手动挡车的驾驶技巧和方法,手动挡车的驾驶技巧和方法***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡车的驾驶技巧和方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍手动挡车的驾驶技巧和方法的解答，让我们一起看看吧。手动挡开车的技巧有...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡车的驾驶技巧和方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍手动挡车的驾驶技巧和方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动挡开车的技巧有哪些？
2. 自动挡手动挡一体汽车驾驶方法？
3. 自动挡车手动模式正确开车方法？
4. 如何快速高效学会驾驶手动挡汽车？

手动挡开车的技巧有哪些？

其实开车本来就没有什么技巧可言，就是一个熟能生巧的过程。如果是新手，建议你多练习冷排档（就是不启动发动机的前提下，多练习挂档，让手脚配合更熟练，毕竟手动档的车能够熟练换挡了就没什么难度了）。

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驾驶手动挡车型的技巧，表现在两脚的配合、两手的配合、手脚的配合、行驶空间与动力的配合。

三种油离配合：

起步油先离后，离合器结合到半联动位置前预先加起步油。

加挡油离同步，加油加速准备加挡前油门的抬起与离合器的踩踏同时操作。

换挡半离补油，离合器踏板上抬半联动位置停顿缓冲补油。

两种离刹配合：

先刹后离，通常在二挡以上通过刹车减速或备刹车收油滑行减速后的减挡操作。

先离后刹，二档以下包括倒挡的脚下操作。

离合控速，二挡以下（包括倒挡）的中断动力传递惯性滑行方式完成的离合控速，和一、倒挡时始终坚持部分动力输出的半联动控速，刹车适时介入。

1.能熟练控制离合器，知道什么时候该踩离合什么时候该松离合，并且要掌握半联动技巧。大多数时候只有在换挡的时候才需要踩离合，行驶中需要减速也有可能要踩离合，特别是当车速比较慢的时候，因为随时都可能需要换挡。一般来说，行驶中只是点一下刹车，无需踩离合，若是刹车踩住保持两三秒钟以上了，都要准备踩离合降挡了。接下来是半离合技巧，这项技术比较重要，在起步的时候，堵车向前蠕动的时候，都需要用到半离合，控制好了能够使车辆平稳起步无顿挫。

2.知道换挡时机。换挡时机都是以车辆动力为参考的，只要保证挂入高挡位后车依然有比较强的动力就可以。因此在平路、上坡和下坡换挡时的发动机转速和车速都是不同的。以平路为例，发动机转速1700转-2500转就可以换挡，动力十足。如果是上坡，应当适当推迟换挡，下坡应当适当提前换挡。很多老司机习惯空挡滑行，换挡都是看车速，因为没法看发动机转速。看车速换挡一般到15-20码挂2挡，30-35码以上挂3挡，45-50码挂4挡，60码挂5挡。

3.够大约感受出发动机的转速和车辆速度，换挡时不能每次都看一下仪表。升挡时看仪表还可以，一般升挡的时间比较充裕，重点是减挡。当持续踩刹车，车速降低到一定值后需要越级降挡。如果你要看一下仪表，还要再考虑一下该挂几挡，比如从60一直减到30了，还要考虑一下该挂2挡还是3挡？那就很耽误时间了，甚至有时遇到紧急情况会躲不过。老司机应该能判断出此时的车速，根据当时的动力需求，知道大约该挂入几挡，无需考虑。

4.因为挂挡的灵活性，要学会充分利用发动机制动和降挡超车。发动机制动用在长下坡路段，以前的文章讲过很多次了，具体细节可以查看历史文章。降挡超车很多人都不用，不会用或者懒得换挡。比如你在国道上行驶，此时车速是60km/h，挡位是5挡，想超越一辆很长的大货车。超车前把挡位降低到4挡，再加油门超车，比直接在5挡加油门超车要快很多。因为挡位低扭矩大，发动机的转速可以迅速提高，瞬间爆发力强，超车更有劲，速度更快。在5挡因为传动比的缘故，发动机转速提升的很慢，超车自然就慢。以上4点都能够掌握，开手动挡车的技术一定不会差。

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谈到手动挡的驾驶技巧，很多都是关于起步慢松离合、轻踩油门，多少时速进行换挡等等之类的，再说这些已经没有什么意义了，油门和离合，这都是考驾照时的重点，具体的换挡时速车型不同速度也不同，更准确的应该是看发动机转速，那么下面就来分享一些在实际行车过程中，可能用得非常少，但在需要时会非常实用的技巧。

