汽车侧面撞击评测,汽车侧面撞击评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车侧面撞击评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车侧面撞击评测的解答，让我们一起看看吧。ct4碰撞成绩？正面碰撞和侧面碰撞...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车侧面撞击评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车侧面撞击评测的解答，让我们一起看看吧。

1. ct4碰撞成绩？
2. 正面碰撞和侧面碰撞的区别？
3. 奥迪A6L 2.0TFSI遭遇侧面撞击，修好后自用划算吗？
4. 中保协碰撞成绩出炉了，哪几款车比较差？

ct4碰撞成绩？

CT4碰撞成绩是指该车型在碰撞测试中的表现。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的测试结果，CT4在正面撞击、侧面撞击和侧面撞击柱测试中均获得了五星级评级，这是最高评级。同时，根据美国公路安全保险协会（IIHS）的测试结果，CT4在所有测试中均获得了最高的“好”评级，包括正面撞击、侧面撞击、车顶强度和前灯测试。这些测试结果表明，CT4在安全性能方面表现出色，为驾驶者和乘客提供了更高的保护。

CT4低速碰撞也就是耐撞性与维修经济性指数得到P差，不及格。在侧面碰撞中，移动车质量为1.5吨以50km/h时速撞击下，CT4侧面碰撞最终成绩为G优秀，车身结构与被动安全保护起到至关重要的作用。

在行人保护方面，cT4表现不错，最终得分率为74%，得分G优秀，行人头部测试满分24分，得分16.266分，行人腿部测试满分6分，cT4得分6分。

正面碰撞和侧面碰撞的区别？

相对而言，正面碰撞危害小一些，之前国家统计数据，正面和侧面接近2:1，现在统计方法改了以后，在前几年有个数据曲线的变化。

正面碰撞分几方面：

1.由于前部有发动机舱等结构，可以设计变形吸能区域，所以危险降低，同时在纵向方向人体的运动范围大，通过安全带气囊约束系统的组合作用，可以进一步保护乘员。

2.大部分正面碰撞为车辆前进方向，驾驶员制动，加强主动安全的介入，大部分是低速碰撞，人不会受伤。

3.唯一特殊的就是轿车追尾大货车，由于我国后下部防护标准执行的不好，这个可能碰上就是全村吃饭。

奥迪A6L 2.0TFSI遭遇侧面撞击，修好后自用划算吗？

侧面撞击看撞击强度大不大，是否造成了车身结构部件的损伤，如果是前翼子板车门覆盖件受损完全可以更换不影响使用，如果撞击强度大造成a、b、c柱更换或者切割就影响日后行车安全了，这些部件的强度会大打折扣，如果再有事故会有严重后果，同时也要考虑车气囊是否爆开，维修中是否更换气囊，需要注意能不切割车辆维修经量不要切割。

中保协碰撞成绩出炉了，哪几款车比较差？

中保协最近确实很火，因为它通过比较国际化的碰撞方式和非常严苛的碰撞强度给一些车企上了一课，不是大部分车都可以五星，甚至让一些车揭下了遮羞布，下面我们就说下四款碰撞测试成绩比较差的车。

第一款：比亚迪宋MAX

宋MAX这款车曾经是MPV届的王者之一，近几年也比较火，作为一款家用为主的MPV，理应以安全为主。

但是宋MAX在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞上都得到的是P，P就是最差的成绩，因此宋MAX的车内乘员安全指数也为P，排名垫底，家用MPV居然最不安全？这实在是难以接受。

从图片也能看出A柱变形，B柱溃缩、车门变形弹开等等，安全性比较差。

到此，以上就是小编对于汽车侧面撞击评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车侧面撞击评测的4点解答对大家有用。