捷豹路虎无人驾驶技巧教学,捷豹路虎无人驾驶技巧教学***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷豹路虎无人驾驶技巧教学的问题，于是小编就整理了2个相关介绍捷豹路虎无人驾驶技巧教学的解答，让我们一起看看吧。路虎新技术，AI监...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷豹路虎无人驾驶技巧教学的问题，于是小编就整理了2个相关介绍捷豹路虎无人驾驶技巧教学的解答，让我们一起看看吧。

1. 路虎新技术，AI监控驾驶者情绪，真的有必要全线配备吗？
2. 盘点一下最奇葩的车标？

路虎新技术，AI监控驾驶者情绪，真的有必要全线配备吗？

我认为如果该技术安全可靠，可以大力推广。

在中国的驾驶环境中，疲劳驾驶太多了，有这个系统，便能及时纠正，这是对行车安全的一种好事。

顺便在中国还可以加强一下，检测一下愤怒的情绪，纠正一下路怒症，预防斗气别车，给中国糟糕的驾驶环境中，带来新的变革

我认为是可以推广的，安全还是很多人关注的，智能也是未来的发展趋势。虽然噱头成分多一些但也是很好的正能量广告，划算的。成本适当控制，毕竟现在竞争白热化了，日子没以前好过了。

人工智能相信大家都听说过吧，它现在已经悄无声息的来到了我们的生活中，人工智能AI技术在汽车方面也有着应用，就拿人车交互和无人驾驶技术来说，他们已是人工智能的一种，但是最近路虎却上新了AI监控驾驶者情绪的技术，这种技术有没有必要全线配备呢？今天咱们就来探讨一下吧。

首先我们来了解一下什么是AI监控驾驶者情绪，顾名思义，这是对于汽车驾驶员驾驶汽车过程中的情绪变化，注意力变化等方面的监测。通过对驾驶员情绪的监测，发现驾驶员是否处于紧张驾驶或者疲劳驾驶的状态，如果发现，该技术会调整汽车内的环境变化，通过声音、光线、温度等变化对驾驶员进行提醒以保证驾驶员能够对汽车安全驾驶。

其次是AI监控驾驶着情绪有没有必要全线配备呢？目前为止AI监控驾驶者情绪这一项技术还处于测试开发阶段，并没有达到能够实施的程度，所以说要想全系装配，自然是要等能够完整的测验结束。而且该技术的成本将会是一笔不小的开支，所以要在全系进行装配的话，要么进行选装，要么就是路虎厂家的赠送，只有这样才能让路虎汽车在竞争中形成一种优势，如果是全线装配还要收取高昂的费用，相信很多消费者是不买账的。

路虎AI监控技术并不是全新技术，是否有必要全线配备在于该系统制造成本。

AI监控技术本质是一套人脸识别系统加情绪分析系统，在终端智能设备甚至智能机器人领域这项系统早已研发量产；其中就包括是各大IT巨头为车企提供的人脸人体分析系统，所以这项技术不是路虎的新技术，在汽车领域使用这项技术的路虎也不是第一家。

关于AI监控技术最早用在监控驾驶员是否疲劳驾驶，原理正如上图所示。

在仪表盘前侧或者中控台的隐藏位置安装摄像头，监控的位置主要以驾驶座的为主，通过摄像头湿式观察并***集驾驶员人脸信息；软件系统通过***集的视频文件将人脸分为数十个甚至上百个关键点，从五官到姿态和角度都有密密匝匝的分布；其中对于眼睛和嘴巴的分析尤为重要，如果驾驶员眼睛常闭系统则默认为疲劳驾驶，系统会以震动和警示音提醒驾驶员快速恢复正常驾驶状态。

以上系统是是AI情绪监控系统的基础，因疲劳驾驶监控只能起到监控和提醒的作用，但是硬件设备以及系统已经具备了功能扩展的能力；与其把分析的大量的复杂数据只用来开关警报是很浪费，那么把数据结果设定成数种不同的模式，每一种磨损对应不同的音乐类目、氛围灯以及仪表背景光强度，或者多加入几枚摄像头对前后排乘客同步进行监控实现全车分区光线调整。

这种非常有科技感的配置看似是很复杂的，然而对于成熟的可扩展硬件平台而言技术难度并不高，尤其是系统生态基本都由IT领域的企业提供服务；不过这种功能仍然是入门级，最重要的功能是疲劳驾驶后车辆自动接管驾驶控制权，其实这也就是多出一个主控监控并切换控制权的“主控制权限”，只要智能配置中包括随动转向、道路标识识别、主动刹车、自适应巡航等功能即可。

汽车领域很多看似智能化的科技配置都是IT领域玩剩下的，在硬件性能过剩的环境中说白就是app的功能的不同，AI监控本质就是全时打开的前置摄像头罢了。

这些功能对于智能化程度比较高的汽车而言升级难度很小，但对于非智能汽车或中低端汽车而言升级难度较大，因系统生态的丰富要建立在车辆配置以及控制权开放的基础上，但打造基础的成本还是比较高的，对整车平台的技术要求也很高，所以这种配置并不能全线配备。

对于汽车智能化的要求短期内不用过高，因为汽车新四化的第一化不是智能而是电动，只有在电动化完成转变之后，充分的智能化才有平台施展；至于捷豹路虎不是一个需要过高智能化程度的品牌，以目前的合资状态先考虑如何提高品控水平才是重点。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

