手自一体路面驾驶技巧,手自一体驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手自一体路面驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍手自一体路面驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。手自一体的车上坡怎么开？手...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手自一体路面驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍手自一体路面驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 手自一体的车上坡怎么开？
2. 手自一体的车上坡怎么开？
3. 五速手自一体变速箱的汽车，怎样开才能更经济省油呢？
4. 手自一体下坡方法口诀？

手自一体的车上坡怎么开？

开着手自一体汽车，上坡方法具体如下：1、起步时把波棍推到手动位置，一档起步;起步后可以加到二档;大约30公里时速可以加到三档;50公里左右的时速可以加到四档2、在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式，自动转为当时所处的档位。3、刹车或减速时能够自动减档，无须手动减档。如果要强行减档，把波棍往后拨一下即可。 手动时只会自动退档，一般的车不会自动进档。车子正常行进中,会根据车速自动降档。4、加减档时是否松开油门没有影响。5、如果没有达到相应的速度或转速，怎么拨动波棍都加不了档。

手自一体的车上坡怎么开？

开着手自一体汽车，上坡方法具体如下：1、起步时把波棍推到手动位置，一档起步;起步后可以加到二档;大约30公里时速可以加到三档;50公里左右的时速可以加到四档2、在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式，自动转为当时所处的档位。3、刹车或减速时能够自动减档，无须手动减档。如果要强行减档，把波棍往后拨一下即可。 手动时只会自动退档，一般的车不会自动进档。车子正常行进中,会根据车速自动降档。4、加减档时是否松开油门没有影响。5、如果没有达到相应的速度或转速，怎么拨动波棍都加不了档。

五速手自一体变速箱的汽车，怎样开才能更经济省油呢？

看到5速手自一体，我首先就想到了自己人生的第一台车，马自达的老马6，在2008年的时候，6速手自一体都很少见，我那时候的5速手自一体变速箱算是比较先进了，2.0L油耗市区10左右，高速也就在7L左右的样子，买那台车当年接近小20万，前年卖的时候才卖了4.2万！

我简单说一下手自一体如何省油，其实省不省油和车重、驾驶工况的环境、驾驶习惯、车的保养状态，甚至天气都有很大的关系，而且相比于手动档和现在的双离合变速器，5AT变速箱本身在燃油经济性上就没有什么优势，确切的说自动档变速箱就不要刻意去在意油耗，在5AT变速箱方面，同级别的车型表现都差不多！

省油的话，有人说手动模式下更省油，没错，起步开始就切入手动模式，一直这种状态下驾驶，确实会省油，我之前闲着没事的时候，很久一段时间都是用的手动模式，那时候还没有平均油耗这个配置，我按公里数粗略计算了一下，至少百公里可节省2L左右的燃油，是因为通过提高换档频率，使得动力传送效率得以提高，更快的达到高速从而省油，比如马6分发动机，也属于高转速发动机了，这种特性下，5速马6升档一般在2600转左右，实际上，手动模式下，2000转即可升档，每一速的升档时间则在1800-2000转左右，匀速下转速也为1500转。

当然，前提是您必须要有熟练的手动档操作经验，我之前在单位开的公车，全是手动档，所以对手动档掌握了熟练的技巧，不看车速不看转速就可以最佳时机完成换档，如果您不熟练的话，对车速、转速判断力较差的新手司机，这样操作反而会更费油，因为操作不当或不及时的话，往往都是高速低档，不仅无法做到省油的效果，甚至还会使得发动机与变速箱受到伤害，马6的变速箱与其他自动档变速箱差不多，1升2是自动的，但是再升档就需要人为干预了，所以不熟练的话，只知道加油不及时换档，就会出现高速低档的情况！

说了这么多，并不是所有的5速手自一体手动模式都省油，因为各个厂家对变速箱逻辑的调校不同，车速对应的挡位与换挡对应的转速也各不相同，我倒是建议您直接使用自动档，自动档虽说换档逻辑会稍慢一点，但是到了一定转速必须完成升档，这里还有一个小窍门，那就是每次起步的时候，不要一脚踩下去就不动了，起步时可以尝试轻轻踩下一脚油门，车子速度刚想起来时，立即松开油门重新踩，这样动力来的更直接，速度提高到的也更快，燃油经济性也有所提高！

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1.及时加挡和减档

开手动档的车，因为机械转化效率已经转化的很高了。但是我们还是需要注意的是及时的加档位减档位，不管是低档高速发动机轰鸣还是高档低速车辆抖动都会增加油耗的。

2.尽量避免急加速和急减速

行驶中发动起工作起来后是有惯性的，所以我们可以在开车过程中利用它的惯性，在开车的时候可以使用在挡滑行，尽量避免急加速和减速。

3.减少汽车的自重

不要把汽车当家，减少汽车的自重，不要弄些花俏的饰品放车里，还影响视线，把经常不用的东西也不要往车里放，这样可以减少摩擦力，减少油耗。

4.减少开空调

减少开空调的时间可以有效的降低油耗，一般空调打开后发动机的负荷会增加很多。

5.高速行驶时少开窗

在80码以上的时候，减少开窗，开窗的阻力消耗比开空调还要大。

手自一体下坡方法口诀？

1、首先在下坡的时候手自一体的车千万不能把挡位挂在N挡，这样会对变速箱造成损伤；

2、对于一般的长下坡（下坡距离在2km之内且坡度较小），只需将挡位挂至D挡，利用自动挡配合刹车就可以；

3、对于坡度一般但下坡距离较长（下坡距离大于2km）的长下坡，先将车辆切换至手动模式，然后利用+-挡调整至手动模式的3挡，利用发动机的[_a***_]配合刹车就可以；

4、对于坡度较大的长下坡（40°坡度），先将车辆切换至手动模式，然后利用+-挡调整至手动模式的1挡，利用发动机的制动配合刹车就可以；

5、当行驶完长下坡后，根据个人的习惯调整手动模式挡位或者切换回自动模式

到此，以上就是小编对于手自一体路面驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于手自一体路面驾驶技巧的4点解答对大家有用。