2020h9购车指南,2021购车指南

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2020h9购车指南的问题，于是小编就整理了5个相关介绍2020h9购车指南的解答，让我们一起看看吧。2020款哈弗H9和别克G...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2020h9购车指南的问题，于是小编就整理了5个相关介绍2020h9购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020款哈弗H9和别克GL8怎么选？
2. 2020哈弗h9怎么样？
3. 红旗h9混动落地价？
4. 22款哈弗h9大五座怎么选？
5. 价格差距不大，新款哈弗H9是否能打动汉兰达车主？

2020款哈弗H9和别克GL8怎么选？

答案很简单，看您的购车目的。

如果您很喜欢自驾游，且目标多为人迹罕至的荒野，H9之类通过性能较好的suv，自然应该优先考虑。

如果您买车主要是为了日常生活，GL8之类的多功能车，显然更合适一些。

事实上，您提问的这两款车，核心价值完全不同，差异非常大，充其量也就是排量一样，都是2.0T，入门级价格都是23万，但一个是中大型SUV，虽然是适时四驱，但它的非承载车身结构，使其在越野方面，具有一定优势。

另一个是MPV，优势在于多人乘坐，后排空间大，即使满员，第三排后面也有不错的行李空间。

首先看你买车的需求，这点才是买什么车的根本所在

GL8属于商务及家用，而且是乘员超过5人，非常舒适的车子，商务接待，家庭旅行，都会更优秀一点

H9相对比GL8而言，通过性更好一点，适合一定程度的越野，低强度的长途穿越，坐乘舒适性相比GL8会差一点，即使是7座版也是小孩子坐，或者是短途应付，所以，看你自己的买车诉求！

2020哈弗h9怎么样？

性能更专业、价格更亲民：哈弗H9最大的卖点就是越野能力，这次又加入了新的低速越野巡航和坦克掉头、前差速锁，而且整体配置都属于偏高的类型。横向对比国内的硬派越野车，H9无论在外形、越野脱困能力、配置还是驾驶感受上都属于拔尖的车。它的矛头指向的是合资品牌，例如同级别的途达、撼路者甚至是帕杰罗，H9最大的优势就是价格与越野配置。对于推荐车型，它全系都标配2.0T+8AT的汽车车型，所以只需要挑选5/7座和喜好的配置即可，我们最推荐的就是25.58万的五座尊享型，这款车型在越野配置、舒适配置方面都有很高的表现，而且售价也比较合适，相信这就是以后走量的车型。

哈弗H9采用2.0T发动机，动力偏弱，起步力量不够。车身空间大（4856*1926*1900），提供大空间的同时，影响倒车视野。油耗13-14，非常高。

8AT***尔孚换挡平顺，非承载式车身保证车身刚度同时适合极限路况，车身结构配差速锁决定其较好的越野性能。

竞争车型：汉兰达。汉兰达是城市SUV，承载式车身，无越野性，样子偏中庸，中规中矩。车型成熟，品牌影响力高一点。

H9仿怕拉多，正儿八经的越野车，再加上有价格优势， 外观敞亮大气。对于热爱越野，充满***，支持国产的爱车族来说（忽略油耗），H9不失为一个不错的选择。

谢谢邀请。

哈弗H9作为长城最高级别的一款中大型SUV，确切得说是一款越野车。

相比于上一款，2020款H9外形改变较大，2017款H9，前格栅太密，一点也不大气，而最新款***用两根粗矿的镀铬条，大气，和目前的身份匹配。整个外形看起来硬朗。

内饰中控，可能是出于越野路面颠簸，设计的很结实，也因此显得老气。

该车搭载的是2.0T汽油机165kw/385Nm，和2.0T柴油机140kw/420Nm，匹配8AT自动变速器。这个动力组合，算是非常富余。

车身尺寸4856*1926*1900，[_a***_]2800，非承载式车体，全系适时四驱，电子驻车，定速巡航等为标配，配置非常丰富。

该车售价在20.98~27.28万，在自主车企同级别车型中，该售价较高，但与同级别合资车比，最有名的普拉多动辄40万的售价，这个价位非常有优势。H9目前在国内没有真正的同级别的车，所以只能和合资车去比。

