本文作者:cysgjj

波音飞行汽车评测,波音飞行汽车完成首次试飞

cysgjj 06-02 17
波音飞行汽车评测,波音飞行汽车完成首次试飞摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于波音飞行汽车评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍波音飞行汽车评测的解答,让我们一起看看吧。模拟飞行很熟练的玩家能现实操控波音...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于波音飞行汽车评测问题,于是小编就整理了2个相关介绍波音飞行汽车评测的解答,让我们一起看看吧。

  1. 模拟飞行很熟练的玩家能现实操控波音777,747空客380吗?
  2. 飞行汽车现在的发展情况怎么样?

模拟飞行很熟练的玩家能现实操控波音777,747空客380吗?

这是完全不可能的,因为模拟飞行和现实有一定的差距,现实中具有很多的不确定性因素,模拟飞行中不具备这么多的条件,且模拟飞行中的飞机与现实中的飞机的多方面布局都是只有一个估计值,没有现实一样准确无误,现实需要用模拟机来进行训练,其次身体等多方面因素必须适应飞机的各种状态等等,当飞行员需要努力学习,考民航大学以及民用客机驾驶执照,这段过程需要经过很久的训练,经过不断训练后已到达就职标准能够保证人民的生命安全可以申请执飞副机的职位了,飞副机五年后到达标准可申请执飞机长的一职位。


这个问题比较有意思,也算是比较接地气的吧,虽然目前电脑硬件性能已经有了很大提高,可以流畅的运行大型飞行模拟游戏,画面也很逼真了,但是一名仅仅只有飞行模拟游戏经历的玩家面对真实客机时还是要抓瞎的,更谈不上去操作客机进行实际飞行了。之所以这样说,老鹰航空可以大致举出下面几个方面的原因:

波音飞行汽车评测,波音飞行汽车完成首次试飞
图片来源网络,侵删)

1、飞行理论知识体系缺失;

在中飞院、民航大学等开设飞行技术专业的高等院校,飞行学员接受飞行训练过程中飞行教官都会一再强调理论学习的重要性,脑海中缺乏理论知识框架,很难把飞行操作步骤理解到位,面对突***况时也会慌乱不知所措。

对于游戏玩家,这里提到的飞行理论可不是一个伯努利方程就可以搞定的,背后的空气动力学、飞行力学、发动机工程、飞行控制、气象学、导航原理、空中交通管制等等,都是要学的。

波音飞行汽车评测,波音飞行汽车完成首次试飞
(图片来源网络,侵删)

2、航空英语不过关;

航空英语是民航飞行员必须通过考试科目,尤其是听和说。虽然不是飞国际航线,但是这种能力还是必须掌握,万一需要使用时候,从耳机中传来英语呼叫,岂不抓瞎?

3、身体素质不过关;

波音飞行汽车评测,波音飞行汽车完成首次试飞
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游戏玩家面对的都是电脑屏幕,而在现实中却是一架大型客机。实际操作过程中身体素质必须达到民航局相关规范,在这里就拿视力来说事吧,C字表现在虽然放宽了,但是也得达到1.0以上的要求。经常玩电脑游戏的朋友,视力都不行吧。

不行

因为模拟飞行游戏操作和实际操作有区别其一,到了真飞机上发现按了不亮,多了你不认识的按钮

实际飞行碰见的复杂情况和气象情况会让你不知所措,错过正确处置的最佳时机,甚至造成反效果

真实地面迅速接近和真实G值给你造成的心理压力会让你手忙脚乱,这个时候做不到肌肉记忆处置,多半也要出事。

熟练玩家实际操作客机飞行不大可能,因为作为飞行员,是经过航校系统的学习过飞行理论,熟悉民航相关法规,了解所飞的机型的性能并进行过长时间练习。在实际飞行中,对航线规划,通信联络,地形气象等等有一定的处置经验,不是在键盘上就可以比的。不过,在非常情况下,驾驶飞机在机场导航人员的指导下安全降落,是可行的。毕竟熟练玩家会识别飞机仪表信息,掌握航空术语要比普通人强一些。有实验证明,在专业的人士指导下,普通人驾驶客机安全着陆是可行的,飞行游戏玩家可能沟通起来会更方便一些。

我客观陈述一个事实作为回复,曾经在头条看过推送的一个同样问题,有网友说一个西方国家(好像是美国)的模拟飞行业余玩家,有比较扎实的理论基础与实操技能,出于什么目的也不记得了,伪造了飞行执照与相关飞行经历的手续,去应聘航空公司飞行员,结果被顺利录取并上岗执飞商业客运航班,安全飞行若干年后,(被举报了还是其它原因也记不清了)被审查出了飞行员资质***,于是被解除了录用关系,后来又成功应聘了私人航空公司继续从事飞行行业。

飞行汽车现在的发展情况怎么样

虽然波音最近遇上了不小的麻烦,但不管怎样它几乎仍旧是全球最大的航空公司,不过如果想要在与空客等其他强劲对手的竞争中存活下来那么它就必须要寻找新的投资项目,比如说和Kitty Hawk的合作。

据悉,Kitty Hawk是由谷歌联合创始人拉里·佩奇创办的一家飞行汽车公司,很显然,它需要一家具备专业知识和***的合作伙伴来实现其目标。这也成为了其跟波音形成战略伙伴关系的原因。

Kitty Hawk联合创始人兼CEO Sebastian Thrun表示,Kitty Hawk带着推动先进飞行技术发展、为生活带来新的创新的目标诞生。“我对我们两家公司共同努力加速实现安全电动飞行一事感到兴奋。”

眼下,Kitty Hawk产品线总共有两款产品--Kitty Hwak Flyer和Cora。其中,Flyer可盘旋在离地10英尺的高空、速度可达20mph;Cora则是一款双人电动飞行出租车,它将在新西兰展开测试

到此,以上就是小编对于波音飞行汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于波音飞行汽车评测的2点解答对大家有用。

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