蜜汁汽车03评测,蜜汁组合

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蜜汁汽车03评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蜜汁汽车03评测的解答，让我们一起看看吧。吉利领克汽车的综合水平，接近丰田吗...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蜜汁汽车03评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蜜汁汽车03评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利领克汽车的综合水平，接近丰田吗？
2. 对比领克的风生水起，WEY魏派的销量下滑是什么原因？

吉利领克汽车的综合水平，接近丰田吗？

要是说公道话和真话那领克的质量绝对要比丰田好，但是、但是、但是品牌品牌品牌价值就没法和丰田比了！如果是喷子再带着有色眼镜看的话那肯定会毫不犹豫的说领克的质量和丰田没法比

这两个品牌相差100年的历史，怎么比？？？人家日本鬼的丰田一年的营业额是两千多亿美元…………我们中国吉利是多少？？？我真心希望我们中国的汽车制造业能拿出点【匠心精神】来拼，不要整天在那里........《吹牛》啦！脸不红吗？？？？？

作为领克01的车主，国产车的车主，看到这样的比确实有失公平，但既然要公平比，我们就要寻找他们可以比性，抛开其他品牌效应，销售情况，1对1的设计，质量，功能，故障率等等，对比。

1，我个人认为，领克01从外观设计，内饰，科技配置，同级别的丰田都要差，

2，从我试驾和开朋友的CRV4来说，底盘和动力，我觉得领克01的爆发力，操控性都好于丰田。

3，从品牌的认知度和销售量来讲，领克肯定不入丰田。

4，故障率我切割了“车质网”的数据。

5，我个人感觉01车好但有些小毛病，如，1，车机系统的摄像头报错，2，上月的启动电瓶寿终正寝，4S店免费更换。领克在系统优化上还需要多下功夫。

6，我朋友开的丰田，故障率比较少，据他说螺丝都没有换。

7，最后用38号车评说，领克01是他至今为止开过的第二好开的车，机械素养不错。

8，车好车坏，不必争论，自己开的舒服，喜欢就好。(以上观点仅代表，本人的领克和我试驾的丰田)

关于这个问题 个人见解如下 领克作为国产车标杆旗舰 最近几年发展快速 取得了较大的进步和市场认可 但从客观角度评价 和丰田相比还有很长一段路要追赶 不管是技术成熟以及零部件可靠性各个方面都需要学习

对于说出这种观点的人，我只能说是不是有点蜜汁自信了。领克是吉利的高端品牌，虽然也一定程度上用到了部分沃尔沃的技术，车型技术和产品稳定程度上比起吉利还是有进步的，怎么说高端品牌也应该有符合自己品牌定位的实力嘛！至于说综合水平接近丰田这就有点夸张了。丰田成立八十余年的时间，自己积累的东西，不是领克这个靠着吉利和沃尔沃拼凑出来的新生品牌可以比拟的。为什么说领克和丰田无法比拟呢？我今天就来聊聊这个话题。

一、品牌历史积淀

丰田品牌成立已经八十几年了，从1936年第一台AA型车下线，1957年首次出口汽车到美国市场，1966年首辆COROLLA花冠问世，1***2年国内累计销量达到1000万辆，1***4年组建丰田集团280家企业抱团发展，再到1990年COROLLA花冠累计销量达到1500万辆，期间还发展出了皇冠、陆巡等全球消费者有口皆碑的车型，还有一个成绩不凡的高端品牌雷克萨斯。以上种种成就，就是不是领克当前可以达到的。

二、技术水准

丰田的技术水平在全球范围也的上顶尖，虽然很多车型采用的都不是最新的技术，但绝对是最成熟的技术，这个丰田的品牌发展方向有关，致力于提供质量稳定可靠的车型。或者我们找到它的太多特点，但是也挑不出毛病。而且丰田还有着领先所有对手的混动车型技术，对手们在这个领域基本上无一战之力。除此之外，丰田很多技术是还没有实际运用到产品上的。虽然领克有着吉利和沃尔沃两个大靠山，不过吉利就算了，当前吉利并没有多少技术实力可以帮助到领克，关键还是在沃尔沃，但领克也不见得能够整合好来自沃尔沃的技术优势，至于运用到自己车型上，又是另外一回事了。