我觉得还是值得买。有句话就是，一如越野深似海。玩越野烧钱。

我对新款的哈弗H9了解了很长时间，比之前的升级了不少功能，外观威武霸气，比霸道还雄壮

配置啥的就不说了，这6款车型性价比最高的我推荐5坐尊享型

平均油耗13个左右吧，新车可能高点，磨合磨合就降下来了，市区有启停技术，还有节能模式，运动模式绝对满足日常需求

城市道路的话不用选顶配，日常出行游玩5坐就能搞定，后备箱还能拉很多东西，实在人多加个小马扎也足够

当然资金预算充足的话可以选个顶配，毕竟一套道路辅助系统***还是很高的，其他功能也彰显内饰大气和豪华感

走在路上有种很强的居高临下的感觉，内饰方面20多万的车，比肩百万级豪车，超值

准备有时间去试驾体验体验，我也准备入手一台，支持国产

希望对你有所帮助

红旗h9混动落地价？

1 红旗h9混动落地价在十万以上

2 红旗h9的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度，使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。A8 3．7quattro可提供206 kw（6 000 r/min）的最大功率 最大扭矩为360n·m（375or/min）；a84．2 quattro则可提供246 kw（6 500 r/min）的最大功率 最大扭矩430 n·m（3 500 r/min）。

红旗H9落地价多少钱

41.26万元左右。

红旗H92020款2.0T智联旗畅版官方网参考价36.98万,现阶段沒有优惠促销,换句话说这款红旗H9的具体汽车价格或是36.98万,全款买房买车包含汽车购置税(32,725)、交通强制险(950)、车船使用税(480)、商业保险(8,619)及其新车上牌费用(500),最终这款红旗H9落地价41.26万。

22款哈弗h9大五座怎么选？

1. 根据个人需求和喜好选择2. 22款哈弗H9大五座车型有不同的配置和特点，可以根据自己的需求和喜好来选择。
例如，如果你注重空间和舒适性，可以选择配置更高级的车型，如豪华版或旗舰版。
如果你更注重性价比，可以选择基础版或智联版。
此外，还可以考虑车辆的动力性能、燃油经济性、安全配置等因素。
3. 在选择车型时，可以参考专业的汽车评测和消费者的评价，了解各个车型的优缺点。
此外，还可以考虑自己的用车需求，如城市代步、长途旅行、越野驾驶等，来确定适合自己的车型。
最好还可以到车展或经销商处亲自试驾，以便更好地了解车辆的性能和驾驶感受。

哈弗H9-2020款的车身尺寸为5090*1926*1900mm，轴距为2800mm。从数据上来看，明显看出其已经比汉兰达大了一整圈。尤其是在车高方面，比汉兰达多了180mm，势必在头部纵向空间上争取了更多的优势，对强调舒适性的用户来说十分友好。

汉兰达和哈弗H9-2020款都在20万以上，这一价位车型的内饰是个重头戏。前者在设计之初，将用户定位为私营小企业主、工地包工头、家庭成员众多的白领等，并且考虑到车主可能对内饰要求不高，因此在配置上并没有花费太多心思。

哈弗H9-2020款在内饰的设计上可谓是诚意十足、用料上等、品质尽显。其座椅宽大厚实、皮料高档，沙发级别的座椅比汉兰达强太多；加上前、后排皆有座椅加热、座椅通风的功能，后排乘坐人员还可以控制前排副驾驶座椅的前后和高低，“老板键”的细节化设计显得十分暖心；5座车型独有的后排扶手中控屏可实现***、信息等操作，豪华感堪比行政级座驾！

