两栖装甲车驾驶技巧,两栖装甲车驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于两栖装甲车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍两栖装甲车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。水上坦克是怎么浮在水上的，为什...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于两栖装甲车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍两栖装甲车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 水上坦克是怎么浮在水上的，为什么不会下沉，是为什么呢？
2. 《和平精英》新版本两栖装甲车弊端太多，为什么有人说用它跑圈会被坑死？

水上坦克是怎么浮在水上的，为什么不会下沉，是为什么呢？

首先它不叫水上坦克叫水陆两栖坦克，也就是说可以水上陆地两用。水陆两栖坦克它是一种轻型坦克，在二世界次大战中就已经有所使用。日本海军就已经发明了一种水陆两栖坦克，在坦克下水之前在坦克前后各连上一个浮柜，使坦克与浮柜形成一个船体形状并达到坦克所需要的浮力，在水中 靠坦克履带划水前进。上岸后坦克断开与浮柜的连接单独做战。德国为了进攻英国也发明了两栖坦克，德国与日本不同他是专门研制了可伸缩的通气管道，并将坦克其他部位进行密封，在使用时坦克本身是沉于水中只有通气管道伸出水面，提供车上人员及发动机需要的氧气。上述两种是比较有特色的。我国南方水网密布，道路复杂。在从原苏联得到两栖坦克的技术后不断发展，现在两栖坦克及两栖装甲车的技术居于世界领先地位。我国的两栖坦克在设计过程中就充分的考虑了水中及陆地的使用情况。在水中保证了坦克的前进速度储备浮力，在陆地上有充分机动性使车体不过于臃肿。两栖装甲车由于车体更轻使用了先进的喷水推进，折叠履带，前装甲板打开形成飘体。使装甲车从运输船下水，到上岸的过程中冲击速度更快，保证生存能力。两栖坦克的使用也是有局限，如在波浪太大的情况下不能使用。否则，波浪上有会引起发动机进气口进水。再如，老式两栖坦克在水中进攻时，只能对正前方有限的角度内的目标进行炮击，角度过大时由于发射炮弹的后坐力会引起坦克倾覆。不知道现在解决没有？

不管怎么样，自重只能小于浮力。所以水上坦克自重永远不会太重。浮力等于水密度乘重力加速度G再乘坦克排开水的体积。从体积看，水上坦克重量也就十几顿左右。 所以水上坦克装甲不可能太厚。大体可抗炮弹碎片和大口径机枪。但是一百毫米主炮是上登陆作战重要的直接活力支援。有得就有失，没有重装，提高了机动性和突然性，万里海疆随处随时可用，攻其不备。所以水上坦克是不可或缺的装备

《和平精英》新版本两栖装甲车弊端太多，为什么有人说用它跑圈会被坑死？

昨晚刚刚打了一辆蟑螂车下来，就简单说说我的提车报告吧！

首先车速，那真的是慢的要死啊！在水里怕是没人游泳快，g港那条河知道吧！开下河之后我怕是花了一分钟时间开上岸，提速真慢，尤其上坡，这车排量怕是1.5不带t的

其次油耗太高，昨晚刚打的车，满油，我就挂机给我女儿穿条裤子，队友开车，g港到废墟，烧了三分之二的油，g港开到洋房好像是加了三桶油，没敢加速，油耗以肉眼可见下降

车速慢倒还能接受，最高开到80，主要是提速真肉，只要一遇坡就慢好多，小坡降到40，大坡降到20，我队友说遇见坡还没毒跑的快，这是真没错，抗揍能力还行吧，估计要一把大菠萝打的炸，就这车速，昨晚我还压死两个，我也挺佩服对方走位的。

和平精英重装版本8月27日更新了新载具两栖装甲车BRDM-2的加入，却又被吐槽装甲车太慢了，满编队开装甲车跑毒，结果被人灭队了，因为装甲车无法在车里射击。

体验之后，发现这车实在是太难开了，哪都爬不上去。另一个则是由于装甲车体积很大，导致车速太慢了!如果靠装甲车跑毒活生生被毒死了，还没感受到乐趣就被毒死了，毫无任何游戏体验，召唤到装甲车，没跑出毒区却又没油了，奈何装甲车太耗油了，这一趟下来就感觉生无可恋了……

吐槽了半天之后就客观来说说装甲车的优点吧，每一辆载具都有各自的优缺点，装甲车在高坡行驶速度慢，但在防御力上面却有很大的优势，即使是轰炸区也要两次才能炸，拥有2500点血量，打不过上车躲起来也是个选择啊（呵呵）！如果在N港或军事基地召唤出了装甲车 那么如果被堵桥瞬间可以考虑水路了!

就单从参数上来看，两栖装甲车设计时其实优点主要是在车子耐久度上面，不怕手榴弹、枪打，防御力高，所以如果选择了召唤装甲车那么全队的战术也要有所改变 及召唤装甲车的时间都显得极为重要了。

这次更新的载具虽然看似有点鸡肋 但其实用的恰到好处便能发挥其最大优势！期待下一次直升机的更新！

到此，以上就是小编对于两栖装甲车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于两栖装甲车驾驶技巧的2点解答对大家有用。