凯美瑞摩托车驾驶技巧***,凯美瑞摩托车驾驶技巧***教程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯美瑞摩托车驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍凯美瑞摩托车驾驶技巧视频的解答，让我们一起看看吧。凯美瑞是风冷还是水...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯美瑞摩托车驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍凯美瑞摩托车驾驶技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 凯美瑞是风冷还是水冷好？
2. 07年凯美瑞现在跑了28万公里，需要怎么做深度保养？
3. 在机动车道，摩托车在前面走，小车在后面按喇叭,作为骑摩托的你是让还是不让？

凯美瑞是风冷还是水冷好？

答：水冷多用于大排量、高性能、高速、高档摩托车上，它的冷却效果好，可以长途行驶，发动机温度不易过高，而且可以降低发动机的噪音，延长使用寿命，但技术和结构复杂，造价高，维修和保养费用也大，不适合小排量低价格的摩托车。

07年凯美瑞现在跑了28万公里，需要怎么做深度保养？

首先各种油液都是需要更换的，以及刹车轮胎都需要检查一下是不是同样需要更换。

此外就要看车的实际情况了，毕竟你说是保养，对于这个年头和公里数的车来说，悬架部分以及各种胶垫的老化一定非常严重，所以如果有钱~可以考虑，这样车异响会减少，而且开起来会更加的整。

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在机动车道，摩托车在前面走，小车在后面按喇叭,作为骑摩托的你是让还是不让？

我是摩托车+小车都用，双重身份的心理非常了解，小车在后鸣喇叭并不完全是要你让，多半是提醒你注意后方情况，要么你保持靠边或让一让，要么就是你有妨碍后方车行车感受，我个人建议如果你不赶时间就不要与小车混行，速度太慢注意力难免集中，很不安全。想与小车混行那就适当提高点车速，适时并且不妨碍其它车辆见缝超车，长时间在他人车前晃会很讨厌的。摩托车的路权是靠右，事故理赔虽然占了保护优势，命在赔钱不能止痛，命丢赔钱无法生还。让不让自己好好去想吧。

在机动车道正常行驶，为什么要让，摩托车同为机动车，在机动车道行驶享有同等路权，只要按照交通规则通行，让你是情分，不让是本份，不要觉得四轮就有特殊，让与不让都是对的，根据实际情况选择是否让行！
我个人就是摩托车的爱好者，特别喜欢摩托车出行，开车的时间和骑摩托各一半，还是又发言权的，按照国家道路安全法实施条例规定，明确车辆应实行分道通行、明确摩托车属机动车辆、明确摩托车在最右侧机动车道内行驶！这是交通法规定的，而且我们很多城市中，已经具备车辆分道通行条件的道路，也是这样执行的，因此，摩托车走机动车道（右侧），是合理合法的！
但是，即便按照交规行驶，仍有很多小汽车的驾驶员，貌似对二轮摩托车抱有意见，更有甚者故意去别一把正常骑行的摩托车，变道、超车时也不把摩托车驾驶员的安全放在眼里，这是一种对摩托车的歧视行为，更是违法行为，我个人和身边的摩友，都经常遇到此类现象，拍下车牌，也向交通部门举报过，很欣慰交警受理了对方违章行为！

至于让或不让，可根据实际情况来看，我也相信多数经过驾考培训过的正规骑士，还是比较有素质的，在遇后方车辆鸣笛时，都会视情况让行，但是有些司机不断鸣笛，确实让人感觉不友好，这种情况我就不让，一次在右侧车道等信号灯，右侧车道指示箭头是右转+直行，后方车辆右转，不断的鸣笛，还伸出头来喊，对于这种坚决不让，后来鸣笛引来了交警，把后车司机批评教育了一番，大体意思就是告知对方这是机动车道，摩托车并没有违法！
不过，平时有这种情况，我看到后视镜有汽车想转弯，打着转向灯等待的，我都会往前提一下车、靠左让给后车转弯，有时候后车司机还会摆手感谢，都是挺和谐的，如果后车不友好，拼命的鸣笛，我就是不让，不会惯着他们，这种人就是势利眼，认为摩托车是两轮，该像电瓶车那样走非机动车道，不信你试一下，前方要是个警察蜀黎，它绝对不敢按喇叭！

只要遵守交通规则，靠右行驶，别人按嗽叭，可以不让，同等是机动车，就有一次一人开着比亚迪在后面按嗽叭，我开的是一辆哈雷金钢狼在前面，我首先以为是认识的，后来一看不认识，我也没理会，后来又按，我就停下了不走了，他下车问我什么意思，我说就这个意思，难道你要我走行人道吗，如果你开的是奔驰宝马，我可考虑让一下你，我一台哈雷可以买8辆比亚迪了，就有一些人狗眼看人低，看不起骑摩托车的，人各有各的爱好，我就爱玩摩托车，但我很遵守交通规则，车辆多的时候靠右行驶，不抢红灯，

看到这个问题，也来谈谈我的看法，我也是摩托车爱好者，经常在城市与乡镇道路上骑行，对于题主说的“在机动车道，摩托车在前面骑行，小车在后面按喇叭，作为摩托车骑手是否应该让后面的小车”。

这个问题问得好！首先，摩托车本来就属于机动车，与汽车享有同等的路权（除大部分地区不能上高速外），也需要经过科一到科四的考试合格，方可得到[_a***_]，在道路交通安全法方面的法规也都与汽车一样，没有区别，只是摩托车在试题中提到“靠右侧通行”。

其实，“靠右侧通行”这个概念很模糊，没有明确注明在什么样的情况下靠右侧通行，其本意就是对于摩托车而言靠右侧通行比较安全，但事实并非完全如此。

如果在城市道路多车道上直行通行，在最右边的直行慢车道通行时，当然是骑在中间，而不是该车道的右侧，如有汽车在后面按喇叭再按也没用，不会让你，汽车要超越你过其它超车道，再说多车道道路宽度本来只能容纳一辆汽车安全通过，不能容纳汽车和摩托车并行时安全通过，如果让后面汽车会更不安全。

摩托车在右车道通行时，前面有龟速行驶的汽车，当然可以从超车道超越，视路况是否回到原车道，但是在超车道上骑得很慢就不对，要么超上去，不阻挡后面车辆，要么骑在右慢车道上，但在实际道路交通过程中，在超车道上慢悠悠慢悠悠的阻挡后面通行的都是那些汽车，不往慢车道上开，却占据超车道，这样的情况往往会妨碍后面的车辆正常有效地通行。

摩托车在乡镇道路上通行时，乡镇道路都比较宽，个别经村中的地方比较窄一点，一般路面有足够的宽度，可以骑中间也可以往右侧，当摩托车速度慢又在中间时，后面有车辆按喇叭想超越，摩托车能让的地方应该让，不过，我在骑行时基本是我超他们，不喜欢夹在车多的中间，也不喜欢跟在慢悠悠的汽车后面，超越到空旷地带比夹在车多的地方更安全，一定的速度又能体验驾驶的乐趣。

到此，以上就是小编对于凯美瑞摩托车驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯美瑞摩托车驾驶技巧***的3点解答对大家有用。