科鲁兹磨合期驾驶技巧如何,科鲁兹磨合期驾驶技巧如何操作

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科鲁兹磨合期驾驶技巧如何的问题，于是小编就整理了3个相关介绍科鲁兹磨合期驾驶技巧如何的解答，让我们一起看看吧。新逍客如何跑磨合最...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科鲁兹磨合期驾驶技巧如何的问题，于是小编就整理了3个相关介绍科鲁兹磨合期驾驶技巧如何的解答，让我们一起看看吧。

1. 新逍客如何跑磨合最好和首保多少公里？
2. 科鲁兹手动SE换挡时发动机多少转速时合适？
3. 科鲁兹车低速发抖怎么解决？

新逍客如何跑磨合最好和首保多少公里？

当然可以啊，只是你要记得开慢点，80左右最好，现在的汽车经过冷磨合不需要刻意磨合，但是新车还是慢点好，我的车提回来跑了五百公里高速，没上一百，也没刻意拉高速，现在快20000了，前几天开到180，最快时候爆表，对速度没有影响，油耗比身边的科鲁兹都低

科鲁兹手动SE换挡时发动机多少转速时合适？

一般保持在2000转-2200转左右换档就行了科鲁兹1.6L在3800转时就发挥出150NM的最大扭矩了，但这款发动机属于高转速发动机，一般要拉到2500转以上才能发挥出较好的动力性能，不过你的车还处于磨合期内，因此是决对不能拉高转速的，一般手动档的车在2000-2200转左右换档都可以，高档跑低转速的优点就是省油，不过等你1500KM磨合期过后，尽量拉一拉高转速都是可以的。

科鲁兹车低速发抖怎么解决？

可能有下面几种可能：

1、积碳了。

2、检查下点火线圈。新车时离合器没有磨合好，导致摩擦片有凹凸，然后一万公里后出现离合器内部摩擦片和飞轮有打滑现象，产生震动，导致车子抖动。新车时磨合期时还是有必要有足够的时间让它半联动运作的，这样可以很好的磨合离合片，而不要觉得经常半联动就是在毁车，网上都这么说的，半联动容易过度磨损离合器，导致离合器报废。像这种情况的是技术太好了，新手新车都没怎么磨离合器。等新手熟悉车子后，然后再正常开车，注意不要过度磨损离合器，那样可能效果会好点，可能就不会出现现在的抖动状况了

到此，以上就是小编对于科鲁兹磨合期驾驶技巧如何的问题就介绍到这了，希望介绍关于科鲁兹磨合期驾驶技巧如何的3点解答对大家有用。