印度媒体汽车评测,印度新车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度媒体汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍印度媒体汽车评测的解答，让我们一起看看吧。俄驾驶员体验印度“光辉”战机后，竖...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度媒体汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍印度媒体汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 俄驾驶员体验印度“光辉”战机后，竖大拇指是真心还是礼貌？

俄驾驶员体验印度“光辉”战机后，竖大拇指是真心还是礼貌？

当然是礼节性动作！以俄罗斯战斗机性能之先进，俄罗斯飞行员会真心称赞印度国产战斗机？在“因陀罗-2019”俄印联合军事演习中，印度空军出动了一架国产双座版的LCA“光辉”战斗机。一名印度空军飞行员带着一名俄罗斯空军飞行员体验了LCA“光辉”战斗机的性能。在飞行结束以后，俄罗斯飞行员竖起来大拇指，表示对印度LCA“光辉”战斗机的称赞。观察室认为，俄罗斯飞行员更多是礼节性客气，而不是真心诚招印度国产LCA“光辉”战斗机的性能。

“光辉”战斗机是由印度斯坦航空公司研发的轻型战斗机，用于取代俄罗斯的米格-21战斗机。“光辉”战斗机研制开始于80年代，经过30年的努力，印度斯坦航空公司在2015年将第一架“光速战斗机”交付给了印度空军。“光辉”战斗机最高时速为1350千米，作战半径为300千米。

从技术性能的角度，“光辉”战斗机还属于第二代战斗机的水平，主要用途就是替代已经老化严重米格-21。“光速”战斗机对于印度而言，象征意义更大于实质性意义。直到今天，印度空军主力俄罗斯的苏-30，“光辉”是印度空军装备性能最低的战斗机。印度***到了2020年，用国产的“光辉”战斗机完全取代米格-21战斗机。

俄罗斯空天军主要以苏-30、苏-35、米格-29等三代战斗机为主，战斗机总数量超过2000架。以见多识广的俄罗斯飞行员而言，对于二代战斗机“光辉”怎么可能是真心称赞。如果俄罗斯飞行员真心称赞，也是称赞印度飞行员的驾驶技术，驾驶性能低下的“光辉”战斗机也能够平稳着陆！

12月11日-21日，“因陀罗-2019”演习在印度的3个邦举行。俄罗斯海陆空三军共计700多名军人参与此次军事演习，并出动了40多架飞机与直升飞机。事实上，从空军的角度，印度一直在向俄罗斯学习。印度空军的主力战斗机都***购自俄罗斯，而“光辉”战斗机则是印度空军国产化的第一步。印度什么时候能够生产出战斗力够看的第三代战斗机，让我们拭目以待！

欢迎大家讨论，你如何看待印度的“光辉”战斗机？

在印度参加“因陀罗—2019”的俄罗斯飞行员应邀体验印度的光辉战机后，竖起大拇指，当然在很大程度上是出于礼貌，因为这个光辉战机并非多么先进。只不过是印度认为这是他们值得悬耀的一款战机，俄罗斯人可不这么认为。

我们先简单说一说这款光辉战机的基本情况。

印度的这款光辉战斗机，前后研制了30多年的时间，是印度自己生产的第一款战斗机。按照印度人的说法，这用的是LCA，集结了印度航空工业的结晶，在隐身性能上有了很大的突破，但是这是一款轻型的单发战斗机。

我们想一想，30年前确定的标准，直到如今才建成投产服役。虽然在当时来讲理念比较先进，但是战斗机的更新换代速度很快，30年前的标准到现在肯定是落后了。这一点是毋庸置疑的。

印度让俄罗斯飞行员体验这款战机，当然有炫耀的成分。

我们都知道，印度的国防制造工业非常落后，“万国造”是印度武器装备的鲜明特点。就这款光辉战斗机，许多零部件也不是印度自己生产的，基本上全部是进口的。

印度人一直有大国情节，但是他们的武器装备一般都拿不出手。而这次俄印两国自12月11日至21日在印度举行了“因陀罗—2019”军事演习。俄罗斯派出了大量的武器装备，印度自然也想露一手，但是能拿出手的只有这款光辉战斗机了！

俄罗斯飞行员数据大拇指，当然是出于礼貌。

我们都知道，俄罗斯的武器装备非常先进，有许多装备向印度出口，印度也是俄罗斯武器装备的最大出口市场。

俄罗斯军人心里非常明白，自己到印度的地盘上参加军事演习，当然就是客人了，在体验了一把印度光辉战机后，当然要说一些好听话，让印度人心里舒服一点。作为战斗民族的俄罗斯军人，心里面自然有一种天生的优越感，自然是看不上印度的光辉战机的。

（图片来自网络，欢迎评论交流！）

2019年12月11日在印度北方邦巴比纳训练场、俄印两國军隊举行为期10天的“因陀罗-2019”军演、俄罗斯派出陆、海、空三军700余人和车辆、舰艇、飞机参加……
（俄印“因
陀罗-2019”軍演)
（俄印“因陀罗-2019”军演)
（俄印“因陀罗-2019
”三军军演)

在军演期间、印度邀请俄罗斯飞行员试飞印度空军的“光辉”号战斗机、印度邀请***和友好国家的飞行员同飞是印度人的“习惯动作”、也是正常的两军友好交流的惯例、属于正常国际两军间保留项目。

作为正常的两军交流活动、试飞完拍照合影以示礼貌，这也是军事交流的游戏规则，结果、印度借题发挥、不失时机的宣传了一把印度国产“光辉
战斗机。

一架研发了30多年的仍然没有量产和正式装备的二代机、不知道印度盆友们有啥可炫耀的？

就事论事、俄罗斯空军虽然不如前苏联时期、但是“瘦死的骆驼比马大”论军事实力和航空航天技术俄罗斯甩印度几条大街……

在刚结束不久的俄印“因陀罗—2019”军事演习中，印度空军出动一架双座版的LCA“光辉”战斗机，由一名印度飞行员带领一名俄罗斯飞行员进行飞行体验。成功安全着陆后，俄罗斯飞行员竖起大拇指称赞这款印度国产战斗机的性能。俄驾驶员体验印度“光辉”战机后，竖大拇指是真心还是礼貌？

答案是很大程度上是俄驾驶员出于礼节性的点赞。但这是两国军事交流活动中必须体现的细节。印度自主知识产权的国产四代战斗机LCA“光辉”战斗机，是“一出生就长胡子的孩子”，因为LCA“光辉”战斗机从立项设计研发到正式量产列装花了30多年时间，实际上，“光辉”战斗机目前已经是过时的装备了。

没有人相信，一种连印度空军和海军自己都不愿意装备的战斗机，在军事航空大国俄罗斯飞行员眼里会有多先进。再说，俄罗斯是希望印度海空军一直购买俄制战斗机的，如果LCA“光辉”战斗机（海空军版本，海军是航母舰载机）量产会挤占苏30MKI和米格29K的份额。目前，印度空军一直在******和军方高层让他们购买“光辉”战斗机的***。

最后要说的是，印度军方和印度斯坦航空公司需要俄罗斯空军飞行员的点赞。印度军方希望让自己的空军飞行员明白，“光辉”战斗机是一款性能先进安全性好的战斗机。印度斯坦航空公司除了要通过俄罗斯飞行员点赞的广告作用稳固国内订单之外，还要借助俄罗斯飞行员之口向国际客户传递信息，印度想把“光辉”战斗机卖出去。但是，印度人不知道，除了性能落后之外，“光辉”战斗机的造价也是笑话。

到此，以上就是小编对于印度媒体汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度媒体汽车评测的1点解答对大家有用。