本文作者:cysgjj

本田凯美瑞汽车评测,本田凯美瑞汽车评测***

cysgjj 06-11 16
本田凯美瑞汽车评测,本田凯美瑞汽车评测***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于本田凯美瑞汽车评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍本田凯美瑞汽车评测的解答,让我们一起看看吧。丰田凯美瑞怎么样,可以入手吗?...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于本田凯美瑞汽车评测问题,于是小编就整理了2个相关介绍本田凯美瑞汽车评测的解答,让我们一起看看吧。

  1. 丰田凯美瑞怎么样,可以入手吗?
  2. 凯美瑞全速自适应巡航测评?

丰田凯美瑞怎么样可以入手吗?

满 意:

新凯美瑞还是保持了丰田没有明显短板的传统,定价也不是很高,无论是家用商用的很合适。

配置还是有些低,2.0的中配连倒车雷达倒车影像一键启动都没有,乘坐空间还可以优化一下。

本田凯美瑞汽车评测,本田凯美瑞汽车评测视频
图片来源网络,侵删)

座椅舒适度很好,悬挂也有韧性,不是软塌塌的那种,有点欧洲车的感觉

比一般A级车大一些,个子超过1米8的人可能会觉得有点顶头。后排地板有凸起,这点不如老款,

新款凯美瑞外观变化确实很大,我很喜欢这个风格,不过低配车就相对差点意思,16寸轮毂显得小气了。

本田凯美瑞汽车评测,本田凯美瑞汽车评测视频
(图片来源网络,侵删)

内饰一向是日系车的强项,做工用料都不错,木纹装饰也很到位,并不显得俗气。

凯美瑞是丰田公司在B级车中全球成熟的车型

在这个没有特点就是最大的特点的丰田,以往的凯美瑞的“性格”也毫无保留的传承了下来,。

本田凯美瑞汽车评测,本田凯美瑞汽车评测视频
(图片来源网络,侵删)

省油省心,故障率低,保值率高,动力一般,底盘一般,操控一般,各方面都很均衡!在B级车中除了省心,也说不出有啥突出的特点,也没有什么突出的毛病!

以往的凯美瑞的外形设计的偏于成熟,买车的很多都是中年人士居多!随着汽车消费群体的变迁,年轻人慢慢成了购车群体的趋势。2017年11月丰田推出了万众瞩目的全新八代凯美瑞!

全新第八代凯美瑞实现了大变动,无论是外观,内饰,动力都得到了很大的改变。特别是外观也走向了年轻化,在这个全球化的公司做出了这样重大的改变,可想而知丰田对凯美瑞的重视,对消费者的重视!

第八代全新的凯美瑞有2.0L/2.5L/2.5L混动三种动力,都是自然吸气的发动机机,保证了耐久性!并匹配全新的8速手自一体自动变速箱混合动力则配6速CVT变速箱!可见丰田对消费者的诚意满满~~

在B级车中,想玩点操控带点颜值,马自达阿特兹是最好的选择!想发动机耐操还带着点操控,本田的雅阁是你的菜!想各方面都做到一般,省心省事,丰田的凯美瑞你不能放过!

哈喽,我是凯美瑞2019款2.5HG豪华版国VI的车主,很高兴可以在这里分享我的用车经验,首先我选择这款车之前也对比过丰田雷凌混动版、广本雅阁混动版以及东风本田INSPIRE。

最后选择凯美瑞主要是因为外观的原因,我更喜欢凯美瑞这样激进的设计,很有辨识度,开在路上回头率特别高,满足了一下虚荣心。下面我来分享一下我日常用车的感受感受吧。

首先,外观方面:这台第八代丰田凯美瑞的外形气场很足,运动感也十足,车身的轮廓线条流畅清晰,很好的全是了运动感和力量感,前脸的设计很激进,大面积的咧嘴式的进气镀铬进气格栅是整个车的一大亮点,非常有辨识度,外观方面是我选择它的最主要的原因。

