大众新迈腾购车指南,大众新迈腾购车指南图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新迈腾购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众新迈腾购车指南的解答，让我们一起看看吧。大众迈腾分期购买方案？大众迈腾...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新迈腾购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众新迈腾购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众迈腾分期购买方案？
2. 大众迈腾购车利息？
3. 新款迈腾实车曝光，外观更年轻，能重回B级车第一吗？

大众迈腾分期购买方案？

以大众迈腾1.4T最低配 2020款280TSI 自动舒适型为例，官方指导价18.69万元，目前广州经销商最高5.00万元的降价优惠，所以这款大众迈腾实际裸车价是13.69万元。

那么这款大众迈腾分期付款明细按照首付30%、分24期，贷款金额就是95830元，手续费2000元，商业保险5234元，购置税加上车牌等其它必要费用13985元之后，这款大众低配版迈腾首付62289元就能提车，月供是4193元，总的落地价16.29万元。

大众迈腾购车利息？

迈腾金融方案，针对购车资金比较紧张的消费者，迈腾2013年型智“惠”金融购车方案提供了零利率贷款方案。标准信贷首付最低20%，即可畅享1年“0利率”，1年以上低利率（3.88%—8.88%）

1.标准信贷首付最低20%，1年期O利率，1年以上低利率;

2.弹性信贷首付50%，一年后结清50%尾款，月供仅需288—688元;

3.***分期，悦享建行18期O利息、O手续费，36期O利息、低手续费;

4.任意品牌二手车置换迈腾，尊享8，OOO元补贴;

5.全款购买迈腾全系，赠送价值5，OOO元的三大主险：车辆损失险、第三者责任险(30万)、车上人员责任险(5座，2万/座)。

以上5项优惠任选其一。迈腾1.8T,2.0T ：优惠10000现金加送5000保险；若参加二手车置换：优惠10000加8000元置换补贴；3.0这款是现金+送装潢最高优惠3.5万。

新款迈腾实车曝光，外观更年轻，能重回B级车第一吗？

不久前新款迈腾曝光了申报图，颜值确实年轻化了不少。

整车造型简洁大方，格栅和大灯一体化连接营造出了宽体感，下唇部分中间收拢设计颇具时尚味道，简洁的尾部不算出彩，但挂上了字母标后胜在稳重大方。

另外，侧身姿态也没有明显的俯冲感，采用标准的三厢车造型说明它很明白主力B级车审美依然是稳重感。

据称，在动力上，新车将搭载1.4T以及2.0T高低功率三款发动机，并***在年内正式上市。不过要说新款迈腾能否重回B级车销量第一，难度依然不小。

我们拿迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞这四款车型来说，相互之间的竞争非常激烈，表现有来有回。不过当我们拉长时间看，迈腾只是在2017年初~2018年中销量最高。

迈腾没能稳住销量宝座，我认为和颜值没有特别大的关系，以稳重大气作为考核来说，这款车的颜值一直都挺高的。而要说为什么被雅阁反超，还是因为价格上的劣势，加之配置不够吸引人，竞争力也随之下降了。

想想看，雅阁16.98-25.98万的价格比迈腾18.61-30.91万的售价是不是更有诱惑力？况且雅阁还有混动版车型的加持，又是一大吸金利器。能看到新款迈腾在配置上有所调整，但具体如何还有待上市后确认。

能不能重回第一还是要看销量和价格的，我也是迈腾车主，觉得迈腾挺好的，各方面也还不错，挺皮实的。现在的B级车都在向着年轻人的方向改变，以前的公务用车帕萨特，现在也年轻很多，以前被认为是个体老板的皇冠，现在更加年轻化，天籁也同样是这样，这是一个趋势，谁把握住这个趋势，谁就能成为王者！

现款的迈腾是基于MQB平台下B8L产品，与即将上市新帕萨特是同一代产品。

买新不买旧是很多消费者的购物思路，近一段时间迈腾一直在占据中级车销量的榜首，说明市场认可度灰常高。

迈腾的大气外观设计、巨大的乘坐空间、良好的舒适性、强劲的动力受到了许多车主的好评，这也是中型车买家最关心的几个因素。总体来看，我认为这款车对得起中型车标杆的称号。

这些都不是你该操心的问题，你应该关心一下价格是否坚挺，不要等你买了后立马降价两三万，踏马的还以为逛菜市场呢！还有就是关键部件有没有提高耐用性，这才是消费者该关心的问题，一大众现有的技术而言，目前迈腾变速箱设计是有缺陷的，发动机烧不烧机油？我的意思是只要不是漏就可以了，还有就是三代发动机延缓了烧机油的年限，有人说不烧机油了，这纯属扯淡，只不过以前是三五年就开始烧机油，现在呢？估计八到十万会开始往后备箱里放补充机油了。

谢邀！

话说从曝光的新款迈腾图片来看，这个新主要是名字上有个“新”字吧。与现款相比，几乎无变化，至多也只是外观的细微调整，对它不是很熟悉的人估计看不出什么太多的变化吧。

主要变化集中在前脸上，中网增加了竖向的装饰条，有密集恐惧症的人恐怕反而对这个观感不太好，侧面几乎无变化，尾部，呵呵，大众底下带字母吗？自辉腾之后，先是辉昂，接着是帕萨特，现在轮到迈腾了，尺寸上略有调整，在这个级别几乎可以或略不计，从图片上来看内饰也基本上没什么变化，简单的同时也足够老气，或许应该说是“稳重”？

重回第一，估计不大可能了，毕竟在B级车中，现在比较火爆的是日系车型，雅阁在爆出失速问题之后，依然能够卖到1.8万多台，真是够奇葩了，在迈腾前面的有日系的雅阁和凯美瑞，估计马上天籁也会起来的。还有自家的同门兄弟帕萨特，更是一个强大的存在。所以这点细微的小改款想重回第一不大现实。

到此，以上就是小编对于大众新迈腾购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众新迈腾购车指南的3点解答对大家有用。