感谢悟空邀请。

我觉得没必要。

首先，车子定位是一个交通工具，电子设备、传感器越多，故障率也就越高，维修成本也就越高，什么东西都往里面塞，不见得是件好事。为什么捷豹路虎的故障返修率是全球公认最高的？就是因为电子设备太多，传感器太多，任何一个位置的电子小故障，都会导致出现故障代码。虽然有很大可能，这个故障基本不影响车子正常使用。但是，开着一个故障灯随时都在亮的车，驾驶员心里会踏实吗？频繁的返修、消故障码，耗费大量时间金钱，这是任何一个消费者都不愿意遇到的。

其次，车子的智能化程度高就等于安全？美其名曰高科技、人性化、技术全球领先。有没有想过，万一行驶过程中系统故障了会是什么后果？某世界知名电动车品牌的自动驾驶失控造成***，还有某品牌主动刹车系统失效，这些都是现成的案例。

个人认为，传统汽车工业发展到今天，已经渐渐进入一个瓶颈，各大主机厂纷纷依靠堆砌各种配置来抢占市场。但是汽车作为一个交通工具的基本属性反而被忽视，化繁为简、皮实、安全、耐用、经济、易于操控，才是最根本的。

别说什么食古不化，不愿意接受新鲜事物和新技术，生命只有一次，你是愿意自己掌控？还是把命交到电脑手里？反正我是不愿去做这个[_a***_]鼠的…

盘点一下最奇葩的车标？

每个车企都有一个最具代表性的车标，但是有的车企的车标，在设计上确实不算好看，甚至可能会影响销量，接下来我们就盘点一下最奇葩的十大车标。

官方表示斯柯达的车标代表的是鸟翼和箭头的组合，但是这个车标实在谈不上美观，而且看起来十分像一个公鸡头，再加上这个绿色的配色，很多人就是因为这个车标放弃了斯柯达。

万人***比亚迪换车标，比亚迪的车造的越来越好，但是这个车标还是一言难尽。虽然比亚迪终于迎来了一个全新的产品商标LOGO，但是还是***取字母组合的形式，依然有些老套，无法帮助比亚迪冲击高端市场。

再看看比亚迪曾经使用过的商标吧，仿宝马的蓝天白云车标，还有类似起亚的字母标，都不算洋气，在车标方面，比亚迪还需努力啊。

长城汽车现在主销品牌哈弗的车标是HAVAL的字母组合，很多人都觉得还不如长城最开始的车标，最起码还能看出来是表示长城的意思，现在的字母，完全不知所云，拼音不是拼音，英文不是英文。

我理解川汽野马是想画个野马的标志，但是请问你们的设计师是从哪家学校毕业的？这鬼斧神工的画工，你确定不是一头牛头梗？这哪里像野马啊？后来野马汽车也放弃治疗了，干脆把YEMA四个字母放上去了，简单粗暴。

起亚的车标也是简单粗暴，三个字母加上一个红色圆圈，既没设计感，也没有什么特殊的含义，就是个名字而已。好歹是在国际上有头有脸的汽车品牌，能不能好好设计下车标？

有个笑话就是，你买了辆讴歌，亲戚问你多少钱，你说30万，然后亲戚就会说你，花30万买了个长安。讴歌的车标就像是把本田的车标倒过来，再把头挤扁了，难怪讴歌的销量不好，头都挤扁了，销量能好吗？

官方表示，吉利车标源于六块腹肌的创意灵感，腹肌感的创意代表了年轻、力量、阳刚和健康。但是腹肌和汽车有什么关系？你怎么不搞个肱二头肌呢？还有吉利的车标怎么看怎么像凯迪拉克的模仿秀，即使新的车标变得扁平化了，还是不好看。

可能很多人都不知道银隆汽车，是的，就是董明珠投资的那个新能源汽车，她花30亿收购了银隆汽车22.4%的股份。但是银隆汽车实在是烂泥扶不上墙，2019年才卖出了2000多辆新能源客车，而银隆汽车的车标就是一个梅花，或许是五环，反正不怎么好看。我又想起了那首歌，“啊，五环，你比四环多一环~”

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盘点一下，我见过最奇葩的车标！

1.滴滴打车遇到讴歌

在一次滴滴打车的时候，上车之后直接进了后座，司机一路开的都很稳。忙完了手头上的工作，好奇司机在用什么车开滴滴？

正要抬头看的时候，司机突然右转弯，在转弯的时候，我隐隐约约好像看到了讴歌的车标。

现在开滴滴的人都这么有钱吗？

2.东风启辰和斯巴鲁。

第1次在街上见到东风启辰，是一辆东风启辰d60。当时看到他的车标感觉很奇怪。这不是五星红旗吗？又觉得好像见过的某个车标，看着看着觉得就非常像斯巴鲁。

东风启辰之前出的几部车子都是根据日产退下来的一些平台造的车子。近些年来也有了，自己一些的设计风格，但是销量依然不愠不火。

要说车标，有的车标让人赏心悦目，有的让人看了就想笑，下面我们就来细数下那些奇葩的车标。

排名如下：

标其实看着还蛮简洁大方的，奇葩是因为其名称：DS，后因“***丝车”火遍大江南北，官方虽然改中文名为：谛艾仕，可已经阻止不了其作为“***丝”座驾代言车的全民印象了。上榜理由：***丝代言车。

铃木的车标其实很简单，中规中矩，关键看下面的文字：长安铃木，是不是感觉有点怪怪的？--长安陵墓同音……可能一开始就注定了铃木将在长安手上扑街吧：） 上榜理由：谐音不吉利。

宝骏，这个大家比较熟悉的，人送外号：宝驴。其实也没有网友说的那么不堪了，主要原因还是因为法拉利、福特野马、保时捷等以马为标的车标反差太大吧！上榜原因：宝驴。

到此，以上就是小编对于捷豹路虎无人驾驶技巧教学的问题就介绍到这了，希望介绍关于捷豹路虎无人驾驶技巧教学的2点解答对大家有用。