汽车之家胖子评测,汽车之家胖子评测怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家胖子评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车之家胖子评测的解答，让我们一起看看吧。你见过最沙雕的群聊昵称是什么？全职...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家胖子评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车之家胖子评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 你见过最沙雕的群聊昵称是什么？
2. 全职高手里面胖子记者是谁？
3. 为什么很多人不喜欢比亚迪？
4. 有人说昂克赛拉空间小，我都不知道谁说出来的，为什么我去试驾跟其他a级别车没什么区别？值得买吗？

你见过最沙雕的群聊昵称是什么？

在下在网上找了一些比较搞笑的，今天分享给你哦：请接招

1.王二蛋恋爱搅和群 2.脱单进度条0/6

3.德州铁头俱乐部 4.咸鱼家族之秃头大队

5.四只狗子 6.清华永远得不到的学生

7.油头小分队 8.有福同享，有难退群

9.老年交流中心 10.马云遗落在民间的女儿们

11. 单身狗保护协会 12.全A代表不平凡

13.神的掌上明珠 14.坐在盘丝洞里吃外卖

15.***美女在線發牌 16.大学生金钱***

17.亚洲首富群 18.发财才是正经事

你见过最沙雕的群聊昵称是什么？回想这是我大学时曾与室友们讨论过的最好玩的话题之一。为了比个高低，我们还来个投票，选出最***又有创意的沙雕群昵称，并给予奖励，重奖之下必有勇夫，结果有一个货有备而来，一口气说出几个群聊昵称：不醒人室、沙雕在线、懒猪养殖基地、单身自然保护区、哥是个***、除了我都是沙雕、三人带一狗、养猪致富带头人…[我想静静]

闺蜜群：1、联合国美女群

2、 马云背后的女人们

3、 ***商讨会

4、 养猪群

5、 青青草原

6、 仙女们的魔仙堡

7、一群败家娘们

家人群：1、熊出没一家

2、蜡笔小新和他的爸爸妈妈们

3、可可爱爱是一家 国家精英群

全职高手里面胖子记者是谁？

就是一个普通的小记者:月中眠

在《全职高手》一剧中，叶修刚在兴欣当网管时，就碰到了一个想要坑队友拿首杀的小胖子，而作为荣耀高手，叶修自然一眼识破了小胖子的计谋，然后反过来，不仅坑死了小胖子，而且自己还拿了首杀，至此两人就结下了梁子。

没错这里说的小胖子就是***之家的记者月中眠，名叫常先，这位可是叶修的忠实粉丝，甚至为了叶修退役的事大闹了嘉世的发布会，可惜自己一直想要坑叶修都不知道。

为什么很多人不喜欢比亚迪？

我自己碰到过这个问题

首先，不是新车，去年买二手车的时候，我看中了一辆比亚迪s6，我老婆叫我把车开去她亲戚那里举起来看看，说可以的话就买，然后，就一肚子气了，那里的修理工一看就说不好，说什么买二手车就要买两田一产，国产车都不行，其实这两车我已经试驾了几十公里了，这些年我开车已经不少于三十万公里，开过朋友的本田艾力绅，迈腾，帕萨特，现代ix35,公里数都不少，这辆s6驾驶感受其实可以的，但是人云亦云的脑残太多，买新车如果不准备开个5.6年，那就买市场上保值的 ，买二手车谁去买保值的，肯定是买性价比高的，不然去当接盘侠 ，不是脑残是什么，哎，最后拗不过他们，就没买s6,买了辆Gs5,底盘感受跟s6比，真的太差了，有时候碰上这些脑残亲戚和脑残老婆，真的很无语，很多人看不起国产车，或者看不起比亚迪，其实他们自己也不知道为什么，人云亦云而已，好像不踩两脚比亚迪，就显得他们不懂车一样，其实一个做汽车美容，钣金喷漆的汽修厂，懂什么修车，就像是一个做美容院的，和一个正经医生比谁懂人体结构，就是个笑话

