汽车评测日产垫底,汽车评测日产垫底多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测日产垫底的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测日产垫底的解答，让我们一起看看吧。2021年国内自吸发动机排名？你觉...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测日产垫底的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测日产垫底的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021年国内自吸发动机排名？
2. 你觉得日系车质量怎么样？
3. 5月汽车投诉榜，吉利长城五菱比亚迪纷纷上榜，为何没长安？
4. 死亡率最低的汽车有哪些？
5. 死亡率最高的十款车有什么？

2021年国内自吸发动机排名？

2021年度国产十佳发动机名单揭晓，而“中国心”作为国内最具权威性的发动机评选机构，其发布的榜单受到了广大消费者和汽车行业专业人士的认可。

上榜的十款国产发动机中，国产品牌占有7席，合资品牌占有3席，国产品牌吉利和长城领衔，而传祺、北汽、东风以及长安汽车也都榜上有名，合资品牌起亚、通用和日产上榜。重磅：2021国产十佳发动机名单揭晓，吉利长城领衔，传祺长安上榜！

中国汽车自吸发动机排名分别是江淮、长安、上汽、海马、江铃、比亚迪、广汽、奇瑞、长城和华晨中华。

发动机排名前十品牌

1、而在SUV细分市场排名前列的车型分别为哈弗H雪佛兰创酷、现代ix大众途昂、雷克萨斯NX、宝马X3以及宝马X5。而在MPV细分市场排名较高的车型分别为东风风光比亚迪宋MAX以及本田艾力绅。

2、而对比之前美国《消费者报告》给出的可靠性排名情况来看，日系品牌普遍得分较高，其中雷克萨斯再度登顶，马自达上升至而丰田排在这和J.D.Power给出的2021中国车辆可靠性排名有较大的出入

你觉得日系车质量怎么样？

车子毕竟是机器，不可能十全十美，所以说在使用的过程当中，也会出现一些问题，相对来说，日系品牌旗下的车型稳定性的表现还是比较不错的，所以才有了这么一句“开不坏的丰田，”其实丰田并不是太不快，也并不是说其他的日系品牌也不会出问题，今天笔者就来和大家聊一聊，在今年的4月份，日系品牌旗下投诉比较多的4款车型，日产有两款上榜，丰田也有两款车型上榜。

第一款：日产轩逸

日产轩逸这款车型的定位是以它紧凑型的家用车，这款车型在国内的销量表现一直都是非常不错的，深受消费者的喜爱，根据车质网的统计，这款车型在今年的4月份总投诉69起，主要涉及到的问题是变速器异响变速器顿挫变速器故障灯亮，发动机异响等等，主要涉及到的车型是2016款2018款以及2019款的车型。

第二款：日产奇骏

日产奇骏这款车型的定位，所以它紧凑型的SUV虽然在今年推出了7座的版本车型，但是第3排空间表现并不是很好，不可否认的是，日产奇骏在国内有着很好的口碑表现，根据车主网的统计，在今年的4月份这款车型的总投诉为48起，主要涉及到的问题是发动机排气故障，变速器顿挫，变速器异响，转向系统抖动，其中2019款的车型发动机排气故障比较多。

第三款：本田飞度

本田飞度这款车型定位是一台小型车，这款车型虽然外观看起来非常小巧，但是车内的空间表现确实非常的不错，深受消费者的喜爱，在今年的4月份根据车网的统计，这款车型的总投诉33起，主要涉及到的问题是发动机无法启动，发动机异响，变速器顿挫，变速器抖动的问题，其中发动机无法启动的问题主要是集中在2014款的车型上。

日系车本不错，但日本利用中国大部分消费者贪图小便宜心理的愚昧中国人，省油省钱这一心态，一辆车一吨左右，皮薄馅少，降低车身重量，减轻发动机负荷，既省油又延长发动机使用寿命，正好符合一部分弱智心态，大肆鼓吹日系车省油，发动机耐用

日系车是全球第一，大众是中国第一，完全不是一个档次！开过日系车和大众车，有对比才有资格评论！没有中国傻瓜买单大众在美国的罚款，早就倒闭了！56万速腾打补丁，没人敢说，大众傻瓜照样把大众车当神拜！日系车再好，他们把个人观点强加乱喷！黑日系车。***日货？有本事停止日系车在国内销售吧！我们只***蠢货！

60秒懂车，回答你的汽车问题。

嗯，谢谢头条邀请。

嗯，到底日系车品牌怎么样？是技术比较先进呢？还是比较老旧，嗯，它故障率到底高不高呢？这看来是一个永恒的话题，今天给大家呢，嗯，做一个详细的介绍。

其实日系车整体的设计风格和美系和德系有很大的区别，那么它到底好不好呢？我们从以下几个方面来给大家给我分析。

一日系车整体有一个特点，无论哪个品牌，就是他们的故障率，相对其他品牌，就比较低，

第二，发动机，烧机油的情况，比较少见，甚至几乎，没有，这得益于，大部分日系车采用的是成熟技术，在发动机的技术上，日系车不如德系车那么激进，不会很快的把新技术应用到[_a***_]型，而是等市场成熟之后，再推出新的发动机车型。

