超轻的摩托车驾驶技巧,超轻的摩托车驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超轻的摩托车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍超轻的摩托车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。um是什么品牌的摩托车？外...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超轻的摩托车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍超轻的摩托车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. um是什么品牌的摩托车？
2. 外观大气的KTM 390DUKE，性价比超高，是否适合新手？
3. 长途摩旅的露营帐篷怎么选？
4. 万元有哪些150CC的摩托车推荐，颜值与质量兼顾？

um是什么品牌的摩托车？

UM是小牛电动旗下的一款轻便智能锂电踏板车，针对新国标打造的都市版车型。UM系列以“轻”为特色，拥有更轻量化的设计，其中超轻版和顶配版车架采用6061航空铝T6材质，重量只有39公斤，实现小牛倡导“轻”式生活的愿景。

UM是中国的摩托车品牌。

UM品牌的全称是"UM极限摩托"，是浙江凌风极限运动装备有限公司旗下的品牌，该品牌专注于极限运动摩托车的研发、生产和销售，其产品涵盖了极限运动摩托车、越野摩托车、沙滩摩托车、电动摩托车等。UM品牌以"轻量化"和"高性能"为主要特点，致力于为消费者提供更加舒适、安全、可靠的骑行体验。

外观大气的KTM 390DUKE，性价比超高，是否适合新手？

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如果你是一个从没有跨骑车驾驶经验的新手，我的建议是KTM Duke 390暂时还不适合你。

为什么说是暂时？因为这款车对于那些略有驾驶经验的骑手来说，却是非常的适合，骑过之后你一定会中毒，中毒症状之一就是急吼吼的满世界嚷着太爽了，我要搬砖买车！

呵呵！开个小玩笑，不过KTM Duke 390是真的乐趣十足。

最新款的KTM Duke 390与上一代的外观上的最大区别就是前大灯变成了剑道脸。

尾段排气管由下置隐藏式变成了高位排气。

好看不好看，各位看官自己评价，审美这玩意儿是个体差异最大的东西了。

长途摩旅的露营帐篷怎么选？

这个问题的要点一是摩托车旅行，二是长途。但题主没有说明要经过哪些地区，所以暂且根据提问要点，综合我国的不同地区地理特征，给出以下建议。

1,因为摩托车有动力比，自行车和徒步条件要好很多。，所以基本可以忽略帐篷重量的影响。你尽可以选择一些空间大功能多的帐篷，比方说2室1厅，甚至带上天幕，这样可以方便保护摩托车和车上的装备。

2，因为搭建帐篷解决旅途住宿是常态，而户外扎营所遇到的各种气象条件会非常多，比如刮风下雨下雪。所以选择帐篷应选择非常方便搭建的类型，建议选择自动帐篷。这样不至于每天把大量的时间浪费在搭建和收纳帐篷上。

3，建议选择四季帐篷，不过最好选用高原山地帐篷。它的防风防水和保温性能都比普通帐篷要好。

4，题主所说因为几乎每天都要搭建帐篷住宿，所以一定要选择好的充气垫儿。让身体与地面彻底隔绝。这样长期旅行下来。地面的潮湿低温等对身体不利的影响会降到最低。

摩友你好，本人喜欢摩旅，去过新疆西藏，基本是一路自搭帐篷，有欢乐也有痛苦，跟你分享一下希望有所帮助！

先说下我个人的经验。当初没想太多，淘宝找了款相当普通的搭建式单层帐篷，在低海拔地区还好，到了高海拔地区就出现了许多问题，比如冷，比如内部水蒸气等等，另外就是每天花在收搭帐篷的时间较长。

因此建议如下

• 内部空间合适，收纳简单，最好是免搭建的
• 双层为佳，解决通风和防水的问题，还能适当的保暖
• 摩托货架载重量有限，我就曾经在***往新疆的搓板路上跑断了货架，所以最好选择轻量化
• 除了帐篷睡袋防潮垫等搭配物品一定要适合沿途气候
• 其他什么帐杆，结构，工艺基本不用太纠结，说实话跑一圈摩旅回来就可以换新的了。。。

最后，搭建帐篷的位置一定要精心挑选，不要离主路太近，远离小溪，尽量选择***建筑附近等等！

总之摩旅千般好，安全排第一，为了家人管好右手

不要用自动帐篷和单层帐篷，买个纯户外双层铝杆杆双人帐篷，双人帐篷一个人睡觉，帐篷里可以放很多东西(衣服，手机，充电宝……)

