手动挡正确的驾驶技巧,手动挡正确的驾驶技巧教程

cysgjj 06-10 12

默认

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡正确的驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍手动挡正确的驾驶技巧视频的解答，让我们一起看看吧。快到红绿灯时，如何...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡正确的驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍手动挡正确的驾驶技巧***的解答，让我们一起看看吧。

快到红绿灯时，如何正确操作手动挡车？
CVT变速箱的手动模式怎么用？
自动挡的车怎么换挡视频？
自动挡的车怎么换挡视频？

快到红绿灯时，如何正确操作手动挡车？

观察信号灯是哪种颜色，提前予判到达路口的距离，减速行驶。

绿色_ _ _离路口大概50米处时，减挡、减速，提前并线，如果绿灯长度够，在左右安全的情况下，正常速度驶过路口。不要加速，以防出现临时情况。也不要太慢，影响后车过绿灯。

（图片来源网络，侵删）

***_ _ _ 离路口50米处时开始减速，摘挡挂空挡，注意与前车保持车距，按序排队等绿灯。如果是头车，停在停止线之内，踩住刹车。

红灯_ _ _ 接近路口时开始减速，挂空档，与前车保持距离，踩住刹车，排队等绿灯。

一，快到红绿灯时，首先肯定是要降低车速，这时需要轻踩刹车，让车速降下来。

（图片来源网络，侵删）

二，如果这时是绿灯，那么车速降下来后，踩离合，换低档，确定没有行人，非机动车等闯红灯（安全第一）后，低速通过红绿灯，过去后再踩油门，提速，踩离合，换高档，正常行驶。

三，如果这时是红灯，自己的车速已经降下来，与前车的距离也不远了，那么就踩离合，挂空挡，踩刹车，让车缓慢平稳的停下来。为了安全起见，建议与前车或者红绿灯停止线不远时再空挡滑行，不建议长距离空挡滑行，因为空档滑行不利于出现紧急情况时对车辆进行控制，档位可以利用引擎对车辆的速度进行一定的制约，而空挡时只能由刹车对车速进行控制，在安全性方面有所折扣。希望对你有所帮助。

嗯，九成的人都是这样的操作的，不过有个前提，就是速度要讲到安全速度之后在踩离合挂空挡滑行，而不是在高速的时候直接踩离合挂空挡。举个简单的例子，就是如果你5挡，80正跑着，到了红绿灯路口，这个时候可以带档滑行到40，然后挂空挡滑行就可以了。个人认为40左右，基本就在可控范围内了。

（图片来源网络，侵删）

当然，每个人的停车方式都不同，手动挡的操作仁者见仁智者见智，我给你一个***，自己看下是否合理。

***加载中...

嗯，基本就这些了，不是什么大问题，如果还有什么不明白的再留言，我再为你解答。

对于新手司机来说，由于驾驶经验不足，在通过红绿灯路口的时候，最容易出现问题，不是过了停止线，就是闯了红灯，不是半天起不了步，就是不会避让直行车辆。自己当初开车最害怕通过红绿灯路口，因为常常停车时就越过了停止线把车停到了人行横道线上。出现这样问题的根本原因，其实是不会预判，没有掌握正确的操作方法。那么，手动档车辆如何正确通过红绿灯路口呢？

1、减速预判。当车辆将要通过红绿灯路口时，你要减速并根据道路情况进行预判，就是要判断你的车子到达停止线的时候，信号灯是红灯还是绿灯。如果预判会是绿灯，而且时间充足，那么你可以缓慢通过。如果预判会是红灯，那么你就要踩刹车准备停车。若前方有车辆，则跟随其停车即可。若前方没有车辆，则在停止线前停车。

2、及时起步。当红灯剩下五六秒的时候，你就可以踩离合，挂一档，变为绿灯后，立马抬离合，轻加油，松手刹起步。不要等变成绿灯后再踩离合，挂一档，那样起步比较慢，可能会被后面的车辆按喇叭。

3、正确转弯。如果你起步后要左转弯，那么，一定要转大弯，就是说要到十字路口中心附近再左转。不要刚过停止线就左转，这样的实质是逆行。如果你要右转弯，就要转小弯。一般情况下，圆形红绿灯都是不禁止右转弯的，就是说可以直接右右侧车道右转通过。而剪头红绿灯，你就必须按照指示行驶，否则就会闯红灯。

