比亚迪ev元360购车指南,比亚迪ev元360购车指南下载

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪ev元360购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪ev元360购车指南的解答，让我们一起看看吧。对于城市通勤来...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪ev元360购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪ev元360购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 对于城市通勤来说，选比亚迪元EV360好吗？
2. 看满大街新能源车到底哪款车靠谱，犹豫选欧拉iQ还是元EV360？
3. 元EV360和北汽EX360，买车这两款选哪一个比较合适？

对于城市通勤来说，选比亚迪元EV360好吗？

比亚迪元EV360的上市又改写了国产十万元级纯电小型前驱SUV的新标准。几乎在各个方面碾压了北汽EX260的升级版EX360。如果家里有固定车位或车库可以安装充电桩，那么即便是国内的一线大城市作为通勤车来说也没有问题，包括周边城市一日游不充电也成为了可能。

元EV360使用的是三元锂电池，比亚迪在这款车上终于放弃了自己一直引以为豪更为安全的磷酸铁锂电池，我想更主要的原因还是考虑减少冬天电池电量的剧烈衰减，但多少在遇到严重事故时增加了电池爆燃的风险。似乎巡航里程更直接会被人在意。

从比亚迪官方的推广来说，号称元EV充足电可以行驶360公里，快充半个小时可以充80%的电量，在二三线城市通勤甚至可以10天充一次电。当然对于纯电动汽车我们听厂商的宣传数据还是要有所保留的接受。

如果开启空调或暖风可能这车的续航里程应该在300公里上下，尤其是元EV的性能完全碾压北汽EX360,0-100km/h加速成绩可以到达8.9秒，这可是曾经的驾驭之车宝来1.8T的数据哦，但这也意味着经常暴力驾驶也会大大缩短它的续航里程，甚至造成电池的过早衰减，我身边喜欢经常玩加速比赛开比亚迪唐的朋友已经有换过整车电池的了，所以性能好的纯电动汽车也是把双刃剑，毕竟纯电动汽车更换电池是很昂贵的。

但比亚迪看到了消费者这方面的顾虑，比亚迪旗下的电动汽车电池出了保修期需要更换，消费者只需要负担电池外壳和手工费，电芯是终身免费更换的，这样就将更换整车电池的费用从好几万下降到了几千元，多少可以缓解点消费者的顾虑。

比亚迪元新能源全新改版，百米加速破9秒，顶配售价不足10万元

在5月份的北京车展上，比亚迪唐可是赚足了眼球，借着新能源汽车的大环境，比亚迪再出一款比亚迪10万元级别的新能源车型—比亚迪元EV360。

新款比亚迪元EV360上市了4款新车型，售价区间是7.99—9.99万元，不足10万元的售价跟比亚迪唐起步20多万的售价相比就显得很平民化了，跟2016款车型相比也低了不少。

一、 动力配置

新款比亚迪元EV360的动力采用的是拥有自主知识产权的永磁同步电机驱动，电动车单速变速箱，电池类型是三元锂电池，最大功率95匹马力，百公里加速时间仅8.9秒，续航里程达到305公里。跟2016款车型的插电混合动力和双电机四驱配置，新款车型将迎来更多的实用消费者。

二、 车身尺寸

比亚迪元EV360的车身尺寸跟比亚迪元燃油车保持了一致，车身长度达到了4360mm，轴距是2535mm，跟竞争车型长安CS15EV和瑞虎3xe相比，外观尺寸有优势，轴距就处于中等了。

在储物空间上，前排的储物设置还是挺丰富的，中控储物格、中央扶手储物以及副驾驶储物箱的储物空间都非常的给力，后排的储物体验略差，

三、 内饰配置

在内饰方面，我们来看下比亚迪元EV3602018款智联创酷型的风格，整体来说比较简单，中控台大面积***用软包，[_a***_]没有进行皮质包裹，但是在上半部有凹槽设计，可以增加握感，方向盘上集成了定速巡航和多媒体控制等按键。

方向盘旁边是现在非常流行的液晶仪表盘和8英寸液晶中控大屏，不过美中不足的就是中控屏幕的影像显示效果不佳。中控屏幕下方跟宝马相似的不规则档杆，同时比亚迪元EV3602018款智联创酷型配置了电子手刹。

在配置上，新款的比亚迪元EV360的整体配置没有老款高，比亚迪这样做也是为了满足这款车的平民化需求。

白希文总结：

这次上市的新款比亚迪元EV360相对于老款是全新改版，售价也降了不少，很大可能是为了配合比亚迪用比亚迪唐和比亚迪元EV360这样两款不同档次新能源车型冲击市场的考量，这样更能多渠道展示比亚迪品牌，预期销量会超越竞争品牌长安CS15EV和瑞虎3xe。

看满大街新能源车到底哪款车靠谱，犹豫选欧拉iQ还是元EV360？

个人推荐欧拉iQ，从续航能力来说新款欧拉iQ智尊版能达到421 KM，而元EV360只有305 KM。动力方面元EV360三款低配车型搭载70kW只有顶配才拥有 160kW，而欧拉iQ全系车最大功率都达到120kW，再有就是内饰设计也非常优秀，游艇式环抱造型非常有豪华感，还有地图导航、倒车影像、音乐***，功能太多了，反正我是觉得欧拉iQ更优秀。