双层帐篷睡觉前打好地钉和防风绳，这样晚上睡觉产生的冷凝水不会把睡袋弄湿了，帐篷下面一定要铺上地布，防止把帐底磨坏了。

下面是隧道帐篷一室一厅，厅里下雨天可以做饭和吃饭，还可以放鞋和一些用的东西。

我是独轮车长途骑行的，出发了五个月天天搭帐篷！我带的是一款超轻帐篷，全部1.1kg！

摩旅就带个双人或者三人的，放东西方便。睡着也舒服！至于选什么帐篷，选个收叠方便速开的就行，就不用花很多时间去搭，价格也不贵。毕竟有时候累了帐篷太麻烦是很烦心的事！

为什么这样选择呢，自行车旅行或者徒步一天走不了多远，帐篷使用度高，肯定不能选速开那种，不但重而且质量禁不住考验。自行车五天的路程摩托车可能一天就完，相对来说帐篷使用度不高。而对于摩托车这点重量不算什么。我推荐

三人速开帐篷，再买个地席往地上一铺，地钉打牢了再大的风雨都不是问题。这款帐篷空间够大，放装备绰绰有余！而且也可以睡的很舒服！

旅行不露营就是换个地方睡觉！

万元有哪些150CC的摩托车推荐，颜值与质量兼顾？

阿普利亚terra150国四版

动力方面，TERRA系列搭载DOHC水冷4气门150cc发动机，峰值扭矩达14Nm，功率高达13.3Kw，在马瑞利电喷系统的加持下，这款发动机的排放已经达到国IV标准。千万别小看这样的搭配，在超轻车重的前提下（TERRA ADV：126KG；TERRA标准版：120KG）这样的推重比表现的非常不错，不过老凯要提醒一下，作为高转机的代表，在日常驾驭的时候，需要一点时间的熟悉和适应，维持发动机的兴奋才能完全发挥出这台小钢炮的魅力，至于适不适合，只能靠车友们自己的体会了。

国IV款TERRA ADV版：17800元；

国IV款TERRA 标准版：16800元；

我是骠骑府！专业摩托车媒体人，同名公号创始人及作者，欢迎关注！

这个问题应该是问万元[_a***_]的150cc排量的摩托车有哪些兼顾了质量和颜值的，对吧？

其实类似这种问题骠骑府回答过多次，你只要长期关注骠骑府的答题就能找到答案，说实话，颜值之类的审美标准不好评价，完全取决于你的审美观点如何，我认为颜值漂亮的你不一定接受，所以这个条件只能按照我的标准来，质量么其实也是一个相对的标准，没有无需维护保养的车，质量如何与你的使用有很大关系，不过在零部件质量和装配质量上，还是能够分出优劣的。

你先看看下面这几款车型。

上图为阿普利亚的Cafe150，就颜值来说我始终是认为在国内的150cc排量级别的街车里面，是属于鹤立鸡群的那种存在，实际上阿普利亚的所有车型颜值都超高，意大利是现代文艺复兴的发源地，涌现过大批艺术大师，其美学造诣和设计功底确实闻名世界，这款车虽然排量小，但是一样也是意大利的本土设计，就颜值来说，我觉得能完全达到我的心理预期，尽管上市已经有多年，但是至今仍然是难有对手超越。你可以看看这款车。

上图为五羊本田的新幻影150，实际成交价格目前是12600左右。

这款车上一代的老款在2012年的时候就已经上市，当时曾有神车的称号，给车迷留下了很深刻的印象，全生命周期内一直都保持了惊人的销量，至今还有不少车迷津津乐道。进入国四时代以后，为了将这款车延续生产下去，五羊本田对这款车进行了排放和部分配置的升级，颜值也做了重大的修改，我个人觉得还是可以的，五羊本田的质量也不会差，你可以多了解下。

钱江的tnt150

豪爵dr150

五羊本田幻影150

雅马哈飞致150

春风150nk

铃木en150

这几款属于街车系列，造型前卫时尚，动力强劲，平时日常代步周末旅行都是可以的

到此，以上就是小编对于超轻的摩托车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于超轻的摩托车驾驶技巧的4点解答对大家有用。