外国人的汽车驾驶技巧,外国人的汽车驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外国人的汽车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍外国人的汽车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。为什么外国人的车大多数是手...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外国人的汽车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍外国人的汽车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么外国人的车大多数是手动挡？
2. 为什么外国人的车大多数是手动挡？

为什么外国人的车大多数是手动挡？

10以前的国外的车大部分都是手动挡，但是现在大多数国外的车也都是自动挡，只是车辆变速器略有差别，像德国车系，大部分车主驾驶的都是AT或DCT变速器车辆，美国车系，大部分驾驶的都是AT变速器车辆，大部分日韩系车，则都是AT或CVT变速器车辆。

现在大多数人对国外的认识还停留在美国大片中，各种车型激烈驾驶，各种换挡操控熟练控制，但是在国外，大多人买车也是为了家用，既然是为了家用就必须要选择一款舒适的车辆，自动挡变速器好处逐渐体现出来，车辆只需要油门和刹车即可控制，踩油门加速，踩刹车减速。国外人（主要指欧美）也一样懒散，都想买一款驾驶方便的代步车辆。

但是外国人和中国人对车辆的态度有点儿不一样，中国人开车总是小心翼翼，车辆不敢激烈驾驶，油门总是温柔的踩，害怕车辆动力系统，因此而出现问题，而国外开车，大多人只是把车作为交通工具，就好像我们出门要骑自行车一样，时不时大脚踩油门加速超车，所以，外国人对车辆的性能好坏要求比较高。

比如，美国人不喜欢DCT和CVT变速器，DCT变速器换挡顿挫太过于明显，CVT变速器驾驶过程中太过于平顺，车辆驾驶乐趣太低，所以，大部分人美国人会选择AT车辆，像德系车、日系车、韩系车在美国所卖的车辆，基本都是AT变速器车辆。

欧洲人，所开的车大部分都是德系车和法系车，这两个汽车品牌大都匹配AT和DCT变速器，所以欧洲人也逐渐习惯了这两种变速器。

手动挡车型经济实惠耐用，国外市场对于汽车的理解和使用和我们国内有很大的差异，基本本要求是挡风遮雨的代步工具，经济实用环保耐用就够了，而我们国内需要比较多元化，车厂也是为了满足市场需求，自动挡汽车基本成了标配，当然，自动挡汽车操作简单，适合城市走走停停的拥堵，这些都是大多数人不选择手动挡车型的主要原因。另外手动挡车型的操作感受，除非驾驶者爱好汽车竞速运动，例如汽车漂移，山地越野，否则我认为不是主要原因。

驾驶乐趣：手动挡有着自动挡无以比拟的驾驶乐趣，其实我们可以在很多赛事上会发现很多的车型都是手动挡，手动挡的换挡乐趣是十足的。

成本便宜、技术成熟：手动挡的汽车相对于自动挡来说成本还是相对便宜的，并且由于手动变速箱的结构相对比较简单技术也相对成熟可靠性高、性能更加稳定！

这句话并不对，手动挡在全球范围的体量来看并不及自动挡，这个还是要分汽车文化和用车理念等方面来看。

全球最大的汽车消费市场，北美和中国，市面上绝大部分的车型都是以自动挡为主，手动版本即使有也被作为不走量的拉低车系售价的站位，除了那些几万元纯代步的小车和一些用于拉货用的工具车，它们更多考虑的是制造成本、可靠性，而这些用户群体也并不在意变速器类型。但除此之外，自动挡占据绝对主导地位，甚至B级车以上的车型都完全不推出手动挡了，因为自动变速器在经历过那么多年的迭代，无论是省油、平顺性、功能性以及驾驶乐趣方面都不输于手动挡。主要还是自动化程度高，更容易专注驾驶，开车也不容易疲乏。

其实欧洲市场的消费观念也在逐渐转变，自动挡的销量也在慢慢增长。但目前为止依旧手动居多，因为手动挡变速器制造成本低、可靠性高，配合柴油车型更是无敌，加之相比汽油自动挡的动力性更好而且加油成本也低得多，而且大部分车企在售卖时会将自动变速器作为选装。再就是他们对驾驶方面有着极高的热情，而非单纯的A到B的交通工具。当然，欧洲的交通秩序和道路情况也比国内更适合手动挡，起码不需要半联动的走个半小时。（zj）

看看以下标题。

1.美国两笨贼劫车后不会开手动档汽车仓皇而逃 2016-01-16 11:43

(原标题：美国两笨贼劫车后不会开手动档汽车仓皇而逃)

2.美国2笨贼劫汽车得手 不会开手动档弃车 来源:环球网 2016-01-17 13:36 ***://***.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

3.美国人将抛弃手动档汽车 男性比女性更快放弃 2016年04月14日08:39 来源：环球网

4.10年手动档车，后来发现大排量的自动档也很有驾驶乐趣 2018-06-12 08:26:58

为什么外国人的车大多数是手动挡？

这句话并不对，手动挡在全球范围的体量来看并不及自动挡，这个还是要分汽车文化和用车理念等方面来看。

全球最大的汽车消费市场，北美和中国，市面上绝大部分的车型都是以自动挡为主，手动版本即使有也被作为不走量的拉低车系售价的站位，除了那些几万元纯代步的小车和一些用于拉货用的工具车，它们更多考虑的是制造成本、可靠性，而这些用户群体也并不在意变速器类型。但除此之外，自动挡占据绝对主导地位，甚至B级车以上的车型都完全不推出手动挡了，因为自动变速器在经历过那么多年的迭代，无论是省油、平顺性、功能性以及驾驶乐趣方面都不输于手动挡。主要还是自动化程度高，更容易专注驾驶，开车也不容易疲乏。

其实欧洲市场的消费观念也在逐渐转变，自动挡的销量也在慢慢增长。但目前为止依旧手动居多，因为手动挡变速器制造成本低、可靠性高，配合柴油车型更是无敌，加之相比汽油自动挡的动力性更好而且加油成本也低得多，而且大部分车企在售卖时会将自动变速器作为选装。再就是他们对驾驶方面有着极高的热情，而非单纯的A到B的交通工具。当然，欧洲的交通秩序和道路情况也比国内更适合手动挡，起码不需要半联动的走个半小时。（zj）

到此，以上就是小编对于外国人的汽车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于外国人的汽车驾驶技巧的2点解答对大家有用。