408汽车之家评测,408汽车之家评测怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于408汽车之家评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍408汽车之家评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 标致408好吗？该买1.6还是2.0？
2. 标致408的底盘如何？

标致408好吗？该买1.6还是2.0？

标志408这款车价格在12.19--16.89万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错，内部空间宽大； 油耗在7.2-9.5升左右； 发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的， 建议购买2.0排量的； 另外在307上使用不是一天两天了；出来输出功率不低，其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000KM保养，大众部分车型是7500KM保养，标志车型是15000KM保养，所以维护保养的费用自然就降下来了； 车上的空调效果还是不错的，在同价位的车型中应该是一流的； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

标致408的底盘如何？

挺好

标致408底盘属于A+级的，空间大配置高，安全性也不错。408的底盘系统——标致科技为中国道路打造。技术比较成熟。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。

标致408整体上底盘涂层比较节约，走线规整，但没有额外的防护，看来面对中国的路况，PSA似乎本土化还做得不够.而东风标致408的后悬挂评测，东风标致408后排优秀的乘坐体验离不开这根造型独特的扭力梁，并且在后弹簧附近还配备了两个缓震胶块，起到防探底效果，除此之外这代东风标致408扭力梁内并没有配备横向稳定杆，东风标致408封闭截面扭梁，扭转强度足够，不用额外稳定杆，这也以后结构趋势东风标致408在宣传中避开了后悬挂为非独立悬挂这件事其实有些多余，其实这个扭力梁式后悬挂舒适性已经***超越些独立悬挂车型了。

标致408的底盘属于前麦弗逊独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合。这种悬挂系统被用于许多现代汽车，并提供良好的操控性能和乘坐舒适性。

前麦弗逊独立悬挂是一种常见的前悬挂系统，由上下两条A臂组成，其中上部A臂通过顶杆与车身相连，下部A臂通过悬挂副杆固定在车轮附近。这种设计使得车辆在悬挂和转向时更稳定，同时减少了重量。

多连杆式独立悬挂是一种后悬挂系统，由多个连杆和弹簧组成。这种设计可以提供更好的稳定性和操控性能，并减少颠簸和震动的传输。它还可以帮助保持车辆在弯道行驶时的平稳性和抓地力。

总的来说，标致408采用的底盘组合提供了较好的悬挂和操控性能，是一种平衡和舒适的设计。不过具体的底盘配置可能因标致408的型号和配置而有所不同，在购买或咨询经销商时，最好获得准确的底盘信息。

到此，以上就是小编对于408汽车之家评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于408汽车之家评测的2点解答对大家有用。