选择22款哈弗H9大五座时，您可以考虑以下几个方面：

1. 配置需求：了解不同配置版本的差异，包括基础版、舒适版、豪华版等。根据您的需求和预算，选择适合您的配置，例如导航系统、全景天窗、座椅材质等。

2. 动力系统：了解不同动力系统的性能和燃油经济性，比如柴油还是汽油引擎。根据您对动力和燃油经济性的要求，选择适合您的动力系统。

3. 安全配置：关注车辆的安全配置，例如主副驾驶座安全气囊、车身稳定控制系统、倒车雷达和摄像头等。确保您的选择能够提供您所需要的安全功能。

4. 空间需求：考虑您对乘坐空间和储物空间的需求。检查后排座椅的腿部空间和行李箱容量是否符合您的要求。

价格差距不大，新款哈弗H9是否能打动汉兰达车主？

我觉得这个问题我有发言权，本人正是汉兰达车主，同时h9上市时候，我特别关注过。

先说h9，那是一个三四线城市一个小车展，本人十分爱车，正好路过，看到车展自然不会错过，进去逛，基本都是丰田本田别克福特比亚迪吉利奇瑞等一些家用车，即使如此我也看得津津有味，突然一辆庞然大物引入眼帘，当时是第一眼看到的是侧面，还以为是普拉多，但是一看展台是长城的，马上意识到是h9。这台车在网上其实已经看到过，当时长城老板说这台车绝对比普拉多优秀，心里不知怎么的，就对这个车不怎么在意了。明显吹牛太过啦，别人一个上市这么多年的车，口碑这么好，你一台新车一上来就要超越这个，超越那个。感觉不是靠口碑，而是靠嘴炮。当然这个是个人的心理。

看到实车的时候。第一感觉就是太霸气了。然后进去看看内饰。说实话。H9是我觉得累是最漂亮的车，因为以前也没看过好的车的内饰。因为那时候大概24岁。那段时间比较颓废，嗯，年收入不超过两万。当时就想着以后有钱了一定要买一台h9，带着我去环游中国。

再说汉兰达。对汉兰达第一次有印象是因为一个朋友在我面前说好像买一台汉兰达，因为觉得，嗯，老款的汉兰达特别漂亮，特别硬气。所以特意在网上搜索了一下。但是动辄30万上下的汉兰达，自己想想都不敢想。

第二次接触汉兰达，是因为自己上班的公司老板开了一台12年的汉兰达。自己开过几次，感觉开了几年的车还是跟新车一样，行车品质,。超大的空间。挑不出毛病的行驶感受。从此彻底的爱上了汉兰达。18年时候赚了一点钱。10月就全款提了一台汉兰达。花了37万

至于为什么提汉兰达而放弃h9。

第一是因为结婚，我觉得汉兰达是众多家庭用车的首选。如果我没结婚。37万，我可能会选择宝马，奔驰。

第二，虽然之前也开过国产车比亚迪f3和奇瑞瑞虎五。但是你让我花20多万买一台，市场上没有经过口碑积累的国产车，说实话，心里还是有一点担心的。

第三，我觉得是两台车定位人群不一样。一台是中庸家庭用车。一台是激进越野用车。我就是属于第一类人群。

第四，说虚荣一点的话我觉得汉兰达开出去还是会比h9有面子一点吧。

H9标榜自己是硬派越野，各种软文BB叨叨了半天也不提硬派越野车最重要的两大性能，通过性和可靠性！还***什么驻车装置！汉兰达3.5四驱大七座听过吗？买这种车的人群最注重什么都不知道就跑出来替长城呐喊？买普拉多和汉兰达的绝不会去瞧H9，买H9的也不会去看普拉多！再说：h9糟糕的换挡逻辑和突兀的动力加上一把廉价锁，就不要再提自己是硬派越野了！

新款h9能否打动汉兰达用户，首先我觉得两个车子的定位根本就不一样，就好像人站的位置不一样角度不一样，看待的问题也不一样，h9的定位越野爬坡拔河比赛，当然在公路上跑h9基本上没啥优势了，因为舒适性油耗都是硬伤，汉兰达的定位城市suv，家庭商务空间宽敞，也比较省油，抛开民族问题不谈，汉兰达的质量确实是h9不能比的，国产车的通病，3年后到处异响也是维修的开始，我之前有一辆国产的品牌就不说了，基本上三天两头跑修理厂，大热天走半路压缩机坏，换几个地方修不好，导致开车中暑，一个保险杠自从换过后永远对不齐，过了一个小坑下摆臂变形，防冻液莫名其妙的少…等等…开过几年国产车我并非没有好处，好处就是我现在也算是掌握了大部分的修车技术了，并非我恶意黑国产车我很爱国，我现在开的也不是日系车，并且我永远也不会买日系车，但是我对国产的车还是要吐槽几句！

