汽车评测人老路,汽车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测人老路的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测人老路的解答，让我们一起看看吧。如何看待上汽集团陈虹：绝不和华为合作自...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测人老路的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测人老路的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何看待上汽集团陈虹：绝不和华为合作自动驾驶，不愿做躯体，要掌握灵魂？
2. 发现自媒体重复内容太多，原创内容少且质量差，大家怎么看？

如何看待上汽集团陈虹：绝不和华为合作自动驾驶，不愿做躯体，要掌握灵魂？

上汽这几年的发展现状表明管理层是没有战略眼光的，车型设计的陈旧抄袭，企业愿景消失，重复投资项目浪费国家***，产线建了没卖几部车就淘汰停产改造。资本家都在追逐利益，作为党委书记的陈虹本来就要为国有资产流失追责，对企业发展滞后的现状负责，没能力不要干，把机会留给他人。

只能说这个车企的理念很过时，以后是万物互联的世界，互联靠平台，最实用与人及最接近的工具就是手机，目前市场上最能符合万物互联的模块设计，就是鸿蒙系统，有的时候，真的不要把这些企业的老总看得多聪明，他们开无聊会议的时间远远多于学习的时间。

上汽集团董事长、党委书记对与华为公司在自动驾驶技术合作的一番态度引起众议质疑，主要是以下几个方面：

第一，上汽集团是合资企业，你作为董事长、党委书记代表谁？

第二，在美国***强力打压情况下，华为作为中国民族科技企业的杰出代表，你不愿自动驾驶技术掌握在华为手中，希望掌握在谁的手中？

第三，上汽集团自动驾驶车辆不能没有灵魂，那么合资性质的上汽集团该不该有灵魂？

第四，上汽集团的董事长、党委书记该不该有国家情怀、民族情结？

第五，就是有不与华为合作的客观理由，有必要刻意表达不与华为合作的态度吗？

如果比亚迪这么说，我们给予掌声！因为比亚迪有自己的品牌自己的灵魂。上汽有什么？几十年被国家和地方***无微不至的呵护，连一个叫的响的自主品牌都没有，核心产品都是外资技术，有什么灵魂可言！拒绝华为只有两个选择：1.继续做一个没有自主技术灵魂的买办企业；2.继续走引入外国技术的老路，再给上汽加一个外国灵魂。这样的企业老总不该骂吗？！

发现自媒体重复内容太多，原创内容少且质量差，大家怎么看？

这个问题提的好。本人近段时间来经常关注、浏览“今日头条”，确实也感觉很多自媒体视频或文章有重复现象而且原创内容少，同时质量也不是很高。反过来想想出现这种情况也不足为奇。

为此谈点我的看法：

首先，人与人之间的差距很大，包括其生活环境，人生阅历，文化修养，职业生涯，年龄层次，性格特征，兴趣爱好，还有其发文的目的等等方面都不同，所以在平台上发表自媒体作品（文章、***、照片等）会出现良莠不齐的现象。

其次，建议***如头条平台有能力对自媒体信息进行初步筛选的话更好，或者对信息进一步分类细化处理。

第三，期待看到各位师友有更多更新更好更优质的原创作品问世

很高兴回答你的问题，答得不好请见谅。自媒体为什么重复的内容多？你想一下，现在做自媒体的人这么多，就拿Vlog来说大慨就分为下几种：1.日常生活 2.干货分享 3.旅行分享 4.美色探店 5.打工生活记录 6.开箱测评 7.创业日记。所以这么多人都是围绕这些题目来做，做出来的***都大同小异，所以你才会发现重复的内容太多。至于你说的原创内少，其实一点都不少，因为这些都是原创，只要是自己拍的内容都是原创。为什么质量差？因为头条要扶持新人，可能有些***是新人拍的，难免不会出现质量差。

在国内的大多数***内容作者基本都是靠搬运，这条路已经慢慢的行不通了，太多人都在搬运***，同一个领域中你能看到的他也能看到，这时候就是靠谁的手速更快、网速更快了。所以浪费了很多时间搬运、剪辑、上传之后得到的却是“已有相似内容”的提示是不是很难受。

下面谈一谈搬运***的一些技巧，首先你要懂得如果判断一个***是好***还是垃圾***，如果你去***网站，找出你想要的相关内容，按照播放量来进行从高到低的排名，你会发现所有高播放量***的封面非常的吸引人，这里的吸引人指封面好看、舒服、夸张等等，所以你的***封面一定是整个***创作总时间中占比率最大的一部分。

