雷劈汽车评测***,雷劈汽车评测***大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷劈汽车评测视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雷劈汽车评测视频的解答，让我们一起看看吧。新能源车怕雷劈吗？汽车如遭雷击，会...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷劈汽车评测视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雷劈汽车评测***的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源车怕雷劈吗？
2. 汽车如遭雷击，会怎样?汽车如何避免雷击？
3. 汽车如遭雷击，会怎样?汽车如何避免雷击？
4. 汽车能不能防雷击？

新能源车怕雷劈吗？

新能源汽车是怕雷击的。所有的电器都怕雷击的。电器没有不怕雷击的。不止是新能源汽车充电器，任何电器都怕雷击。但是正规厂家的充电桩都是有防雷设计的，可以放心使用。新能源车露天下雨充电并不危险，因为新能源汽车在设计研发的时候就已经考虑到这个问题了。

大部分合规的新能源汽车充电部件都达到了IP67级防水要求，充电口以及充电枪的***也设计了防水绝缘圈和导流口，当充电枪插入充电口后会形成封闭的充电空间，因此雨天充电是没有问题的。

汽车如遭雷击，会怎样?汽车如何避免雷击？

汽车不怕雷，是等势体。

在物理学中，法拉第笼一般是指一个由金属或导电良好的材质组成的笼子，是由大家熟知的电磁学奠基人——迈克尔·法拉第发现，当使用高压电来电击法拉第笼时，法拉第笼对于内部设备起到了很好的保护作用，内部设备并没有受到高压电的电磁影响。而汽车外壳主要由金属组成，相当于一个标准的法拉第笼，所以即使被雷集中，也能很好的保护里面的乘客，这样大家可以放心了，不然雷雨天外面岂不是没有汽车敢出来行驶了，所以说雷雨天躲在车内反而是很好的避雷措施。

著名的一档汽车节目曾经做过这样的一个测试，主持人坐在汽车内，使用高达60万伏的高压放电装置向汽车放电，以此来模拟汽车被雷击中的情况，很多人看到测试时都为主持人捏了一把汗，不过实验结果却显示，汽车被高压电击中以后，除了一小部分仪表盘的指示灯有所损坏，其他部分完好不损，主持人更是安然无恙。

汽车遭到雷击会怎样？虽然没有亲身经历过但是我见过被雷击的建筑，钢筋混凝土都直接炸出豁口了，但是新闻里也看到过有人被雷击后完好无恙的。所以我觉得汽车被雷击后究竟会怎样完全取决于雷电的大小。小雷电可能没啥问题，如果是大雷电的话后果就难以预料了。

说到这里我想肯定有些朋友会拿法拉第笼来举例，因为车身框架本身就是一个法拉第笼，所以即便汽车被雷击后应该也不会有太大的问题。但是我们要知道法拉第笼实验中的电压是可控的，而且根据法拉第笼原理生产的各类防护措施也是有条件使用的，并不是说可以保证任何情况下都能万无一失。而雷电这东西就不好说了。有可能一个惊雷下来爱车就要变废铁了。

上图是在国外某论坛看到的帖子，一辆丰田普锐斯被雷电击中后起火，然后就后变成了这副模样。不过据说司机倒是捡了一条命。这应该和法拉第笼原理有关，最起码司机没有中电。

这也是一起汽车被雷击的事故，由于雷电的能量太大导致电流把车身烧出一个洞，这个洞形成的原因用过电焊的朋友应该清楚，只要电流足够大铁皮钢板轻松可以化成水。不过汽车被雷击时司机并没有在车内。

这是一辆被雷击中的奥迪雷电的能量瞬间将车右侧翼子板融化，好在车是停在路边被击中的，当时车里并没有人。

还有这个大块头，被雷击中后也是惨不忍睹。

这辆奔驰同样难逃厄运，被雷击中后发动机盖上面直接被烧出一个大洞。不过也有***的，比如上图这辆车，同样被雷电击中后它还是比较***的，只有挡风玻璃损坏，不像前面几个那样严重。这只能说运气好，遇到了能量比较小的雷电。