4、通过红绿灯路口时，直行车辆有优先权，就是说左转弯车辆应该避让直行车辆。

强调一点：红绿灯路口是事故多发的地方，必须要减速慢行，多多观察，注意避让。

首先，不管红绿灯，要站对了车道，避免灯前实线并道。红灯时，直行左转要停车等待，等待期间，最好摘空档拉起手刹或踩脚刹，避免溜车。左转车打转向灯。绿灯亮起时，起步，观察路口情况，直行车直行通过，左转车需礼让对向车道的直行车，通过。绿灯时，直行车在进入路口前收油或者充分减速至3档30迈，观察人行道和路口情况，备刹，通过路口。左转车打转向灯，口前降到2档20迈车速，礼让对向直行车，看左后视镜，安全转入车道。右转车，在没有右转箭头灯控制时，红绿灯都不影响右转弯，打右转向灯，也是降2档20迈，观察路口情况，看右后视镜，礼让行人非机动车，礼让直行车和左转车，转入车道。

切记不要闯红灯，不要抢黄灯，减速通过，过路口备刹。

CVT变速箱的手动模式 怎么用？

在需要运动性能的时候，要降低档位，以高转速换取高的提速效率。

这个时候，如果没有档位设计，而是给你个像音量旋钮那样的东西给你自己转，你能一下子知道该转多少才能找到满足提速效率而又不会太高转速的一个变速比例吗。

如果有模拟档位，就可以根据手动档的习惯，我知道手动档降一档就够了，那就降一档。2档就2档。

就像调闹钟一样，都是调整点的，6点就是6点，8点半就8点半，不会调到7点13分45秒这样的对吧。-------------------------面对复杂的路面，比如山路，泥路，追车状态，车载电脑的换档程序所能提供的换档算法是比不上驾驶员自己通过目测路面情况决定档位来的正确。所以会虚拟出手动档位给有需要的时候使用。这个东西你有增加不了多少成本，你没有，关键时刻可就没得用。

1、在进入地下车库的过程中一定要用手动挡1档牵引速度，根本不需刹车。

2、开快车时，请你一定要用手动档。不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入[_a***_]，同时还能增加控制力！），能以最快速度让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。手自一体能让我们普通人达到专业车手无间隙过渡这个水准！

3、过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，过中就只要加点油门。出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。

4、瞬间迸发高扭矩，爆发性的超车用手动档，很简单，从D档向右推出，飞快的连续3次向下减档（一般2下够了，第三下是减不下去的。整个过程绝对用不到你0.5秒时间），油门也不用往深了踩，轻松加愉快就超越了！很省油，脑子还够用，身体不紧张！

5、可以2档起步（同普通自动档的2），陷入泥地时用。顺便说下，在雪地冰面等行驶，一定要用手动档，而且不要超过4档，这个道理和普通自动档车是一样的（普通自动档有123，其中3就是不超过3档的雪地模式）。CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。CVT已经有了一百多年的历史，CVT也指英特尔清晰***技术、电容式电压互感器。

AT变速箱是有真实的的档位的，它的换挡动作是几个点，CVT变速箱没有真实的档位，可以随时随地变距，区分他们最好的方法就是，均匀给油起步加速，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作，通俗讲就是转速升高后降下来再生高，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。

两种变速箱的优缺点AT变速箱能够提供驾驶员良好的驾驶感觉，CVT可以让车子变得更平顺，省油。

关于手自一体的手动模式，首先踩住刹车将档位向下拉挂入D”档，然后向侧面推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。

注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会降档但是不会主动升档。

回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

自动挡的车怎么换挡***？

自动挡车档位分类。

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、2（限制档）、L（低速档）。

D挡的换挡方法。

准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆向前推放在D位，然后把手刹松到底，缓慢踩油门，汽车前行一段距离后，松开刹车，继续加油门就可以了，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。在下长坡时，由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能，不要一直挂D挡，否则车速会越来越快，带来安全隐患，而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。

D3、2挡--限制档换挡方法。