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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测 奔驰e的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测 奔驰e的解答，让我们一起看看吧。奔驰e级350混动评测？奔驰e操作...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测 奔驰e的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测 奔驰e的解答，让我们一起看看吧。

1. 奔驰e级350混动评测？
2. 奔驰e操作使用方法？
3. 15款奔驰E怎么样？
4. 为什么有人瞧不起奔驰E级车？

奔驰e级350混动评测？

奔驰e级350混动还不错。奔驰E级定位为C级中大型豪华行政轿车，其车型为了跟上电气化潮流、降低排放，在其2021年中期改款时推出了搭载2.0T4缸涡轮增压发动机+电动机的插电式混合动力车型，其纯电行驶约为55km，可以享受国家新能源车的补贴政策。

奔驰e操作使用方法？

P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。

②R倒车档：仅在汽车停住时才可挂入。

③N空档：变速箱处在空档（怠速档），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。

④D前进档：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。

15款奔驰E怎么样？

很不错！奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。

为什么有人瞧不起奔驰E级车？

其实并不是有人瞧不起，而是奔驰自己把一手好牌给打毁了。

正如当年宝马7系第一次用上2.0T发动机之后被人吐槽没有六缸的7系总觉得差点什么一样。在很多人的传统认知里，豪车就要有豪车该有的排面，发动机方面起步就应该是2.0T，总没有人愿意花三五十万去买一台1.5T发动机（i8这种混动跑车除外）？

但是奔驰还真就这么做了，目前C300以及E300以下的车型都搭载了1.5T发动机，虽然配合48V轻混系统之后，实际上动力水平相比此前的2.0T低功率版还强了一些，但1.5T始终是1.5T，在精神方面的感受是无法和2.0T发动机相提并论。

无论是奔驰C还是奔驰E在换装1.5T发动机之后，市场优惠相比改款之后都增加了不少，在外形变动不大，配置甚至还有提升的情况下，显然这台1.5T发动机是要背锅的。

人们往往借助贬低一样自己买不起的事物来抬高自己的身价。比如：A8——奥迪那是伪豪车；上海500万的单身公寓——屁大点地方傻子才买；五线城市别墅——农村不方便……

不过，奔驰E的车主往往也吐槽，那是因为 ，北汽奔驰的质量实在是让人一言难尽……光是异响就能逼疯人，车门响，车窗响，中控响，天窗响，没一处不异响，在不平的路面开，整一出交响乐，有时候车上坐个客人，车主会臊得想把车砸了

“为什么有人瞧不起奔驰E级车”？

我们先分析下你的提问，这是一个没经大脑提出的没有任何意义的可以延伸亿万种问题的无解问题。

也可以问“为什么有人瞧不起宝马x5”？

“为什么有人瞧不起奥迪a6”？

“为什么有人瞧不起奔驰S”？

“为什么有人瞧不起波音飞机”？

“为什么有人瞧不起地球人”？

“为什么有人瞧不起宇宙”？

“为什么有人瞧不起空气”？

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到此，以上就是小编对于汽车评测 奔驰e的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测 奔驰e的4点解答对大家有用。