内饰方面:最大的感受就是豪华感,用料方面也很厚道,能看到的地方基本上是用软性材料包裹的,做工精细质感非常不错。另外内饰中控的设计比较大胆,采用了抽象的“Y”字造型,非常具有视觉冲击力,与整车的设计元素相互呼应,简直是完美,很佩服凯美瑞设计师的这种内饰的设计风格。

空间方面:要说这辆车的空间,真的值得赞扬,我身高176CM,体重80公斤,给我的感觉特别放松,在同级别里我认为表现的是最好的,后排空间足够用,坐三个大男生正正好,坐三个女生的话特别宽松,头部空间也很充足,没有压抑感。

动力方面:这台车的动力很强大,2.5L排量的发动机是日本进口的不是国内组装的,最大扭矩250牛米,209马力,在动力输出上响应及时,油门反应灵敏,随叫随到,超车很轻松,这种同步性让我觉得很过瘾。

油耗方面:油耗一直都是我比较关心的事情,毕竟现在生活压力比较大,扣除家庭开销车贷房贷,剩下的所剩无几,所以经济性也是我要考虑的,这辆车目前还没过磨合期,显示的综合油耗大概在7L多,之后应该还会再降,这样的油耗其实很符合我的要求。

再说说最不满意的地方,不满意的主要有两个方面,第一个就是车漆比较薄,这好像一直都是日系车诟病的地方,在市区行驶难免被人刮擦,万一刮擦那受伤肯定是我,感觉这台丰田凯美瑞的车壳比较脆弱;

另外一个就是隔音做的不是很好,速度超过100KM/H的时候,发动机的轰鸣声和风噪都比较明显。

当然可以开,开QQ都可以。不过最好是越野车。离地间隙高,不挑油。

1.最好开越野车。[_a***_]的山路,不少是未经铺装的砂石路面,碰上下雨,轿车基本难以胜任,而藏区小型泥石流频发,尽管冲毁道路的可能性很低,但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情,所以,越野车是首选。四轮或者全轮驱动本来是所有越野车必备的功能,那些专门为都市设计的时尚SUV即使具备了四驱功能,但车架往往偏低,在起伏不定的路上行驶很容易出现故障,那时候根本没有人能够帮忙。使用专业的越野轮胎,专业越野车轮胎胎肩花纹块齿状排列,具有挖掘泥土、沙石等效果。在深陷泥潭的时候,能够有比较大的牵引力与良好的转向控制性,即使在恶劣的驾驶环境下如泥潭、沙地等也能够确保通过性。这类轮胎往往能够保护轮辋避免恶劣路况对轮辋造成损坏,在异常恶劣的驾驶环境下,胎面和胎边也能抵抗外界异物的强烈冲击。

2.小心牛羊群。在藏区开车,经常会碰见牛羊横穿马路的情况,注意避让牛羊是司机的“天职”,如果不小心撞上了牛羊,后果可就严重了。

3.学会修车技巧。在藏区这个开一天车也看不见几个人的地方,汽车出现故障叫天天不灵叫地地不应,自己学会一些简单的修车技巧比如换胎,非常重要。带上备胎等随车易损件,备胎尤其必不可少,藏区道路上经常出现的砂石以及不少未经铺装的路面将是轮胎的最大敌人。

4.计算吃住时间。藏区不同平原,人烟稀少,出发前计算好每天的行程非常重要,在哪里吃饭、在哪里落脚都要提前计算好,否则错过了集镇就只能露宿或者赶夜路了,在高原,赶夜路是件相当危险的事情,不仅道路凶险而且很容易迷失向。

5.车辆必须结实。除了车身与车架牢固以外,一般不被人注意的车顶也应该足够厚。因为在西藏高原行车比较容易发生翻车之类的事故,超过3mm厚度的车顶遭遇翻车时就不太容易被沉重的车体压扁,从而保护车内乘客安全。在这方面,那些时尚的SUV往往就做得比较差。

6.小心路上石头。在***开车的习惯是:如果车坏了,不是放警示牌,而是在车前后左侧摆放无数大小石头,而修完车后并将石头搬走。

7.要打12分精神。不要以为只有人才有高原反应,汽车也有,最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速噪音加大绵软无力,车辆的控制不如我们在平原时得心应手,所以驾驶员一定要打醒精神。