谢邀。

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01比亚迪元：

2019款比亚迪元EV360是2018款比亚迪元EV360的升级车型，基于2018款车型提升了配置，标配：铝合金轮圈、皮质座椅、胎压监测等。

中配增加了全景天窗、行车记录仪、定速巡航以及六扬声器音响。高配增加了侧气帘、全景影像以及四门车窗防夹等功能。电池容量比2018版本降低了一些，原来是43.2kWh，现在是42kWh，但是不影响动力和续航，综合工况续航里程依旧是305km，最大功率70kW（95Ps），最大扭矩为180N·m，快充电量从30%-80%为30分钟。

各有优缺点

欧拉外型前卫 属于喜欢的特别喜欢 不喜欢的就觉得特别丑

元熟料感太强了 内饰显得非常廉价

还推荐一款 吉利新能源 帝豪gse 各方面都不错 电池宁德时代的 电机精进的 电控联合电子的 唯一缺点是比楼主提到的前两款略贵一点

元EV360是一辆小型SUV，长城欧拉iQ是一款介于轿车和SUV之间的紧凑型跨界汽车，要说哪辆车靠谱，还是要看用户的需求和个人喜好。就个人而言，如果不考虑空间、内饰，我觉得元EV360更适合一些，无论家用还是商用，无论城区通勤还是自驾出行，元EV360都能胜任。而且在配置、动力方面，比欧拉IQ更出色一些。

首先，欧拉IQ的续航比元EV360多55公里，差距说大不大，说小不小，很尴尬，其实55公里的差距没有形成对元EV的压倒性优势。欧拉IQ的电池容量为46.57kwh，电机总功率为120kw，电机总扭矩为280nm。元EV360电池容量为43.2kwh，电机总功率为160kw，电机总扭矩为310nm。元EV360电池容量比欧拉IQ略小，但动力参数高，说明比亚迪在电机和电控方面的整合要比长城好。

其次，元EV360的设计语言很符合中国人的审美标准，迎合了国人的审美情趣，还带有国际范，行驶在路上辨识度极高。欧拉IQ也不错，挺有个性，但说到辨识度相比元EV360还是略逊一筹。

欧拉整体线条鲜明，颜色靓丽，基于混搭材质之上建立起的舒适、柔软性非常贴合驾驶者的设计，能够为驾驶者提供非常好的驾驶体验。基于消费者对于车型的具体要求和看法不同，对于两款车的选择也会产生偏差，不过综合对比来看，比亚迪元EV360的整体设计和性价比要稍微高于长城欧拉IQ。

元EV360和北汽EX360，买车这两款选哪一个比较合适？

题主都说了自己是颜值控，肯定是更喜欢元EV360了，确实与北汽EX360相比元EV360的外观更好看些，对比图看下

就我个人观点我更倾向于元EV360 ，不仅是外观，该车的配置也远超北汽EX360，在电池充电上，这两辆车都有半小时快充功能，但是慢充的话元EV360需要7个小时，而北汽EX需要。7.5个小时。配置上出相同的配置，元EV360次顶配版还配有北汽没有的胎压监测系统，全景天窗、以及内置行车记录仪等。

在多媒体配置上元EV360 配置GPS导航系统，道路呼叫系统，8英寸的中控屏，并支持连接车联网系统，而北汽只有顶配版有GPS导航，中控屏为7英寸，还不能接入车联网系统，逊色一些。在车内净化方面，元EV360次顶配版配有花粉过滤功能，还配有PM2.5绿净系统，而北汽EX360则没有配备任何的空气净化系统。另外我关注的元EV360次顶配版配有会后视镜自动防炫目功能，后视镜支持电动折叠，这些配置在北汽EX360这款车上也没有出现。

另外如果在意空间的话，元EV360也完胜北汽EX360。元EV360的车身尺寸为4360*1785*1680mm，而北汽EX360的车身尺寸为4110*1750*1543mm，相比之下元的空间更大，而且在乘坐体验上，177的车主乘坐时，前排调整好坐姿头部还有1拳多的空间，后排的话头部有1拳，腿部距前排2拳距离。相比之下，北汽就逊色些，同样的车主乘坐是前排头部空间仅为3指多，后排也是头部4指空间，腿部距前排1拳多的距离。因此，空间和乘坐体验上元EV360更值得选择。

综合各个方面都建议选择元ev360！

很荣幸回答这个问题，想必这也是新能源市场2018年比较火的问题了吧！

首先2018年可谓是新能源汽车行业的井喷之年，很多厂商都在新能源汽车方面下足了心思，下面我来解析以下这两款车，希望大家在纯电动小型SUV的的选择上更加明确！

1. 续航方面。ex360综合续航318公里，匀速390公里。 元EV360综合续航305公里，匀速390公里。在这一方面EX360似乎更加诚意一点，但是元的尺寸方面比北汽大了不少，尤其是长了足足250MM.当你走亲访友为后备箱以及后排空间烦恼时十几公里的续航差距似乎可以被原谅！！？
   
   
2. 充电方面。两者此次充电方面都有很大的改进，北汽依靠e-motion Drive 2.0电驱系统使用快充30分钟充电80％。而元官方介绍充40分钟可跑200公里？在这个参数上元看起来保守一点！！
   
   
3. 动力方面。北汽其电机功率最大80KW，而元最大功率70KW，其实电动车车速开到极致耗电是普通的十几倍。所以这方面满足日常动力够用就可以了
   
   
4. 总结 总结来说比亚迪虽然掌握了三电方面很多的专利技但是这次从数据上做的比较保守。但是看到内饰之后可能就会释然了 ！！配置很高

到此，以上就是小编对于比亚迪ev元360购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪ev元360购车指南的3点解答对大家有用。