第三点的日系车是自动变速箱，小排量，主要是以cvt为主。故障率比较低，但是，比较节油，提速了，比较温和，不是那么犀利

。

第四点的日系车普遍有个特点，就是壳比较薄，就是车身整体重量变轻，那我在人们印象中感觉就是不太经撞，其实这个得从两方面理解就行了，低了对猛烈撞击，对人员的保护就比较差，但是对轻微的撞击了，他以为可以前面有吸能区，所以也能比较好的保护车内乘员。

第五点车内饰的电子技术相对比较保守，并不是很花哨，给人感觉朴实是，当然相对生产成本也较低。

第六点，整体感觉日系车的价位比同价位的德系车或者，嗯，其他品牌车型都属于一个中等价位。

总结一下，日系车的就是他优点比较突出，但是也会有一些相应的缺点，嗯，看我们家庭的需求，如果代步还是大部分日系车都是，比较好的代步工具

就给大家整理了这些，嗯，你有什么看法？欢迎大家探讨

我第一辆车是2008年买的开了近10年从没大修过，就算小修也少，当时置换第二辆车，抵值4万元，收我的车的人称赞我的车机头特别的好，动力很足。如今我的第二辆车还是买日产奇骏，因为，第一辆车给我太足的信心了！

5月汽车投诉榜，吉利长城五菱比亚迪纷纷上榜，为何没长安？

谁说没有？瞎扯淡

五月份的紧凑级轿车，中型轿车，SUV综合投诉量排名数据出炉，一起来看一看吧。

紧凑级轿车：

这是五月份投诉量最多的紧凑级轿车，其中合资汽车占了七个席位，国产汽车占了三个；不过远景已经是要停产的车，艾瑞泽5的质量表现一直不太理想，只有逸动不该上榜，这辆车的综合品质曾经挺不错。

中型轿车：

中型轿车的前十名均为合资汽车，销量不错的红旗H5、传祺GA6、吉利博瑞、长安睿骋CC、奔腾B70等车没有上榜；同时在中大型轿车里，前十名里的汉系列仍旧是无法及时交车的争议，订单量太多、产能不足也很麻烦；极氪001问题相当，不过多出了转向系统异响的问题。

SUV：

SUV就是这样了，除了吉利星越L的车机系统有些争议，剩下的三款车都是无法及时交付车辆导致的争议；其中宋系列还是订单太多、产能更不上，这个问题估计还会持续半年到一年。

死亡率最低的汽车有哪些？

这个真的没有最低，也千万不要相信某某车真的绝对安全。每家车厂都在宣传自己的车如何如何安全，又***取了什么新技术。针对每个国家的车型来进行分析对比一下。

1.日系车，日系车是出了名的油耗低，油耗低是因为车身轻（主要原因之一），车身轻钢板薄，在我们通常认为是不安全的，但是日系车找了个很好的理由，钢板薄，是因为***用了吸能的技术，当发生碰撞后，车身发生特别大的变形，是因为能量全部被车身吸收了，能人就接受到的能量会很小，收到的伤害就很少。不过我认为这句很扯淡，车身直接变形，人都被压倒了，还扯什么安全。所以日系车每次都说被撞的最惨的。人好像伤也没见得轻。

2.德系车和美系车，就要比小日本良心多了，至少合资国产和国外，在车身质量上是没有偷工减料的。保证了车身的硬度。

3.最后说目前世界上公认，而一直宣传的沃尔沃。沃尔沃的安全有几个方面，一是从车身上来说，这块也确实比较良心，就不多说。二是从新技术上。目前推出的主动安全技术，应该是所有车厂中领先的，从源头是解决一部分汽车事故的发生。但是沃尔沃每年出的事故也不少啊，也不是真的安全啊。

所以最后总结，汽车自身的安全只是其中一部分，最重要的是开车的人。只有每个人按照交通规则行驶，不超速，不酒驾，不疲劳驾驶，我相信你遇到的事故会很少，也会很小。

死亡率最高的十款车有什么？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

汽车现在已经是我们最常见的交通工具，私家车最重要的是什么呢，有人说空间，有人说油耗，有人说操控性，但其实最根本的还应该是安全性，一辆汽车安全性做不到位，其他的都等于零。下面我们就来看一下外媒在2013年统计的死亡率最高的十款车型都有哪些，其中有六款车型在国内销售过，死亡率最高的车型目前在中国依然卖得很火。

第10名、日产轩逸

日产轩逸国内售价9.98万到14.3万，在目前是销量非常好的车型，凭借不错的空间表现以及较低的油耗赢得很多老百姓的信任，但这款车安全性确实很一般，新款今年刚刚上市，无论是主动安全还是被动安全方面，跟同价位的丰田本田车型相比，都有很大的差距。很多网友都反应日产轩逸车皮比较薄，其实内部钢架结构偷工减料也比较厉害。每百万辆汽车死亡总人数为72人。

第7名、起亚秀尔

起亚秀尔的外形非常像长城酷熊，车身虽然不大，但是造型却有些硬汉，给人带来了视觉反差，反而感觉这款车很萌，但实际在国内销量并不算特别好，在2013年起亚秀尔在中国停产。当时售价10.38万到14.18万，1.6升自然吸气发动机匹配五速手动和四速自动变速箱。这款车每百万辆死亡人数为82人。

到此，以上就是小编对于汽车评测日产垫底的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测日产垫底的5点解答对大家有用。