综上所述，丰田无论从很多方面都足以碾压领克，丰田的水平如果能那么好接近，它还能在全球市场混得那么好？还一混就那么多年？早就被人吃的毛都不剩了。可事实上，这么多年下来，丰田在全球范围内的口碑和认可度以及份额是在逐年上升的，不是说想要贬低领克，确实当下领克还有没有这种能力水平，昧着良心说接近也于事无补，市场认可度说明一切。

对比领克的风生水起，WEY魏派的销量下滑是什么原因？

从17年我买的vv5来看，魏派的产品定位就有问题，当时还未没有vv6，我感觉魏派从vv5到vv7，魏5和魏6都是紧凑型suv，魏7是中型SUV，但是定位还是五座车，而且从外观看，三款车都不能成为硬派suv，走的是时尚路线，如果三款车能拉开档次，拉开价位，魏5成为小型suv，魏6成为紧凑型suv（尺寸可以做到魏7的尺寸），魏7能做成汉兰达的尺寸，大七座，目前魏派车的价位已经拉了下来，同时，他的宣传风格应该多宣传国产奢华，大器，豪华，突出全面的优势，而不是只是突出安全？同时魏派确实耗油量大，如果能加上48v轻混系统，尽快消除油老虎的印象，魏派一定能走的更长远！！！

个人观点，我觉得是一样几个方面。

1:主要还是后期后劲不足，市场布局相对领克缓慢不少，大家都知道领克的东家是吉利集团怎么大一个财团有加上沃尔沃技术支持，吉利经济的扶持研发自然快上很多，加上领克现在轿车 SUV 轿跑suv 跨界两箱车市场布局比魏要全面和宽广，自然就销量好了，一家人亲兄弟多各有优点打架自然比别人厉害了，总有一个是你喜欢的。消费者选择的余地也多了，反观魏全是suv为主而在品牌车型差异化不明显同质化太严重，并不是说它设计不好就是后续设计突破性不好，主流的车型就只有vv5 vv6 vv7主打车型。全是suv

2:品牌营销方面也是吉利最拿手的地方，如果说国产汽车里面营销方面做的好估计是吉利了，加上线下的服务管理到位，虽然领克前期出来了不少问题但是都被领克化解了，好的售后服务态度是比不可少的。加上营销造事抓住年轻化 运动化 时尚潮流化心态俘获多少现在年轻人。而魏在营销方面就主打是豪华和传统车企相同没有特别鲜明化差异，感觉魏那都还不错基本挑不出毛病也均衡，就是不突出。

3:好的技术背书配上好的营销噱头，领克是沃尔沃和吉利共同研发出来的品牌，加上全新架构平台，***用沃尔沃发动机，等等一系列宣传，让人感觉买不起沃尔沃我可以更多的选择它啊，安全 个性 时尚基本也可以满足我内心需求了，何乐而不为？而魏在这些方面就要弱很多了基本也是避之不谈的，更多人吐槽它是换壳h6。平台没有优势自然被吐槽了。

魏销量有明显下滑在我看来其实是没有的算是正常水平，因为在品牌车系里面魏车型太单一自然就有销量劣势了，加上没有额外的技术力量加持营销造事就缺乏亮点了，平台新久化明显，魏难道不是一辆好车了吗？显然不是，我们这些分享都是太过片面，魏在质量可靠性性比较好，魏车身用料充足，特别是在隔音比大多数车都用心，发动机在国产车里面也是非常强悍的，自己的湿式双离合变速箱可靠性也不错魏这个品牌在国产豪华车里觉得是名列前茅之一。有的人总喜欢拿vv7和领克01来比油耗，你一个紧凑型车和一个中型车比什么油耗？魏92号汽油领克是95汽油，在使用成本上其实半斤对八两而已，加上维修保养成本谁高谁低。都是国产豪华车不要互相伤害了一起加油为国产车点赞

到此，以上就是小编对于蜜汁汽车03评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于蜜汁汽车03评测的2点解答对大家有用。