汽车空间对比评测,汽车空间对比评测方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空间对比评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车空间对比评测的解答，让我们一起看看吧。越野车和SUV车内空间哪个大？5、...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空间对比评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车空间对比评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 越野车和SUV车内空间哪个大？5、6个人会不会拥挤？
2. 两厢车空间会比三厢空间大吗？
3. 如何正确的理解空间？
4. 欧蓝德2.4和本田CRV1.5比较选哪一款，空间对比如何？
5. 悦纳，威驰，英朗，怎么选？

越野车和suv车内空间哪个大？5、6个人会不会拥挤？

越野车和SUV的空间对比要看具体的车型、汽车数据和实地的乘坐感受。suv车型(咱们把越野车也包含进入)分为小型suv、紧凑型suv、中性suv、中大型suv和大型suv(又称全尺寸suv)，如果买车队空间比较在意的话，乘坐五六个人我简直要买中大型suv或者大型suv，一般这两个级别的都会有七座版，空间方面不用太担心，但是一定要看完实车在购买，因为有些车型即使级别到了，但是实际的空间可能达不到，就比如某度，小型车级别却比紧凑级别的某两厢大众牌轿车空间要大很多。总之选购汽车，在网上查询完具体数据做完对比，一定要去看完实车对比完再进行购买。

两厢车空间会比三厢空间大吗？

先从外观上去比较两厢车和三厢车的区别。首先，从视觉上来看，三厢车比两厢车多了一个后***。这就会让人觉得三厢车式比两厢车更长一些的。而且从尺寸上来决定的话，也是三厢车更长一些。所以很多人选择三厢车的原因，就是觉得他的空间大，适合家用！但是三厢车也有它的缺点。相比两厢车而言。两厢车，它比较小巧灵活，而且现代的车又那么的多。所以走在路上的时候，我觉得两厢车开起来会比三厢车更容易一些！而且两厢车，它的后排是可以落下合起来的，装一些东西非常的方便。而三厢车却不可以放下。所以两厢车它的实用和灵活性是超过三厢车的。其实对于他们之间装东西多少得问题是相差不多得！当两厢车的后座放下的时候，它所装的东西是不比三车厢装的东西少！

相比较而言，它们的外观确实是，三厢车比两厢车更大。但对于实际的应用上他们是差不多的。所以我们在选择该买什么样车的时候不用因为它是两厢车还是三厢车而纠结。如果你因为车型不好而放弃一种车可以理解，但是不要因为他是三厢或是两厢得而不选择那款车就不值得了！主要看车得性能，不要看外在！适合自己才是最好的！

如果是同级别的车型，二厢车和三厢车相差不大，譬如高尔夫和速腾。但后备箱空间在常规容积下三厢车要有明显优势。但如果在后排座椅放倒情况下，垂直高度以及空间拓展性方面，二厢车优势更大。

如何正确的理解空间？

人们因为有我的意识，所见是有空间局限的。

其实空间是无限的。

这无限的空间，就超越一个意识所现出的空间的局限，也就不能叫做空间了。

这个无限的东西，就叫永恒。

空间是意识***象。

永恒一体的，无我分别之空间现象，

这是心性的状态啊。

时空，简言之，即宇宙。中国古人，古代文化的宇宙观，即时空观也。

宇，“宀”的甲骨文字如同房屋，“于”的甲骨文字形，如同气体受阻在屋内，但是仍能穿越出去。

宇，原义为屋边、屋檐，屋四垂为宇。

古人认为天地之间，四方上下应该是有边际的，却看不见，于是引申为：四方上下的空间曰宇。

宙，“由”字的甲骨文字形，如树木萌生新枝。

宙，原义为房屋中的栋梁。

但是历代训诂学，认为“轴”字从由，“宙”字也从由，引申为：宙如同舟车一般，由一方到另一方，循环往复，古往今来的时间曰宙。

四方上下谓之宇，古往今来谓之宙”，来自于春秋时期诸子百家之中的尸佼《尸子》一书，当时，已经有人认为，宇宙是由时间和空间构成的。

现代自然科学，以及一些哲学家认为，时空是物质存在的方式，甚至是物质的一种属性，所以，不同质量物质周围的时空是不一致的。古人也发现了，天上一日，地下千年，这种传说记载是很多的，爱因斯坦相对论已经证明了这一点！让人惊奇的是，我们祖先是怎么发现的！

至于文学上的认识，就更多了！

宇宙是无限空间的一部分，是真实的物理实体。空间并不“空”，就拿宇宙内空间来说，分三种不同性质的空间。星系之间充满暗能量，除了连接星系的暗物质，组成星系群，星系团，没有其他暗物质。暗能量可以独立存在，这种空间应该称为“暗能量空间”。星系被暗物质包裹，里面也充满了暗物质，里面有暗能量的存在。暗物质不能独立存在，需要暗能量才能做功，没有物质的空间暗物质也不会产生。星系内空间应该称为“暗物质空间”。有物质存在的空间，如大气层之内，应该称为“物质空间” 。区分开比较好理解，还有重要的研究价值。

