卡宴汽车评测,卡宴汽车评测大全

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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡宴汽车视频评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍卡宴汽车视频评测的解答，让我们一起看看吧。卡宴混动版e-hybrid使用感受...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡宴汽车视频评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍卡宴汽车***评测的解答，让我们一起看看吧。

卡宴混动版e-hybrid使用感受？
预算100万买新宝马X5还是卡宴好？
你觉得保时捷卡宴这款车怎么样？

卡宴混动版e-hybrid使用感受？

在纯电动模式下，全新保时捷Cayenne E-Hybrid最高时速依然可达135km/h，对于一台插电混动汽车来说还是非常不错的，对于家用的话，建议安装快速充电，短途基本可以通过纯电模式来解决，使用成本上能够节约一大笔燃油费。

卡宴混动版e-hybrid的使用感受

（图片来源网络，侵删）

卡宴混动版质量不错的，因为整体效率高，加速快，配置

1、保时捷卡宴是一款SUV 车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265\/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎

2、保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展

（图片来源网络，侵删）

总的来说，根据相关媒体的试驾体验，保时捷Cayenne E-Hybrid还是保持了保时捷优秀的驾乘体验，但是，这仅仅是在电量充足的情况下。如果在馈电情况下，发动机既要驱动2.4吨的车身，又要给电池充电，行驶品质也会大打折扣。导致不仅油耗升高，振动与噪音也会直接传达到车厢内，不像是一款豪华SUV的表现。同时，电池并不算大，但是快充也要2.3小时，慢充更是要7.8小时，这一点也是极大的影响使用体验了。

总的来说，如果有一个好的充电条件，能够经常充电保持一个比较好的电量，那这台保时捷Cayenne E-Hybrid还是一个不错的选择。毕竟保时捷的性能，加速能力也是有目共睹的，而且，纯电与混动的随意切换，在使用体验上也更加丰富。最后，插电混动的身份，厂家给予的优惠也是更高的，配置也更丰富，如果你都够钱可以买卡宴了，那这款插电混动版也是个不错的选择，希望能帮助到你！

预算100万买新宝马X5还是卡宴好？

〈1〉，一百个人选车有九十九个会选择卡宴。

（图片来源网络，侵删）

〈2〉，虽然理论上零至百提速宝马x5有优势。但卡宴也不逊色。

〈3〉，卡宴有跑车的基因。开起来有范。

〈4〉，如果让我选择？一句话：买卡宴。

谢谢邀请！

新林肯领航员，雪弗兰萨博班，凯迪拉克凯雷德，英菲尼迪Q80，雷克萨斯57，陆巡途乐加红杉，玛莎拉蒂莱万特、揽胜，奔驰GL，（G，也可以，但是一百万不够）Q7.......车子选自己喜欢的，适合的，不用选别人眼中适合的，我看新林肯不错，参考参考

预算100万你可以买x5的顶配了，只能买卡宴的最低配！配置上，5完胜卡宴，***上，卡宴要高的多，保时捷的品牌溢价要更高，x5的性价比要更高！所以，如果有这么多钱，💰我会选性价比更高的X5！

你觉得保时捷卡宴这款车怎么样？

今天年初四，祝大家新年快乐，明天迎财神，恭喜恭喜。

新款保时捷卡宴在去年的广州车展正式亮相，做为顶级的豪华品牌车型，卡宴一直都是抢手货，在定位和价格上比宝马、奔驰都要高，新款卡宴定价从99.8万到187.8万不等，起步价直接比老款多了十几万。因为发布日期比较晚，再加上需要原装进口，新款卡宴在街上基本没见过，4S店也只有少量展车，想要见一次还真不容易。

春节这段时间没心思去景区凑热闹，走亲访友也都差不多，这两天一直在4S店晃悠，年前人山人海的买车，这几天热情都下降了很多，整个店里也就四五个值班员，不过越是这种冷清的环境越好，终于能够近距离观察一番这台新款卡宴的样子，百闻不如一见！

新款保时捷panamera想必很多人都见过，外观和内饰都变化非常大，小编在沿海城市，现在大街上偶尔也能见到几台，连贯式尾灯一眼就能认出来！而这台新款卡宴据说也用了同款尾灯设计，车子很多细节之处都有变化。

虽然知道我们买不起只是看看，但销售依旧很客气，介绍也是颇为详细，这一代卡宴只有三款车型：3.0T、S2.9T、Turbo4.0T，下面这台是普通版的3.0T车型，售价99.8万起，问起大概多少能落地？销售坦言：落地最少加30万，各种选配还是比较贵的，新车也没有优惠，谁买都一样。

新款保时捷卡宴的内饰变化非常大，仪表盘和[_a***_]都和帕拉梅拉一样，方向盘标配多功能按键和换挡拨片，加热功能都需要选装。中控显示屏有12.3英寸，有GPS导航和车联网、蓝牙连接、手机互联，音响设备居然要选装BOSE，这点性价比确实还不如老款卡宴。