汽车评测尼桑,汽车评测尼桑车型
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测尼桑的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车评测尼桑的解答,让我们一起看看吧。
日产奇骏值得入手吗?各方面性能怎么样?
最近这段时间,日系车无论是关注度还是口碑都非常良好。2019年年末的时候,主流的几个日系品牌接二连三的出了很多20万级别的新车,尤其是丰田和本田,狠刷了一波存在感。而作为日系三杰的日产品牌,显得就要低调不少。
近日有网友就在后台给我们留言咨询,说他打算买一辆落地不超20万的紧凑级别SUV,比较看好日系车。但是,丰田、本田的车都刚刚换代,上市价格比较坚挺。于是就想买日产奇骏,问这款车总体性价比如何?现在买的话全款和贷款各需要多少钱。针对网友的这些问题,今天我们就简单聊一下日产奇骏这款车。
日产奇骏相对于丰田、本田的同级别SUV来说价格要便宜一点。个人认为主要有两个原因,一是因为日产本身的产品形象要低丰田、本田半个档次,所以导致整体价格要更实惠一点。二是因为丰田、本田同级别的车型都刚刚换代上市,而日产奇骏相对于他的竞品来说,就有点像老款车型了。
奇骏现在值不值得购买完全看你的预算,它在主被动安全配置方面,跟新车相比有一些落后,但是整体来说,配置也并不低。再加上价格上有实打实的优惠,所以对于那些预算不太充足的人来说,日产奇骏其实相当具有性价比。日产奇骏主要的毛病就是变速箱低速的时候有点顿挫,但人无完人,车无完车。丰田本田的竞品车型,在三大件上其实也都有这样那样的小毛病,所以主要看你侧重哪一方面了。
下面简单说一下我们当地日产奇骏的价格,供您参考。现在我们当地日产奇骏卖得最好的版本是次低配的2.0升CVT智联舒适版,总体来说性价比很高,配置也基本够用。次低配就有了全景天窗,360度倒车影像,定速巡航,电子手刹,双区空调,车道偏离预警等等配置。这款车的官方指导价是19.93万,在我们济南地区全款买的话优惠力度在3.1万元左右,贷款买的话优惠力度在3.3万元左右。全款买购置税¥14,894,保险费用是¥6387,上牌费用¥200。全款总落地价¥189,781。
奇骏的特色是,舒适,空间大,油耗低,缺点是起步肉,漆薄,有些车主会有共振反应,选车是凭自己的需求,奇骏偏家用,保值率高,毕竟16.17年连续两年全球SUV销量第一,还是很得消费者认可的一款车
都骂大众和本田偷工减料,其实,偷工减料最厉害的是东风日产。“奇骏塑料尾门”***也不是一天两天的事情了,因为尾门造成的事故曾引起广泛关注,但总是不了了之。
据相关报道称,奇骏车主张先生载着家人行驶在高速公路时发生严重事故,当时车辆尾门断裂脱落,其家人从尾门甩了出去,造成一死一重伤一擦伤,张先生把事故造成的伤亡归咎于车辆的“塑料尾门”。
就此***引起网上多方讨论,网民除了关心事故主要成因之外,更多的是讨论车企是否存在偷工减料的嫌疑,究竟“塑料尾门”有无责任。
“塑料尾门”是造成伤亡的元凶?
浙江民生休闲频道《1818 黄金眼》曾报道称,江西一位奇骏车主张先生在高速行驶中发生***,当时车辆尾门断裂脱落,其家人就从尾门甩了出去,对此张先生认为厂家应该承担责任。
奇骏是一台特别没有话题的车,因为实在是太中庸了,开过同事的2.5L四驱,感受如下:
外观:说实话感觉一般,既不时尚也不运动,甚至给人感觉有些笨重,如果非要用好一点的词来形容那就是大气吧。
内饰:典型的日系风格,简单、居家,没有花里胡哨的设计,所有的按键都布局清晰容易上手。
空间:跟两位老对手CR-V和RAV4相比,奇骏的空间应该是三台车里面最小的,但也足以满足日常家用。
动力:没有涡轮都是自吸,2.0L最大154马力、2.5L最大186马力,匹配CVT无级变速箱,单从账面数据看也知道是比较温柔的。
油耗:我自己开的时候没注意,车主实测的油耗是2.0L的平均百公里8.1L、2.5L的平均百公里8.8L。
舒适性:不用多说,日产的大沙发确实名不虚传,座椅填充柔软,加上底盘悬架***也都偏舒适,所以开起来没什么***,但绝对够舒服。
总的来说,奇骏就是一台没什么亮点但也找不出明显短板的车,考虑实用性的话非常[_a***_]家用,18.88万的起步价,不少地区都有3万左右的优惠,算下来性价比也挺高。个人觉得适合30岁以上需要考虑顾家带娃的人群,希望可以帮助到你。
作为日产汽车品牌旗下的一款紧凑级SUV车型,在售价和性价比方面,小编都不是很满意这款车的综合性能的。
一、 售价,这款车的官方售价在18.88万-27.13万,在这个售价区间,我们可以选择的有非常多,就合资品牌而言都已经可以买到B级车了,而高配车型的售价,都可以买到二线豪华品牌的车型了。就SUV区间的话,我们国产品牌的吉利-星越,这款车型无论在品质上还是做工用料方面,都比日产奇骏好。
二、 空间,4675mm/1820mm/1722mm的车身尺寸,对比同级别的SUV来说,算是个比较中肯的数据,2706mm的轴距也没有问题,整体而言乘坐空间虽然不算大,但是也用,不过在储物空间的分布上,小编还是觉了不太合理。换挡杆后面的杯架位置设计,小编使用的时候会发现有顶手臂的现象。扶手箱内部虽然深,但是面积太小了,拿取东西也不方便。副驾驶的手套箱位置,在副驾驶坐人的时候基本上是打不开的,这样的开启角度设计会比较迷。
三、 动力系统,奇骏搭载的2.0L和2.5L的两套不同的动力系统,其中2.0L的发动机,MR20系列,和2.5L的发动机,QR25系列。在小编的印象中,早在2008年的车型上,就已经投放使用了,换句话说,奇骏这台车在发动机方面,已经十几年没进行更换了。我不知道,消费者拿着2019年赚的钱,去买2008年的发动机是什么看法,就我个人而言是不太接受的。
其实上面说的问题也不算很大,但是就在售价方面这一块,不管怎么说,拿20万的购车预算买到10万的配置和技术,我个人也没有对这个品牌的执念,有一说一,这车这售价确实不值当。
到此,以上就是小编对于汽车评测尼桑的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测尼桑的1点解答对大家有用。
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