模式人为控制变速箱换档。

P档：驻车档，也就是停车时挂的档

R档：倒车档

N档：空档

D档：前进档，正常行驶就这个档就行，车子的档位通过电脑自动加减，不用管它，我就是D档走天下

S±：运动档，也叫爽档，挂上这个档转数会提高，油门响应会更及时，一般超车或者想放纵一把就用它，±的意思就是可以手动加减档，但是就算开启手动加减档模式，转数到达红线也会自动升档，速度降下来也会自动降档

有人说手动挡难开，就那么1/2/3/4几个数字，也叫难开？

特么自动挡才难开呢！你得先学字母，然后认识每个字母的含义，小姐姐们爱出事故，大多都是自动挡车，一不小心，大脚丫子压油门上，然后呲溜一下窜出去的，手动挡你停车后不得搂到空挡啊！那个时候你再怎么踩油门，汽车顶多也就原地咆哮几声。

自动挡汽车的定义——

采用自动变速器调节车速的汽车，既然是自动变速器，那么就可以在汽车行驶时，根据汽车发动机的转速和发动机的负荷来自动选择合适的挡位，不需要像手动挡汽车那样，升降挡都得驾驶员人工来操作，从而大大降低了司机的劳动强度。

但是自动挡汽车，并不是不需要换挡的汽车，自动挡汽车有四个挡位是固定挡，每辆自动挡汽车都必须具备这四个挡位，除开这四个挡位外的其它挡位就是辅助挡。

自动挡汽车的四个基本固定挡位分别是“PDRN”其它挡位分别是“MLS123+-”。

P:汽车驻车挡。就是汽车长时间停车所用。我们挂入P挡后，变速箱驻车棘爪和驻车齿轮啮合，达到汽车驻车停止的目的。

D:汽车的前进挡。自动挡汽车行驶，多数时间路段都是使用D挡，不同自动变速器有不同挡位，D挡的升挡或减挡靠油门来调节。

R:汽车的倒挡。作用就是倒车使用，没有特别之处。

N:汽车的空挡。自动挡汽车短时停车时使用，主要使用在等红灯或短时等待等场合。到自动挡汽车挂入N挡时，变速箱和发动机处于断开状态，没有动力输入。

以上就是自动挡汽车的四个基础挡位，不同的场景就使用不同的挡位。

还有一些自动挡汽车，为了达到一种不一样的操控乐趣，于是就出现了手自一体自动挡汽车，在这些手自一体自动挡汽车挡位中，就存在“MLS123+-”这些挡位。

到此，以上就是小编对于发动机自动挡驾驶技巧图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机自动挡驾驶技巧图解的1点解答对大家有用。