至于说新款h9能否打动汉兰达用户这个问题，我觉得基本上没啥可能，因为开过合资的至少目前的情况来说应该很少可能会换国产的，合资车并非就没有问题，但是问题相对来说还是少一些的，尤其是我经常跑高速跑长途，最怕车半路出问题，所以还是合资的开着放心一点！

扯了这么多至于说新款h9能否打动汉兰达用户，我想这个问题只有汉兰达的用户知道了！

如果只说新车状态，别说汉兰达，普拉多也不是对手。

现在H9差的不是实力，而是时间，需要更长时间去证明自己的品质。只有五年、十年后的H9，各方面依然保持良好，[_a1***_]率低，才有可能逐渐建立自己的口碑。

但实际由于H9使用了太对新技术，五年、十年后的品质保证，难度要比普拉多高太多了，丰田在普拉多和陆巡上更迭技术相当严谨，甚至不惜一切代价，提出稳定要到一切的理念，就是为了保证这两款车皮实耐用的口碑。

如果是我，第一辆车很难考虑H9，但是第二辆车我觉得主要是想买越野车，H9概率很大，至少比汉兰达和普拉多几率高多了。

H9与汉兰达不能直接对比，H9对标的是普拉多。造型高度相似，一半的售价，同样的中大型硬派越野车，甚至尺寸超过普拉多很多。

如果用来对比汉兰达，似乎优势更大一些。这就像普拉多与汉兰达售价相同时，买哪个更好呢？H9的本意就是如此，我与普拉多相似，比汉兰达高一层次。但是我的价格与你相同，理论上我的销量远远超过你 ，懂车的人都应该买轰九。

但是就以往的实际量来看 ，H9被汉兰达甩了几条街。为什么会有这样的结果？H9动力不强吗？很显然，不是。H9整天四处拔河，把普拉多都拔怕了，几乎所有的拔河视频中，普拉多是完败的。

H9通过性不好吗？很显然也不是，除了整天拔河以外，H9最喜欢爬楼梯爬楼梯如履平地，那么上马路牙子也是小事一桩。但是H9忽略了一点，普拉多的核心价值在于翻山越岭、高可靠性、低故障率、耐久性等，普拉多被选为大众的后勤保障车就可以看出一二。因此虽然对标普拉多，尽管是普拉多1/2的价格，销量也不敌普拉多。那几百台的月销量，都卖给谁了呢？大部分是玩家，看中了H9的高性价比，便宜，不心疼。

如果对标汉兰达也是类似结果。

首先H9属中大型SUV，硬派SUV，***用非承载车身，车身尺寸与汉兰达接近，轴距更长。2.0T汽油发动机动力与汉兰达接近，而2.0T柴油机扭矩达到420Nm，远远超过汉兰达。2017款的变速箱也从6AT更换为8AT。其他配置也要比汉兰达高很多，例如汉兰达还在***用脚踩机械式驻车系统，而H9早已应用了电子驻车。无论配置还是动力总成H9各方面都要比汉兰达要好很多。但是买H9与买汉兰达出发点是不一样的，有些事情并不是配置能解决的。如果靠着性价比、配置高，国产车早都把合资车从中国市场赶跑了！

即使2020款H9也不会打动汉兰达的潜在车主。

主要原因就是购车时出发点不一样。汉兰达车主考虑更多的是省心、大空间、可靠性、保值率、品牌含金量等因素。汉兰达是一款成熟车型，面世超过十年。稳定性比较好、各方面做的比较均衡、也没有明显短板。走中庸之道也是丰田的一贯特色，没有个性没有鲜明的优缺点，只有稳定可靠。

在城市内行驶，不需要强悍的越野能力、通过性一般即可、需要大一点的空间、相对比越野车更加经济的油耗，这就是城市SUV存在的理由。如果再次基础上追求舒适性、稳定性、耐久性，那么汉兰达就是这样的一台车，没有明显的短板。需求决定市场，H9即使性价比高过汉兰达很多倍，但是并不能满足人们对城市SUV的需求。除了配置与越野能力好过汉兰达之外，还有一点就是圆了普通家庭的越野梦，当然并不是所有的普通家庭都有越野梦。

到此，以上就是小编对于2020h9购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于2020h9购车指南的5点解答对大家有用。