手动挡面包车驾驶技巧,面包车档位示意图

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡面包车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍手动挡面包车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。开手动挡的面包车如何能做到...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡面包车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍手动挡面包车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 开手动挡的面包车如何能做到平稳换挡，有哪些注意事项吗？

开手动挡的面包车如何能做到平稳换挡，有哪些注意事项吗？

开手动挡车辆的时候，换挡的平稳，是否有动挫感？也是衡量一个驾驶员驾驶技术的一点，主要是在，换挡踩离合器时要做到快踩慢抬，加油时，要缓慢加油，切勿急加速。注意离合器和油门之间的配合。在平时的驾驶当中是可以慢慢掌握，直到熟练。

开手动档车做到平稳，关键在于离合、油门、换档时机等的配合，要达到人车合一、动作娴熟、无顿挫感。起步时，首先要把离合踏到底，挂入一档，在抬起离合的时候油门给予适当配合。离合抬起时有一个快停慢的过程，挂入档位后，稍加油门的同时快速抬起离合，当半联动时，离合稍停，之后离合再慢慢抬起，这样起步就能做到平顺。换档时，要使车辆达到相应档位的速度，只是加档必须松油门，过程和起步离合油门的配合技术环节差不多，只不过操作过程中要适当快一点。总的来说，开手动档车提高技术的关键在于，多摸车、多烧油，多跑路。俗话说，熟能生巧，多练车是最好的老师。

开手动挡如果操作好的话也能实现非常平顺的换挡，废话不多说了，我把这些操作要点归纳为三步：

1、找

这里的找是找离合器刚结合的那个点，换挡后如果直接抬离合很容易由于动力的突然结合而造成顿挫或者往前窜，换挡转速过高会顿挫，换挡转速太低会往前窜。而我们先把离合器抬到刚刚接触的那个点上，离合器片上的减震弹簧、离合器片滑动摩擦、发动机转速波动等都会起到一定缓冲作用，把各种冲击力降到最低，换挡也更平顺。

2、踩

这里的踩指的是踩油门，换挡时油门是松开的，松离合器时油门必须跟上以保证当前车速和挡位以及发动机转速的匹配。所以当你松离合器时一定记得右脚要同时踩油门。

3、放

放指的是完全放开离合器，不能换完挡就直接一下子松开，这样很容易导致冲击，应该先让离合器轻微接触，把转速和车速匹配起来，然后再全部放开，这样冲击力最小。当然了练习一段时间后熟悉了你也可以尝试一下松完。

我们就拿3挡升4挡来描述一下吧：松油门踩离合，发动机转速下降，换入4挡，抬离合至离合器片刚刚轻微接触，这时候车轮与发动机的转速差会通过离合器进行同步，然后完全放开离合器使传动系统建立硬连接，与此同时右脚踩下油门保持转速，基本上就是这样的操作。文字无法充分描述，想深入了解的新手朋友们可以等后期专门制作视频给大家展示。

我开的就是一台手动挡车，已经开了近两年了，不过不是面包车，是普通家用轿车，手动档开久了才发现手动档的好处，想快就快，想慢就慢，可以平顺开，可以剧烈驾驶加速开。由于懂得一些汽车知识，又有实际开车经验，特想分享给题主听听。

一般情况下，如果想平稳换挡，首先就是合适速度对应合适档位。在速度对的基础上，松离合的时候，分两步松，一步到半离合位置停留一秒，另一步直接全部松开。注意，半离合不要长时间行驶，这样容易磨损离合器片，不然你就等着变速箱维修，离合器更换吧。另外，告诉大家一下，半离合如果停留时间太长，发动机做功损失也较多，最终反映到整车油耗来说，油耗就高啦，浪费money。但如果不在半离合停留，发动机变速箱在换挡的时候，受到的冲击就会大，影响我们车子的寿命。所以，半离合位置停留1秒基本就OK了。

另外一个，开手动档，可以很激进的行驶，这个必须注意，相同速度档位要尽量低一些，只有低一些的档位，变速器输出端才能迸发出巨大的扭矩，最终传递到轮胎的扭矩也大，这样，我们的车才可以更好的加速、超车。想怎么开就怎么开，简直不要太快。如果你愿意，还可以尝试弹射起步，小小的发动机迸发出巨大的能力，偶尔一次就可以了，次数多了，发动机变速箱肯定会有损坏的。

手动挡的轿车我开过9年两辆轿车，面包车零零散散也开过，时间不长但也有一些对舒适性的经验，首先，手动挡的轿车和面包车档位比例不一样，手动挡轿车更容易做到平顺，可面包车往往不太好办，因为面包车的档位比例比轿车大。做到平顺的话大概做到以下几个方面：（对于升档而言）

第一：你必须熟练的掌握并熟悉离合器的结合点在哪里，这一点十分重要，快速踩下去，升档，立刻就要抬到那个点上，停顿一瞬间立刻跟油同时离合器完全抬起。

第二：面包车档位比例比轿车大（意思就是转速高开的慢）。所以你升档的转速最好控制在2000出头再换挡。

第三：换挡要干净利索，离合下去跟着就要换挡，结合点（2当以下需要停顿一下），3档以上就直接抬起跟油，跟油要稍稍晚一点点，不然那酸爽。。。记得换挡别太墨迹，动力中断再结合 这个时间越长感觉越膈应。

关于降档，

这个老生常谈，两种，留速减档 减速降档

留速减档用于超车，踩下离合降档，（不要直接抬离合）抬离合之前先轰一脚空油 弥补速度与档位的转速差，转速起来 再落下前必须抬离合了。

减速减档就看经验了，当前速度在什么档位的（经济转速范围）进行选择。如果没把握，就参考踩离合补油。。。

到此，以上就是小编对于手动挡面包车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动挡面包车驾驶技巧的1点解答对大家有用。