汽车如遭雷击，会怎样?汽车如何避免雷击？

汽车不怕雷，是等势体。

在物理学中，法拉第笼一般是指一个由金属或导电良好的材质组成的笼子，是由大家熟知的电磁学奠基人——迈克尔·法拉第发现，当使用高压电来电击法拉第笼时，法拉第笼对于内部设备起到了很好的保护作用，内部设备并没有受到高压电的电磁影响。而汽车外壳主要由金属组成，相当于一个标准的法拉第笼，所以即使被雷集中，也能很好的保护里面的乘客，这样大家可以放心了，不然雷雨天外面岂不是没有汽车敢出来行驶了，所以说雷雨天躲在车内反而是很好的避雷措施。

著名的一档汽车节目曾经做过这样的一个测试，主持人坐在汽车内，使用高达60万伏的高压放电装置向汽车放电，以此来模拟汽车被雷击中的情况，很多人看到测试时都为主持人捏了一把汗，不过实验结果却显示，汽车被高压电击中以后，除了一小部分仪表盘的指示灯有所损坏，其他部分完好不损，主持人更是安然无恙。

汽车遭到雷击会怎样？虽然没有亲身经历过但是我见过被雷击的建筑，钢筋混凝土都直接炸出豁口了，但是新闻里也看到过有人被雷击后完好无恙的。所以我觉得汽车被雷击后究竟会怎样完全取决于雷电的大小。小雷电可能没啥问题，如果是大雷电的话后果就难以预料了。

说到这里我想肯定有些朋友会拿法拉第笼来举例，因为车身框架本身就是一个法拉第笼，所以即便汽车被雷击后应该也不会有太大的问题。但是我们要知道法拉第笼实验中的电压是可控的，而且根据法拉第笼原理生产的各类防护措施也是有条件使用的，并不是说可以保证任何情况下都能万无一失。而雷电这东西就不好说了。有可能一个惊雷下来爱车就要变废铁了。

上图是在国外某论坛看到的帖子，一辆丰田普锐斯被雷电击中后起火，然后就后变成了这副模样。不过据说司机倒是捡了一条命。这应该和法拉第笼原理有关，最起码司机没有中电。

这也是一起汽车被雷击的事故，由于雷电的能量太大导致电流把车身烧出一个洞，这个洞形成的原因用过电焊的朋友应该清楚，只要电流足够大铁皮钢板轻松可以化成水。不过汽车被雷击时司机并没有在车内。

这是一辆被雷击中的奥迪雷电的能量瞬间将车右侧翼子板融化，好在车是停在路边被击中的，当时车里并没有人。

还有这个大块头，被雷击中后也是惨不忍睹。

这辆奔驰同样难逃厄运，被雷击中后发动机盖上面直接被烧出一个大洞。不过也有***的，比如上图这辆车，同样被雷电击中后它还是比较***的，只有挡风玻璃损坏，不像前面几个那样严重。这只能说运气好，遇到了能量比较小的雷电。

汽车能不能防雷击？

汽车防雷击，由于汽车外壳是个大金属壳，形成了一个等位体，车里的人不用担心遭到雷击。车辆本身是容易吸引雷电的导体，如果雷电击中车辆，在车辆附近走动，可能会触及经过地面传导的电流。

遇到雷电天气，应该尽量不要使用手机，因为打雷时手机的信号磁场会发生变化，强大的雷电对地释放过程将在周围产生很强的电磁场。因此，建议在雷电天气时收起车外天线，暂时关闭汽车音响，以避免汽车被雷电击中后将电流引入车内，造成电器电路故障。

汽车被雷电击中时，瞬间的高压电也有可能会损坏车内的电子元件，造成车内的电子设备不能正常工作。另外，千万不要贸然下车检查车辆状况，因为车外比车内要危险得多。

被雷击的车辆，雷击部位的外观会有烧过的痕迹，车内电器以及相关零部件会损坏，严重的还会引起自燃。所以，为了保护车，也同时为了保护自己，在雷暴天气时还是尽量少开车或者不开车。

到此，以上就是小编对于雷劈汽车评测***的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷劈汽车评测***的4点解答对大家有用。