先是关于冰雪路面的开车技巧，这一点适合于北方的新手司机，到了冬季难免会遇到这种路况，减速慢行轻踩刹车，这一点应该都知道了，如果路面特别的滑，一档起步打滑严重的话，可以尝试一下用二挡起步，这样效果会好很多，就如同人在冰面上一样，用力跑很容易就会摔倒，反而是轻轻的挪动没什么问题，同时记住用完车之后不要拉手刹，采用别挡的方式驻车，否则手刹很容易就会因为沾了雪水第二天的时候冻住，处理起来比较麻烦。

然后是汽车通过积水路面时，这一点比较适合南方的司机，因为一到夏季雨水往往会比较多，如果遇到积水较深的路面，原则上是不建议通过的，但有时候绕不开，也是属于不得已而为之，当确定水深可以通过的时候，要***用低挡位高转速行驶，中途不要换挡，避免熄火积水进入排气管，虽然理论上车辆的涉水深度不超过进气口的高度即可，但实际上当水深超过三分之二轮胎高度之后就尽量不要冒险了。

最后是爬坡起步，适合所有地区的朋友，在驾校里学的是踩住刹车慢松离合等整车开始抖动之后松开刹车，这样就会顺利起步，但是私家车的怠速一般没有考[_a***_]那么高，遇到一些路面坡度较大的时候，这一点往往就不太好用了，所以这时候要灵活的运用手刹，当在坡面停车时先拉起手刹保证车辆不溜车，松离合的同时右脚去轻踩油门补充动力，当车辆抖动之后松下手刹，这时很顺利的就能够实现爬坡起步。

以上这三点小技巧虽然用的很少，但在不得已用到时会很实用，总结的还不是很全面，欢迎各位朋友能随时进行补充！

希望以上分析能对你有所帮助！

熟练油离配合，起步时，先将挡位挂于空挡，着车后踩下离合，挂一档，慢慢抬离合，配合油门启动车。需不断凭感觉找离合的结合点，自由行使后松开。把握最佳换档时机能省油钱。开车拖档，高低速互转，都应避免将车停稳后拉紧手刹并挂入一档，再拉手刹按下手刹按钮，再右脚松刹车并放到油门踏板上，适当加油保持转速后抬离合器踏板，左脚迅速停住，同时右脚二次加油，保持足够动力起步，然后松手刹。

自动挡手动挡一体汽车驾驶方法？

1.有D档和S挡的车型，切换到S挡后，通过加减挡进行切换。2.有M档的车型，切换到M挡进行手动换挡操作。3.有L档的车型，切换到L档进行操作，根据速度选择L档，2档的3档。手自一体的车型变速箱大致就是以上几种不同的类型，根据自己的车型进行相应的操作就可以。当然大部分人操作的时候还是会直接用自动挡，只要切换到D挡就可以完成是非常方便的。

要注意的是手自一体的变速箱和纯手动挡车型还是不同的，最大的不同就是没有离合器，所以在操作的时候左脚并不用像手动挡一样，也就是说不需要配合离合器来进行换挡操作。这也使得手自一体的变速箱其实手动换挡也和自动挡差不多，只不过一个是手动进行切换，另外一种是直接自动切换而已。

手自一体变速箱有D档和S档的操作

D档其实就是我们所说的自动挡，在常规的操作时，只需要把挡位切换到D档就可以正常的驾驶。有时候为了得到更好的驾驶体验，也可以把挡位切换到S档，这时候会自动切换到高转速，再通过加减档实现不同的操作。整体来看S档时车感会更加强烈，尤其是加速的时候会有强烈的推背感。

手自一体变速箱M档的操作

自动挡车手动模式正确开车方法？

将自动档拉至“D”档，向左或向右推控制杆切换至手动模式。

手动模式仅用于自动变速器。

进入手动模式后，如果挂档，那么汽车会在1档，只有手动挂档才会升档。手动升档就是往前推，降档则相反。此外，手动模式降档也可以不用手动操作，行车电脑踩刹车就能根据车速自动调整到低档位。

如何快速高效学会驾驶手动挡汽车？

手动挡车型与自动档就差个离合器与油门的配合上

慢抬离合器同时油门跟上点起步就成功了

换挡的时候踩下离合器抬起油门踏板换入想换的档位慢慢松开离合器踏板同时踩下油门踏板

驾驶车辆是个熟练工种必须实际操作起来才能找到车感和方向感

祝你早日成功

到此，以上就是小编对于手动挡车的驾驶技巧和方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动挡车的驾驶技巧和方法的4点解答对大家有用。