我2014年买了第一代秦混动，后来买了元ev，把第一代秦换了唐混动，家里现在一唐，一元。比亚迪是技术型公司，老板和公司的基因是崇尚技术，但一般往往这样的公司会相对不重视品牌、营销和客户关系，导致比亚迪品牌形象和售后服务相对弱于其他品牌，但这个问题近几年得到了飞速提升，才有了现在这个问题，要是几年前，头条上压根不会出现这个问题。我自己也是做计算机算法方面工作的，也经常犯以技术先进性为旗帜的毛病，犯病了，什么老板，客户，不欣赏我技术就都是二货，但问题是，老板、客户才是衣食父母，况且很多问题解决，根本用不着什么前沿技术，上点人工也就解决了。但酒香不怕巷子深，技术积累到一定程度，技术所带来的产品价值加分足够大于其他方面不足造成的客户体验价值减分，消费者不傻，总有意见领袖型的客户买单，并以此为社交货币进行口碑宣传。真正干技术的人，真正玩科研的人，但凡深度了解一下比亚迪，就会发现这个公司确实是值得敬佩的企业，说是汽车界的华为也毫不夸张。大家回忆十年前，充斥市场和广告栏的还是小米，魅族等营销见长的品牌，而华为这种技术型的在多年后凭借积累了足够明显的技术优势的产品杀入市场（华为搞终端可有年头了，只是很多人不知道而已），迅速势如破竹，所向披靡，当然也配合着强有力的品牌和营销。比亚迪也一样，技术过硬，配合着产品设计，品牌营销能力的显著提升，获得认可是大概率，但希望比亚迪别再犯我上面提到的技术型公司和人才经常犯的“二”，否则，消费者说翻脸还是会翻脸的。

可以说有好几点

第一，名字不好听，虽然后来改名叫build your dream，但初印象还是会叫比亚迪

第二，国产品牌，实际上现在国产车质量什么的都上去了，但还是有些人比较哈其他合资车

第三，服务，4S店的服务总跟不上，没有很好的消费体验

这一点我还是深有感受的。

8年比亚迪的车主，第1台是比亚迪的速锐，去年换了比亚迪的E2。

我身边很多人依然不理解我为什么买比亚迪？

你觉得这些不理解的人会喜欢比亚迪吗？大多数人都是不喜欢比亚迪的。

这些人的想法其实很有代表性，主要理由有下面几点。

首先呢，它是个国产车，在现在这个社会，面子还是很重要的，爱面子，想要面子的人很多，国产车不能明显的带来面值的提高，跟何况比亚迪在某些地方的谐音也不是那么好听，这一点就能够打消一部分人的念头了。

另外就是觉得国产车的车子可能比合资车的质量要差，你要说他们真的对比过吗？也没有就是道听途说，有这么个感觉。

你要真的细细的去和他们说嘛，他们反而不会听，就觉得你是不是在没事找事儿，反正我就是觉得我合资车的质量要比国产车的质量要好。

当然我开了8年的比亚迪车，身边的人多多少少对比亚迪有所改观，毕竟我开了这么长时间车也没啥问题，感觉也挺好，道听途说再怎么厉害，身边有个现成的例子在这里，能看到能摸到，还是有点可信度的。

因为你在网上逛多了就知道除了这一类人，还有一类人，在我看来可能纯粹的就是键盘侠，他们也没有坐过比亚迪的车，也没有开过，甚至可能连看都没有认真看过图片，就是单纯的想来喷一喷比亚迪。

感觉应该问为什么很多人不喜欢国产车吧？作为比亚迪车主，我是希望大家多支持国产，不限于品牌。可总是很多的合资吹、特斯拉吹，看到国外车企优点也挺好，但是你别搞得跟自己家的东西一样，十几二十万的车买合资为啥就比买同样价位的国产有优越感？真是跪久了站不起来了！其实比亚迪在一线城市还是挺多的，包括其他国产车，因为一线城市相对不以车看人，选车更客观些。