我不在科学上来舌辩，我用练太极拳来实证空间。

太极者，无极而生。无极就是空间，不懂空间、不会利用空间就不是真正太极拳。

古人认识无极，叫＂其大无外，其小无内＂。比如，房子内部是空间，车子内部是空间，细胞内部是空间。

练无极，不可能把握宇宙大空间，但必须把握相对较小空间，比如，能装下对方的空间。什么东西能装下一个人呢？网、袋子、桶、车厢，多得很。练无极，就是练出这个可控的空间。

空间，用三维表示。从立方体分析，一个角点辐射出三条线。我们在身上练出一个力点能发出三个不同方向的力，这股合力就叫劲。

练无极，要有空间运动能力，类似VR。就像在暗夜看到光，注意，不是有个发光器真在发光，只是你看到了这个虚光。那么，无形无象的网之类也应该能看见了。

慢慢放大这种觉知吧，你会看到宇宙。

根据美籍华人物理学家李政道、杨振宁发现的"宇称不守恒原理”，宇宙大爆炸不是一个完美的爆炸，角度的微小偏差造成生成的正反粒子有一个很小的差额，正粒子多于反粒子。

大爆炸产生的巨量能量大部分给了正反粒子的湮灭。很少一部分给了未湮灭的正粒子，而正粒子就形成了可见的宇宙万物。

奇点大爆炸之前空间并不存在，奇点爆炸之后就撑开了这个"空″，时间也随之应运而生。可见空间正是由正反粒子湮灭的巨大能量撑开的，所以能量与空间作了代偿，能量形成了空间，空间同时也成为能量的隐性存在。而这个隐性的能量就是暗物质和暗能量。

作为正粒子形成的物质本质上也是能量，它是一种显性存在的能量。看似实物的物质其实也是空的，因为原子内部99.999%都是空间，如果把原子比作大厦，原子核只是一颗枣核。而看似空无一物的真空其实并不空，里面充满了量子态的暗物质和暗能量。因此空间和实物只是我们人类的感知，真实的情况是空间不"空″，实物不"实″，它们都是物质的存在形式。

英国量子物理学家狄拉克早就有过预言，量子真空中充满负能量的粒子，这就是著名的"狄拉克之海″。无穷的负能量粒子在真空中跃迁，"无中生有″，又"由有变无”，这就是我们的宇宙空间。无数的星球、星系、星云以及我们每个人都沉浸这无限的空间能量海洋之中。

欧蓝德2.4和本田crv1.5比较选哪一款，空间对比如何？

在今年8月份的时候，我发小就在纠结要不要选择CR-V，如果没有去年的机油增多问题，他都不会犹豫的，好几年以前就种草了本田车，而CRV是引领了一个时代的家用SUV代表。后来发小拖到了9月份，终于下定决心买CR-V了，现在***个月了，跑接近3000公里，第一箱油没有加满情况下，表显580公里，油耗算是比较低，第二箱油跑的远一些，在610公里左右，平均油耗5.7L左右。

三菱欧蓝德2.4L动力跟CRV1.5T动力相当，驾驶感受不太一样。欧蓝德更顺滑一些，在急加速和起步方面要弱于CRV，而且油耗要比CRV高。

它俩的空间其实从尺寸上不相上下，但是内部的优化，欧蓝德更宽敞，尤其是后排座椅，欧蓝德2670毫米的轴距比CRV长10毫米，而且还能移动250毫米的距离，所以欧蓝德的后排更宽敞。

如果考虑性价比的话，当然是欧蓝德更值得选择，欧蓝德的价格能最高优惠2万元，而CRV基本没有优惠，欧蓝德在配置方面也是碾压CRV的，内饰的材料，座椅的材质，电动配置，安全[_a***_]配置都要比CRV更丰富，超选四驱同样具有比较强的脱困能力。

本田CRV的品牌影响力要比欧蓝德强的多，市场保有量它俩不是一个量级的，而且后期市场保值率也是本田的更高一些。

普通家用的话选择欧蓝德，大排量自吸，动力比较顺滑，配置丰富，安全性更高，空间也相对宽敞。如果是追求动力澎湃，急加速要求高，或者是本田粉，当然是CRV更有吸引力。

两个车我都试了，最后选了CRV，已经开了一万两千多公里了，我在新疆，机油没有增多，油耗很满意，一箱油随便跑700来公里，综合下来一公里4毛5！跑高速还要省一些！胎噪声音大，隔音不是很好，但是放音乐，就显得隔音还过得去，还有就是发动机声音特别小！真实感受！

感谢您的邀请，我的分析如下：

先说说两款车的安全配置，欧兰德比CRV多出了膝部气囊、并见辅助和主动刹车主动安全系统。欧蓝德多出的西部气囊在同级别车中很少见，应该是考虑到膝部与中控台的距离较短，事故发生时很容易造成骨折损伤，所以欧蓝德设置了西部气囊，使驾乘人员360度无死角。并线***，不管是新手还是老司机，在行驶过程中，并线盲区是难以消除的，后视镜所提供给我们的视野范围是有限的，而并线***就是尽可能地缩小盲区，让驾驶者通过警示信息来判断后方车辆的情况。主动刹车/主动安全系统，应该说这项配置实用性很强，在行驶过程中当与前方的车辆或者障碍物，达不到安全距离时，这套系统会主动刹车。以上三项安全配置，是 CRV 四驱豪华型没有的，所以同价位的两款车，欧兰德更加安全。

