车哥评测汽车,车哥测评是谁

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车哥评测汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车哥评测汽车的解答，让我们一起看看吧。筛哥说车靠谱吗？老公的亲哥每次回来都开我家...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车哥评测汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车哥评测汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 筛哥说车靠谱吗？
2. 老公的亲哥每次回来都开我家车，上次把车碰了，再来借车怎么办？
3. 想买车，我哥说新能源汽车就买特斯拉model3，有点贵吧？有什么更好的选择？

筛哥说车靠谱吗？

你好，这个节目说车是非常靠谱的，因为他是一个非常客观的说车节目，他们对汽车的评价非常客观，可靠，诚信。

同时该节目的制作人也是一个非常专业的汽车生产研究员，他们对汽车的合理构造，包括他们的价格，团队等等项目都会进行充分的考核。

老公的亲哥每次回来都开我家车，上次把车碰了，再来借车怎么办？

在这个问题上你似乎太“小家子气”了，一个家庭中、他们是“哥俩”，手足之情大于天，凡事他们兄弟之间有数，你不该过于干涉，做人做到“锱珠必较”就失去意义了，大度一点，学会“吃亏”。

这个问题作为亲哥弟兄，车子借给亲哥哥被碰破皮。按正常规矩作为哥哥应该在没归还之前，就应该送修配厂烤漆修理。然后归还给弟弟，虽然弟弟是你的亲弟弟。但是，毕竟家中还有弟媳妇。这个当哥哥的作法确实有些欠妥，这就是当今这个社会的人太不讲究。

其实我觉得吧，这个事情当弟弟对于哥哥的作法。也不好说些什么，你的大伯哥既然将己受伤的车送来。你这个当弟媳妇的就应该当着你大伯哥的面，让你大伯哥看一下车子的受损情况。让他知道一下，不要抓唬人省得以后再来借车。

我觉得居家过日子，夫妻二人必须得有一个唱白脸的一个唱黑脸的。龙其在当今这个社会里，说人话不办人事的人大有人在。本来都想去交个人，由于所谓的不好意思。到最后的结果还是得罪了人，这就现在人的两面性。

所以现在对任何人，不论是亲戚还是朋友还是自己至亲。在交往过程中一定要慎之又慎，这并代表六亲不认。这主要是让现在的人尔虞我诈给逼得，就连借亲弟弟的车子刮破皮都不肯告诉弟媳妇。何况是其它人呢？有的人可能会说，不就车子被刮破点皮吗，自己去修车厂修修不就好啦。凭什么，谁花高价买的车谁不高贵。结果别人给用坏了还要自已修，怎么这么倒霉。

这就是我对这个问题的一个回答，纯属个人观点。不当之处，请大家评论。

谢谢悟空您的邀请。

感谢广大网友们的阅读和评论。

首先你要知道，车子可不能随便借人的，万一他开你车出了事，到时你肠子悔青了也没用，撞坏车是小事，撞了人赔得你倾家荡产都可能，还有开的不是自己的车不心疼，他各种刮蹭违章也够你受的，其次他家有车时候不想让你借，那你当然也可以各种理由不借给他，只要你开始几次找各种理由不借给他，他肯定会心知肚明你意思的不会再借的。反正你要清楚，面子和可能出事后所承担的后果哪个更重要？？想想吧！

想买车，我哥说新能源汽车就买特斯拉model3，有点贵吧？有什么更好的选择？

特斯拉选车有点碰运气，选到不好的售后支持很麻烦。

蔚来的换电模式不知道能撑多久，还有过自燃报道。

比亚迪的车标一直被喷不好看。有过那个刹车失灵的报道，不知道后续如何。

如果只开几年，选一个买的起的看着顺眼的

可以买。

类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克

马斯克不会告诉你协助他创建SpaceX的是中情局的官员，SpaceX的创始股东甚至被任命为NASA的局长，而SpaceX几乎就是NASA的二级单位。SpaceX的火箭回收来自于80年代的麦道公司的封存技术，梅林1D火箭发动机来自于NASA……SpaceX成立至今消耗70亿美金，完成了火箭回收的商业化，比较而言中国神舟系列飞船载人航天项目20年累计投入只有56亿美金！所以求你不要再吹马斯克了！

到此，以上就是小编对于车哥评测汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于车哥评测汽车的3点解答对大家有用。