高播放量***的第二个特征就是标题，国内这些智能算法推荐平台都是非常打击标题党的，所以标题要标题党，但是不能做出无脑的标题党，这些需要大家自己多去体会。标题与封面这两个是做搬运***的号主最应该动脑筋的事情，***内容反而不是最重要的。前文提到了现在搬运越来越难了，那么该怎么办？

各大***网站都可以选择按照上传时间排序，选择最近一小时或者一天所上传的***，然后选择没有播放量的或者播放量比较低的***内容，根据***的标题+封面进行是不是一个比较有吸引力内容的判断，之后快速看过一下***内容。在搬运越来越难的是情况下，这个方法只能说相对稳健，就看各位能力了。

在这里完全没有提到能够自己拍摄并且制作***的朋友们，因为如果你们能够做到真正的原创***，在***内容可以的情况下只需要优化标题、***封面就可以了。***更容易植入广告，如果想接广告可以去媒得选等平台进行接单。

【我是@飞侠旅拍】这的确是一个需要严肃对待的问题。现在伪原创和东拼西凑的内容的确在自媒体平台上存在一定的市场。真正的自媒体原创作品，尤其是优秀的原创作品相对比较难找，因此我们在做自媒体的时候必须要注意以下几点。

第一，伪原创或者是东拼西凑的内容，在自媒体平台上是不会长久的。随着技术的不断进步，平台对于重复内容的筛选已经越来越智能化了。过去靠东拼西凑，靠伪原创来在自媒体上招摇过市的人，已经大大压缩了生存空间。但是从目前情况看，伪原创或者重复内容多还是一个比较突出的问题。各个自媒体平台已经加大了这方面的打击力度内衣美元伪原创，对于重复搬运等等，各家平台或者是给予限流或者是给予警告，有的严重的干脆就进行了封号。因此尽管现在还没有完全杜绝自媒体搬运，抄袭和伪原创等不良的现象，但是这样的现象在自媒体平台上的发展空间会越来越小。

第二，自媒体人坚持原创，努力创造带有自己特点、风格和内容的作品，是自媒体号全面健康发展的根基。我们在自媒体平台上发展，想成为一个合格的自媒体人，首先必须要树立坚持原创的思想。而且这个原创必须是真正的，完全是自己的头脑内容的发挥，自己多年经验的积累，自己思想的感悟的表现。如果没有一个正确的原创的思想做指导，你的观众、你的读者眼睛是亮的，会发现你的这些毛病或者问题，会逐渐的疏远你。平台也会通过一些技术的手段发现你的作品是通过搬运、通过抄袭、通过其他不正当操作进行的伪原创。这样你在平台上的发展空间就会受到严重的打击，你的粉丝量就会逐渐的减少，你的作品的阅读量、转发量、评论量就会非常的少。而负面的评论，或者是指责可能会更多。系统会通过这些读者的反馈也能够尽快的锁定哪些人不是真正的原创作者，会进行一些制度的挤压。因此我们必须要坚持原创，要开拓自己的思想，努力创造出有自己特点的，能够反应自身特色的，能够反映本地区、本行业，有积极向上内容的原创作品，这样的作品具有强大的生命力。可以更加吸引客户的眼球，也可以在自媒体平台上博得大力推广，并形成自己的爆款。

第三，平台在通过技术手段进行伪原创查找和重复查找的基础上，要对举报伪原创的读者和观众进行适当的奖励，鼓励群众对于自媒体作者是否伪原创、是否重复、是否洗稿等操作的监督。通过这些群众的监督，可以有效的提高自媒体平台防范和化解伪原创，重复率特别高的不良现象，可以让我们的自媒体平台更加健康向上的积极的发展。自媒体平台还应该对那些重复一些简单问题的作者，进行适当的限流，让他们知道这样的回答、这样的做法是不受欢迎的。因此要鼓励那些真正原创的，积极向上的作者，对他们的作品进行适当的流量扶持和政策加持，这样平台上就会树立一个积极向上的原创优先的，鼓励原创，促进原创，积极推进原创的良好氛围。

我是@飞侠旅拍。经常关注我，可以获得更多摄影、旅游、自媒体方面的相关知识。

到此，以上就是小编对于汽车评测人老路的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测人老路的2点解答对大家有用。