有人说昂克赛拉空间小，我都不知道谁说出来的，为什么我去试驾跟其他a级别车没什么区别？值得买吗？

谢谢邀请。

马自达是叫好不叫座的一个品牌，旗下的车型非常动感拉风，底盘扎实操控完美，也很省油省心，有很多肯定的声音。但是因为噪音大，空间小，价格坚挺没有优惠也被吐槽或者是被放弃。最终留下来继续选择马自达的朋友，那是真爱。

昂克赛拉空间小，也是相对而言。相比同级别的朗逸、卡罗拉、思域等车型来说，空间还是略小一点的。为什么昂克赛拉空间小呢？其实明白的人并不会太介意。

马自达"创驰蓝天技术"发动机方面，压缩比极高达到了13:1，排气结构比较特殊，4-2-1的布局还是比较占用空间的，所以我们会发现马自达汽车的车头都是比较长的，车身尺寸一定的情况下，车头过长自然会影响车内的空间表现。为了让车子有更好的操控性，多连杆独立悬挂也是很占用空间的。还有为了让车子前后尽量平衡，发动机[_a***_]也是后移的，同样也会占用一些空间。

可以说是马自达用空间来换取车子的运动和操控性，这是车身的造车理念和趋向导致的。既然享受到了它的好开好玩，再去奢求大空间舒适性，是不是有些过分了呢？

消费者是没有错的，毕竟车子只有卖出去才是钱。马自达为此也妥协了，2020款昂克赛拉采用了非独立悬挂系统。此时难免又有人出来吐槽了，简配的大帽子又给扣上了，众口难调，马自达太难了。

2020款昂克赛拉***用非独立悬挂代替独立悬挂原因有两点，第一提升车子的NVH性能，车子的噪音、震动就会少一些，行车品质得到提升；第二提升车子的空间，非独立悬挂系统占用空间更少，实际体验新款车型比老款车型空间表现确实好了一些。

马自达，个人觉得真不差，可买。

马自达3昂克赛拉缺点的话确实是后排空间紧凑一些，你试驾的其他A级车和昂克赛拉没有多大区别这是因为坐在驾驶位，要比就得比后排空间，昂克赛拉无论是腿部还是头部都显得比较局促，最主要的还是头部空间小，当然也得看个人身高如何。

今年国庆节期间，我们那里搞了7天车展，马自达3昂克赛拉的展台位置顾客没有很多，虽然很多人在走过它面前时会说一句这车不错，但是真正去买的并不多。坐进昂克赛拉的后排，虽然是2726毫米的轴距，不过感觉这个空间有点不太合理，同样是紧凑型的本田凌派，人家的空间就感觉很宽敞。当然了，本田就是个空间高手，比如本田飞度，小身材大空间的代表，本田冠道这款SUV，那后排简直是无敌了，谁坐进去都得称赞一句。

马自达的车仍然追求自然吸气发动机，1.5L排量的昂克赛拉其实动力有点小，就像选择2.0L的阿特兹，在你需要动力的时候，它并不能快速的为你输出，昂克赛拉还是2.0L排量开起来带劲，6挡手自一体的变速箱还是比较平顺的，这一款车型的发动机性能仍然强大，压缩比达到13.0，热效率表现不错。

昂克赛拉和阿特兹都是非常有颜值的车，关键的是现在新款车的价格很坚挺，几乎没有什么优惠，所以也就没有出现大家排着队交钱的场景。选择昂克赛拉的仍然是以年轻人为主，而红色车型多数以女性开的多，男的买车时一般走到了思域的旁边或者卡罗拉附近。

选择什么样的车，不要管别人怎么评论，自己开着舒服自己喜欢就行了。

中国姚明多 都人高马大 看啥都小 那些天天说这车后排小 那车后排小的 市面上后排大的车多了去了 你看他们买吗。所以不用理会 根据自己需求买 别理评论 穷人理念 想用最少的钱 买最大的瓜。 送他们一台双门小跑绝对不嫌弃后排小。

到此，以上就是小编对于汽车之家胖子评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家胖子评测的4点解答对大家有用。