越野车驾驶技巧与教程口诀,越野车驾驶技巧与教程口诀***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越野车驾驶技巧与教程口诀的问题，于是小编就整理了3个相关介绍越野车驾驶技巧与教程口诀的解答，让我们一起看看吧。越野跑口诀？第一次...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越野车驾驶技巧与教程口诀的问题，于是小编就整理了3个相关介绍越野车驾驶技巧与教程口诀的解答，让我们一起看看吧。

1. 越野跑口诀？
2. 第一次开车，如何装的像个老司机？
3. 汽车经过漫水道路，为什么中途不得停车和换挡？

越野跑口诀？

任何情况下要避免步幅过大，落脚点尽量在身体下方前面一点点，保持平衡，

2.在躲避障碍物时，保持抬头，双脚寻找稳固的落脚点，展开手臂保持身体平衡，避免摔伤。

3.眼睛看身体前面三米左右，更早发现危险路况，提前做出应对。

4.下坡遇到弯道，要选择靠外侧跑，用自己可以控制的速度通过，相对安全。

第一次开车，如何装的像个老司机？

感谢邀请；个人认为并不单单是从驾校经过培训拿到驾驶证开一两年就算是老司机。开车技术的高低不是说你把车开的多块。

而是在遇到突***况的时候能够凭借自己的经验及时准确的做出相应的应急措施，从而尽最大可能的保证驾乘人员的安全！老死机可不能装，不要拿生命开玩笑！

随着我国经济的快速发展，汽车也逐步走进千家万户，给我们的出行带来了极大的便利。但是随着车辆的增多交通事故也频繁发生。通过我们身边的例子可以看出，驾驶员高发事故的阶段不是新手司机，也不是老司机，而是那些开车一两年的“伪老死机”。

刚刚拿证的新手司机对于在驾校学到的各种交通规则还是比较遵守的。由于是新手刚刚上路是非常小心谨慎的。

然而老司机在驾驶过程中见识了太多意想不到的复杂的突发状况，亲眼目睹过太多的交通事故，甚至自己也发生过交通事故，正是因为这个，他们对生命心存敬畏，所有处于新手阶段和老死机阶段发生事故的概率相对要低。

对于那些开车一两年左右的是事故的高发阶段。可能是开车一两年了，对于自己的驾驶技术相当自信。新手时期不敢超的车这会也敢超了，不敢做的动作这会也敢做了！

但是真正碰到突***况的时候就蒙圈了，不能做出正确的判断***取正确的应急措施，从而导致事故的发生。在我们称为“一瓶子不满，半瓶子晃荡”“二半吊子”这个时候是非常可怕的，一定要小心谨慎驾驶，毕竟“安全才是回家最近的路”。

眼放远，手臂放松，别让手和胳膊青筋暴起，加油要狠，途中不要无故摇晃，并道果断不要进去后踩刹车，保持线路并没有影响后车。弯道后尽快提速，匝道里超限速10公里。别用电话，打电话妨碍别人的都是孙子，别谈深刻的话题，你一思考所有人都骂你。面对限速总是保持最高行驶。停车时注意出去不费劲，别挡住别人，车被划都是差不多碍事了。

掏出钥匙，先绕车一周。

汽油机油水，刹车喇叭灯 这个口诀以别人能听到的声音一边念一边检查。

这个口诀只有改开前后的老司机还在念。

现在的驾校可不教这个。

合上引擎盖，感叹一下，现在的车质量进步了。不用修车都能平稳跑1000公里。

2000年前的单位基本用车都有维修队。出车自己能开回来是有能耐的司机，车坏了不会修给单位打电话，那叫半瓶醋。

老司机自己动手换空滤那都是小事，出门必备火花塞，保险丝等等备件。修车工具随身带。

开手动一定记得踩摘轰踩挂。知道这个的都是老司机了。

第一次开车，估计你是两手紧握方向盘，眼晴都不敢乱眨，装老司机，估计难点。以下几个动作，你若是敢做，就像老司机了。

1、驾驶座车窗摇下来，一只胳膊依在车窗上，一只手把方向盘前行，肯定是老司机;

2、信号灯刚变绿，一脚油门窜出去，开车不肉，像老司机;

3、开车前，用脚踹两下后轮胎，看看气足不足，这是老司机的习惯动作;

4、靠边停车一把就成，而且位置适当，前轮摆正，一看就是老司机;

5、行进平稳，跟车距离撑握的好，开车时别一会慢一会快，窜着行进，否则，一看就是新手;

6、新车系上红绸带，后档风玻璃上贴上“新手上路，请多关照”，想装老司机，后车司机都不信。

7、一边开车，一边接听电话，像老司机，但是，这属于违章了，要罚款的，这招千万别学了。

总之，还是不装的好，稳稳当当驾驶，时间长了，自然就成老司机了。

汽车经过漫水道路，为什么中途不得停车和换挡？

汽车经过漫水道路，中途最好不停车不换档。这是常识问题。老司机都知道过涉水路面如何操作的。

汽车过涉水路面时，为什么不能停车或换档呢？（下图最好不过，如果要通过，可以挂一或二档，缓踩油门。千万别丢油门）。

首先，我们在涉水时，水面绝对不能高于空滤进气管。如果水面高于它，那发动机进水就完了。

其次，当车辆涉水时，如果中途停车。车辆向前行驶力量突然改变，那么车辆两边的水会形式波浪形涌向发动机舱。很多线路接插件容易进水，导致发动机不能启动。

第三，如果水面高于或与排气管高度差不多时，如果停车或者换档，势必要丢油门。那么此时由于排气产生的压力突然减小，那么，水会从排气管倒灌，导致发动机损坏。特别是再次启动时，发动机排气管排气力量不足以排出水流，肯定不能发动。（下图可以匀速通过）

第四，由于积水。水底道路情况不明，有坑有尖锐物，更容易打滑。会导致方向失控或者摆尾。

大家都知道，在泥泞道路或结冰道路上。一般驾驶时不会换档或者加速前进的。老司机都会稳住油门，挂二档匀速前进。

同样道理，涉水时，一般挂低速档稳油门匀速通过。

如果路况熟悉，可以不换档大油门通过。特别是水过排气管时，千万不要换档丢油门。

提醒一点，涉水上岸后，踩几脚刹车，让刹车性能尽快恢复。

到此，以上就是小编对于越野车驾驶技巧与教程口诀的问题就介绍到这了，希望介绍关于越野车驾驶技巧与教程口诀的3点解答对大家有用。