欧蓝德的车身，也采用了不同程度的超高强度钢、铝镁合金等，尤其是前保险杠***用了强度高达980兆帕的高强度钢，能够降低在撞击时对发动机舱的损害，车身容易碰撞的位置加入了1500兆帕的高强度钢，增强对车身的保护。另外，发动机盖、叶子板等部位都***用了碰撞能量吸收结构，最大限度的提升了车辆对行人的保护能力，应该说欧蓝德是一辆主动和被动安全超级的车辆，囊括了国际上众多安全测试五星好评，被称为安全王。crv的主被动安全也不错，但与欧蓝德相比还有一定的距离。

看到这里相信您内心已经有了一个选择了，希望我的回答对您有所帮助，更希望您可以留下宝贵的关注。

我买车前也和你一样，不知道买哪个。

一个朋友说了四驱就买欧蓝德2.4，。

后来我买了欧蓝德2.4次顶配，用车1.5万公里，欧蓝德四驱可以的，虽然我没有买顶配超选四驱，但是也比同级别车四驱强太多了，只有自己用了才可以体会到三菱四驱的强

油耗也挺好的，我郑州市区很堵车了10-12 国道6.5-7.5高速7-8油耗我市区跑的多平均9.5。我一个车友经常出差他平均8个油

您好，欧蓝德共分为两种动力2.0和2.4的，他们两种排量车子在车身尺寸方面是一致的。而CRV同样分为两种动力1.5T与2.0L，两种排量车身尺寸及空间同样一致。

1、欧蓝德长宽高分别为4705mm/1810mm/1710mm，轴距2670mm。

2、CRV的长宽高分别为4585mm/1855mm/1679mm，轴距2660mm。

首先从车身尺寸及轴距方面来看CRV只是在宽度上稍大于欧蓝德，但欧蓝德长和高以及轴距都要大于CRV，由此得出欧蓝德的空间要略大于CRV。如果要装稍微大一点物件的话，欧蓝德和CRV的第二排座椅都是比例放倒，但欧蓝德的车身长度要大于CRV，同时，欧蓝德这款车配备了七座版本，不仅能多坐两名乘客，而且还能拥有一定的存储空间。总体来看只针对空间来说，欧蓝德是完成CRV的。

希望我的回答对您有帮助，如果喜欢请关注《大奇聊车》，每天为您带来最新的汽车咨询信息。

悦纳，威驰，英朗，怎么选？

首选英朗，自从换四缸后月销量始终前五，不论是配置，安全，空间方面都大于悦纳，威驰。优惠幅度最大，顶配版落地八万多。

其次选择丰田威驰‘开不坏的丰田’口碑质量绝对可靠，关键保值率还高。

有句俗语叫：开不坏的丰田，修不好的大众。虽然这句话说的有点偏颇，但是这么多年的经验下来应该还是有一点道理的。

虽然这几款车型都不错，也都能开得住，都是大品牌，质量肯定都是没问题的。但是还是建议你买威驰，至于说杯架部分太丑，其实什么车都一样，没有完美的，肯定找不到十全十美的车，买车肯定要考虑耐用性，不能到手三天到两头的修车，还有安全性，最后是节能不节能。

如果你不介意二手车的话这个价位买个二手卡罗拉或者雷凌、老一点的雅阁、CRV、天籁等都是不错的选择，这几款车开出去肯定比你选的这几款上档次，开着有面子。现在二手车市场也很成熟了，不确定因素应该能够掌控，也是个不错的选择。我第一辆车买的新车，第二辆买的二手车卡罗拉，感觉没有选错。

首先，其实悦纳、威驰、英朗三款车很好区分，首先悦纳pass掉，剩余就是威驰VS英朗pk，建议考虑英朗，注意选择四缸发动机。抛开日系和美系的因素外，威驰是A-级级别车辆，英朗是A级车，英朗的轴距要比威驰大90mm，一般也就意味着空间要大。

其次，英朗的功率和扭矩都比威驰的功率和扭矩都大一点点，还是两车2021款配置方面，英朗比威驰要厚道一点。

最后，再说一点，威驰是悬架是扭力梁非独立悬挂，英朗是多连杆独立悬挂，这在舒适性方面会比威驰略胜一筹，内饰材料方面英朗也会好一点，威驰塑料感强，所以建议入手英朗。

首先要分清楚，悦纳、威驰都是小型车，英朗属于紧凑型车，但是从油耗和性价比来说日本车＞韩国车＞美国车，但是从外观和面子上还是考虑英朗，日常家用车每年按照1万公里计算，每百公里相差两升油，一年相差200升油，大约相差1000元。再有油耗高低还和个人开车习惯有关系，综合考虑三辆车可以考虑英朗。8万左右也可以看看现代领动和日产轩逸

到此，以上就是小编对于汽车空间对比评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空间对比评测的5点解答对大家有用。