大咖聊车。带你了解更多汽车小知识,也可以关注后私信我你想看的车型。


凯美瑞作为丰田旗下一款B级车型,一直以来的销量和口碑都是非常好的。能拥有如此好的销量和口碑一定是有原因的。下面我就来发表一下自己的看法。

首先就是这款车的质量方面肯定是非常好的。别的不谈,先谈一下丰田三大件,质量是非常过硬的。而且凯美瑞作为丰田的代表车型之一。三大件的质量更是好上加好。而且丰田的车型。经过了长时间的检验。质量方面是非常好的。想之前那些老款的雷凌卡罗拉凯美瑞之类的。到现在十几二十年的历史依然在马路上驰骋。可见开不坏的丰田这句话并不是空穴来风。是真真实实到车主积累下来的经验和总结。所以在质量方面,丰田凯美瑞是非常值得信赖的。

再来说一下这款车的价格。现在新款上市的凯美瑞。2.0自然吸气最低配版本。厂家指导价为17.98万,优惠大概在三四千左右。全款落地的价格大概在20万左右。其实单看车款车的入门价格并不是很贵,甚至感觉还是比较实惠的。而且是因为新款刚上市的原因,个人感觉现在的价格还是偏高的,优惠还是太低,如果再观望一段时间相互吸引,优惠幅度还会更大。全款落地的价格会在19万左右。那这个价格就真的是太实惠了。19万可以入手一辆档次和格调相对更高的凯美瑞。个人感觉性价比还是蛮高的。

而且这款车型改款的外形和内饰个人还是比较喜欢的。霸气的前脸和车身。让人第一眼就感觉这款车肯定不简单。感觉格调也是更高一些。而且它的内饰方面做的也算是比较豪华。在同价位的合资车型当中,这个内饰也算不错了。当然跟国产车那肯定是没法比的。

最后总结一下,凯美瑞这款车型确实是一款性价比非常高非常值得入手的车型,但是现在新款上市。个人感觉价格方面还是偏高一些,如果不是急需的话,其实可以再观望一段时间,优惠幅度会更大。

以上就是我的个人观点,如果有其他观点意见欢迎在下方评论区留言评论,我们相互探讨。

凯美瑞全速自适应巡航测评

还是挺好用的!

车速ACC自适应巡航可以实现各种场景下的跟车行驶,驶入弯道速度控制则让凯美瑞在变向时也能保持从容,保持车线中央行走、AL控制路线识别等功能的强化,让人看到了自动驾驶不再遥远,在高速堵车、超车的场景下都很实用。

周末自己动手洗了个车,不知不觉开了1000多公里了。今天终于体验了一把这代凯美瑞的自适应巡航。

一、开启方法车子在行驶50公里每小时以上时情况下

1、按下cancel右边那个按钮 ,此时显示屏上会显示雷达准备就绪(Hud上也会显示)

2、当车辆行驶到你所需要的时速时按下 -set键,此时车辆就已经开始进行自适应巡航了。

3、res和 set分别是控制定速巡航时的速度 短暂按速度分别加减1km/h

二、调整/关闭/取消

1、res左边的按钮可以调整与巡航时前车的安全距离

2、踩刹车可以取消

3、按下cancel按钮可以取消

三、感受

按下凯美瑞多功能方向盘左侧的按键进入自适应巡航设置选项;

2、在菜单中进入子菜单;

3、找到驾驶辅助功能并使用功能;

4、确定后进入选择标准模式,标准模式即为自适应巡航模式;

5、在达到预定车速以后按下设置按键,加减号可以调节速度,汽车就会按照设置好的车速匀速前进。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款中型车,长宽高分别是4885mm、1840mm、1455mm,轴距为2825mm。该车搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机,最大功率分别是131kw、154kw,最大扭矩分别是210nm、250nm。

到此,以上就是小编对于本田凯美瑞汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田凯美瑞汽车评测的2点解答对大家有用。

文章版权及转载声明

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dmsdw.com/post/29743.html发布于 06-11

阅读
分享