手动挡高转速驾驶技巧***,手动挡高转速驾驶技巧***教程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡高转速驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了1个相关介绍手动挡高转速驾驶技巧视频的解答，让我们一起看看吧。手动挡车正常行驶车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡高转速驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了1个相关介绍手动挡高转速驾驶技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动挡车正常行驶车速很快，突然遇到大坡需要怎样操作？

手动挡车正常行驶车速很快，突然遇到大坡需要怎样操作？

有些新手朋友开手动挡车最怕遇到上坡路，怕动力不足熄火甚至溜车。其实这完全不必担心，手动挡爬坡基本上有这三种情况：

爬坡会增加发动机阻力，但是发动机也不是吃素的，多踩点油门发动机动力就提起来了。

因为踩油门时节气门开度增加，发动机进气量增加，喷油量也随之增加，扭矩就提起来了。比如上图，这台发动机在2000转可以输出110牛米，多踩点油门就可以输出120牛米，如果把油门踩到底就可以输出2000转时的最大扭矩140牛米。所以说只要舍得踩油门，就算转速不变发动机的输出扭矩还是会增加的。

这是很多司机都在用的方法，爬坡前保持档位不变，然后踩油门提速冲坡，爬坡过程中动力不足了再降档。

爬坡前加速可以让动力不足出现得更晚。如果你保持原来的速度爬坡，可能刚开始爬坡就动力不足了。而提前加速的话可能爬到一半才出现动力不足。甚至坡道不长的话不用换挡就可以成功爬上去了。

不过加速要合理，在保证安全的前提下进行。

手动挡在我看来是让人欢喜让人忧。

为什么我会这么说，让人欢喜，当然是让那部分老司机欢喜。因为这可以更多的给他们带来驾驶乐趣。它可以随着你的想法，你想什么时候换档就什么时候换，你想什么时候加速就什么时候加速。

让人忧则是让新手。刚拿到驾驶照的司机。在市区里走走停停，这种情况下对他们来说简直就是一种煎熬。很多的新手司机为了死要面子会说我喜欢开手动挡的，因为手动挡有驾驶乐趣。其实在他们刚拿到驾照那段时间里，他们根本体会不到驾驶乐趣到底是什么？

但是细心的朋友就可以发现赛车一般都是采用的手动档。不管是mt变速箱还是序列变速箱。因为手动挡是最简单粗暴的换挡方式。

现在的手动挡因为配备了同步器。所以在换挡的过程中只需要一脚离合。不管是升档还是降档都这样。但是老的手动挡没有配备同步器的时候。是需要一脚离合摘到空挡，再踩一脚离合挂入另一个档位。

我在学车的时候就已经有了同步器。但是我在很多时候挂挡仍然是***用两脚离合。比如我要超车的时候，我需要降档。我会拉到空挡补一脚空油，再挂入低转档。为了就是让驾驶足够平顺。

当车辆突然遇到大上坡的时候，我通常也会这么做。踩离合挂空挡后轰一脚空油。然后挂入低档位。这个时候我能保证变速箱的切档平顺。也能使驾驶的感受会更好一些。

现在的汽车，除了自动挡车，就是手动挡，自动档驾驶起来相对比较智能和简单，更受人们的欢迎，也有部分新手为了练一下驾驶技术，特意买了手动挡车。

然而，手动挡车有很多的驾驶技巧和使用禁忌，只能把车开走不熄火只是基础，合理科学的使用才是最终目的。今天我们就来说一说，手动挡车有哪些使用禁忌和值得学习的技巧，让新手快速了解并且合理用车。

对于新手来说，开手动挡车，是有一些禁忌的，首先，我们就先来看一下，开手动挡车的一此坏习惯，如果你真的有这些习惯，还是趁早改掉，别等吃亏了才知道。

1，低头看挡位 对于手动挡车，就是驾驶的时候，需要不断的挂挡，有些朋友很怕挂错档位就喜欢低头看档位，有时候开车开久了也容易忘记档位，然后又要去看了，低头看档是非常卫危险的事情，很容易发生交通事故。

手动挡车型，上下陡坡你用几档？

上坡之前一定要根据车速和坡度的大小提前切换档位，坡度越陡，用的档位要越低，这样发动机才能有充沛的动力输出，不至于车辆上坡途中熄火。如果半路熄火了也不要慌，先将手刹拉紧，接下来就是手动挡坡起，踩住刹车踩离合 — 挂入1档 — 慢松离合轻给油 — 车辆一抖全松离合不松油 — 补油松开手刹，这时候车辆就可以正常行驶了。

手动挡下坡不建议空档滑行，要利用发动机的牵制力结合脚刹来控制车速，行驶中非换挡需求不要一直踩离合器不放，坡度越陡要用越低的档位行驶。

第一种：以目前的速度能冲得过去的直接冲过去，但要注意周边行人及车辆情况。

第二种：明显能感觉到冲不过去的，随着速度的不断降低，不断的切换档位，最好用1档来过大坡。

到此，以上就是小编对于手动挡高转速驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动挡高转速驾驶技巧***的1点解答对大家有用。