汽车门防撞评测,汽车门防撞评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车门防撞评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车门防撞评测的解答，让我们一起看看吧。哪款车防撞最好？速腾碰撞测试怎么样？听...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车门防撞评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车门防撞评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 哪款车防撞最好？
2. 速腾碰撞测试怎么样？
3. 听车门声音判断汽车质量真的靠谱吗？车身越重车子越安全吗？

哪款车防撞最好？

以下是一些在防撞性能上表现较好的车型：

1. 特斯拉Model 3：特斯拉Model 3是一款电动中型SUV，拥有出色的安全性能。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的测试，Model 3在碰撞测试中获得了5星评级，其中自动紧急制动(AEB)和主动刹车辅助(Automatic Emergency Braking，简称AEB)系统表现出色。

2. 蔚来ES8：蔚来ES8是一款电动中大型SUV，具有出色的安全性能。根据中国汽车技术研究中心的测试，ES8在碰撞测试中获得了5星评级，其中自动紧急制动(AEB)和主动刹车***(Automatic Emergency Braking，简称AEB)系统表现出色。

在汽车防撞方面，很多车型都配备了高级的安全系统，例如碰撞预警、自动刹车、盲点监测等。然而，一些车型在碰撞测试中表现更优秀，如保时捷911、奔驰E级和沃尔沃XC90等，它们在各项碰撞测试中都得到了很好的成绩，具有出色的主动安全性能和 passsive 安全性能。如果想要选择一款在防撞方面表现最好的车型，可以考虑这些车型。不过，无论驾驶何种车型，遵守交通规则，保持车辆维护和驾驶安全都是更重要的。

在市场上，有多款车型在安全性能方面表现出色，其中马自达CX-5和斯巴鲁力狮都是非常值得考虑的选项。
马自达CX-5被誉为“超级安全”，其车身使用了高强度钢板和高强度钢制成的前后防撞梁，并配备了六个安全气囊。这些被动安全配置使其具备了全方位的防撞能力，旨在最大程度地保护车内乘员。
而斯巴鲁力狮则在主动安全方面表现突出。凭借其水平对置发动机和强大的全轮驱动系统，力狮在运动型轿车中站稳了脚跟。它也被排在零死亡率榜单第四位，这与其出色的主动安全配置密不可分。
综上所述，无论是马自达CX-5还是斯巴鲁力狮，它们在各自的安全领域都表现出色，都是值得考虑的车型。在选择时，可以根据自己的需求和偏好来决定。

速腾碰撞测试怎么样？

根据中国汽车技术研究中心的测试结果，速腾在正面碰撞和侧面碰撞测试中表现都非常出色，获得了5星的评级。其中正面碰撞测试的成绩尤其突出，被评为“优秀”，具有非常高的安全性能。这得益于速腾配备了多项主动安全和 passively 保护设备，例如前挡风玻璃加强梁、多功能方向盘、多段式座椅等。总的来说，速腾的碰撞测试成绩可靠，是一款值得信赖的车型。

听车门声音判断汽车质量真的靠谱吗？车身越重车子越安全吗？

听关门声音判断质量当然是不靠谱的。当然，对整车密封性做得比较好的车型，关门声会闷一些，但通过这判断质量显然是不合适。

而且即便密封性做得同样出色，关门的声音也会和车内空间有关，一般轿车的闷声感就要比SUV好一些，但你能说轿车整体质量就比SUV高吗？

不过呢，在汽车出厂之前，也有检测工程师习惯通过开关门的方式检测车门，不过大家针对的是车门铰链的安装质量进行考核，通过大力的关门，看看车门定位会不会跑偏，与车身匹配的间隙和面差会不会变差。但这些只是***手段而已，而且根本不是听声音。

至于您提到的第二点——“车身越重车子越安全吗？” 显然也是错误的认知。 我们且不论各种主动安全设备对整车安全性的帮助，单论被动安全技术。

车身耐碰撞能力以及保护成员的能力，主要还是要依靠车身结构以及材料使用。就好比F1赛车，它的碳纤维单体壳车身两位成年人就可以轻松搬起来，但依靠出色的单体壳设计，能保护高速撞车后的安全。

对于使用承载式车身结构的乘用车而言，也是这样的。比如3H车身结构演变到笼型车身结构，就是为了通过结构的优化，强化碰撞安全。

又或者，我们拿在安全性上一向很突出的沃尔沃来说，它的整车重量就不大，虽然没有使用很多轻量化的结构，但通过热成型硼钢的加持，整车安全性表现很出色。

所以说，结构和材料的使用是决定汽车被动安全的两大关键因素，而不是单纯的车重。

到此，以上就是小编对于汽车门防撞评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车门防撞评测的3点解答对大家有用。