如何进行不停车的驾驶技巧,如何进行不停车的驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何进行不停车的驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍如何进行不停车的驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。汽车在行驶中遇到需...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何进行不停车的驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍如何进行不停车的驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车在行驶中遇到需要停车但不熄火的情况下该怎么操作？先踩离合还是先踩刹车？
2. 等红绿灯时不摘挡、不拉手刹可以吗？
3. 公交车明知车站无人上下，还要刹车、停车、开门、关门、起步、加速，这有必要吗？

汽车在行驶中遇到需要停车但不熄火的情况下该怎么操作？先踩离合还是先踩刹车？

第一种情况：车速较快，先刹后离。

刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。

而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。

第二种情况，车速较慢，可以直接踩离合。如果车速较慢，比如1~2档的时候，可以直接踩离合进行制动也没有问题的。

第三种情况，如果只是轻微减速，可以只需要收一个油就可以了。

还有的时候，比如快到红绿灯路口了，或者前方刹车灯亮了，有时候我们收一下油，就可以减速，如果确定安全再往前行驶，可以刹车和离合都不需要踩。

等红绿灯时不摘挡、不拉手刹可以吗？

可以，但是具体要看等的红绿灯的时长是多少，如果等待的时间较短，可以不用摘挡和拉手刹，但是如果等待的红绿灯时间较长的话，不摘挡和不拉手刹这样的操作方式是一种陋习，建议您还是将档位退到空挡，然后拉上手刹，这样既可以节省油耗和保养车子，也可以减少排污，保护环境，更重要的是有利于让处于紧绷的身心和神经得到放松和缓解。

等红绿灯时不摘档、不拉手刹完全可以，没有人要求你必须摘空档、拉手刹。您所说的其实是一个驾驶习惯的问题，我认为停车不摘档这样的驾驶习惯不好，我是不赞成的，因为它存在不安全的因素。

一般情况下，停车都是要挂到空档的，同时还要踩死刹车。如果是在平坦的道路上可以不拉手刹，可如果是在坡道上就必须要拉紧手刹，以防止溜车。

等红绿灯的时候，无论时间长短，都应该在停车后挂上空档，踩死刹车。如果等的时间比较长一点，还是拉上手刹为好，这样可以松开右脚，缓解一下踩刹车的疲劳。如果等的时间比较短，就不必要拉手刹了。

我自己在开车等红绿灯的时候，从来都是挂空档，然后踩死刹车，很少拉手刹。一来，道路很平坦，只要轻踩刹车就可以，不需要拉手刹来驻车。二来，红绿灯的时间比较短，也就三十来秒，没有必要拉手刹。三来，不拉手刹，车辆起步的时候更简洁方便，能迅速起步。

当然，各人驾驶习惯不同，处理的方式也就不同。但无论怎样，任何驾驶习惯都必须以安全为前提，不能漠视安全。否则，就是任性，任性就会有代价。

不摘挡，不拉手刹，这就意味着要一直踩着离合和刹车。

要根据具体情况而定。

1、如果红灯还有几秒就到了，可以不摘档，不拉手刹，随时准备绿灯起步。

2、如果红绿灯时间在30秒内，最好是摘档，踩刹车，可以不用拉手刹。

3、如果红绿灯时间很长，一般都是拉手刹挂空挡。这样对车能够起到一定的保护，要是这种情况还是不摘档，不拉手刹，时间长会造成离合的磨损，而且自己也很累 。

谢邀

不摘挡理论上短时间是可以的。如果红绿灯时间超过30秒钟，将加***动机和变速箱负荷。手刹可以不用拉，如果拉上手刹，***如后车追尾将加大财产损失。希望对你有所帮助。

公交车明知车站无人上下，还要刹车、停车、开门、关门、起步、加速，这有必要吗？

公交车有站必停，无人上下也要停车开关门，是公交公司的一项死规定，虽然减少了好多没必要的投诉，减少了不少麻烦，但却增加了乘客的时间成本，也增加了企业的运营成本。这是把双刃剑，它降低了公交车的周转效率，乘客等车的时间就会成反比例的延长，这是没办法避免的。可以说是用整个社会的***为个别素质不高的乘客在买单，公交公司也没其它好办法，都是被逼的才出此下策，管不了乘客只能管驾驶员喽，所以乘客们等车时间长了也别抱怨驾驶员，驾驶员也是有苦道不出，大家心情是一样的。

到此，以上就是小编对于如何进行不停车的驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何进行不停车的驾驶技巧的3点解答对大家有用。