高速上自动挡驾驶技巧教学,高速上自动挡驾驶技巧教学***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速上自动挡驾驶技巧教学的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高速上自动挡驾驶技巧教学的解答，让我们一起看看吧。自动挡跑高速可以用...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速上自动挡驾驶技巧教学的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高速上自动挡驾驶技巧教学的解答，让我们一起看看吧。

1. 自动挡跑高速可以用m挡吗？
2. 自动挡汽车走高速哪个档省油？
3. 高速公路上开车用哪种驾驶模式比较好？

自动挡跑高速可以用m挡吗？

可以用m档跑高速。

自动挡汽车的M档是手动模式，通过手动将变速箱档杆推向M+或M-，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉。M档是由你把握时机给推动档杆，给电脑下指令，它才会控制变速箱进行档位切换。但是，你的脑子判断速度怎会快过电脑，肯定不如使用D档来得经济科学，M档只是增加了驾驶乐趣。

是模拟手动模式，往前推可以加档，往后拉可以减档，非常方便，但是要配合油门和车速操作，车速过低很难升档，车速过快很难降档。有的高档车还配合在方向盘有手动换挡拨片，更加方便。

自动挡汽车走高速哪个档省油？

自动挡的车，它的档位非常少，功能也很清晰，那么你们知道在高速路上应该用什么档位吗？自动挡的车在前行的时候主要使用D挡或者S挡，前者几乎适合所有的道路。而S挡是属于运动挡，它是另一套不同的换挡逻辑，会改变之前变速箱的控制模块。

所以在跑高速的时候，更建议的是使用D挡，而非S挡。使用D挡能够给你的车带来很多的好处，因为变速箱有一套自己的运行模板，会根据车子的状态对变速箱进行优化，所以使用D挡的换挡逻辑，可以让变速箱更灵活。在走高速的时候我们都知道，车子实际车速并不会有太经常的大变化，更多时候是保持一个高速行驶状态。

因此跑高速建议使用D档位省油些！

自动挡的车，它的档位非常少，功能也很清晰，那么你们知道在高速路上应该用什么档位吗？自动挡的车在前行的时候主要使用D挡或者S挡，前者几乎适合所有的道路。而S挡是属于运动挡，它是另一套不同的换挡逻辑，会改变之前变速箱的控制模块。

所以在跑高速的时候，更建议的是使用D挡，而非S挡。使用D挡能够给你的车带来很多的好处，因为变速箱有一套自己的运行模板，会根据车子的状态对变速箱进行优化，所以使用D挡的换挡逻辑，可以让变速箱更灵活。在走高速的时候我们都知道，车子实际车速并不会有太经常的大变化，更多时候是保持一个高速行驶状态。

因此跑高速建议使用D档位省油些！

应该说高速公路开什么速度最省油，因为高速上自动挡肯定挂D档，手动档肯定挂5档，这没什么好说的，关键想省油的话主要养成良好的开车习惯，不猛加油，不猛刹车，尽量保持匀速，小车经济航速80—90KM/h;太低或者太高速度都比较费油。

大多数自动挡汽车会有节油模式，汽车在反过来入S挡后省油模式就会消失，这也就是说S挡并不省油。而且可以说S挡是一个***更加灵敏积极的D挡，通常情况下来说，S挡的换挡逻辑属于转速偏高的，一般都是需要3000转左右换挡，而根据能量守恒，提升的动力和换高的换挡转速，都是需要油耗来支撑的，因此油耗的增高也不足为奇。

而D挡的话，根据自动挡车型的换挡逻辑来看，一般都是需要1500转左右换挡，而且扭矩爆发也不大，说起来的话，它的油耗会低一些。

自动挡，走高速比手动挡更省油，这是一个常理，因为它油门与车速完全是合理配合运行，至于自动挡那挡省油在前进中最省油是匀速行驶，通观全路尽量少刹车，按该品牌车的最省油的时速行驶最理想。

高速公路上开车用哪种驾驶模式比较好？

不同的车辆配置模式不一样；大部分车辆配置模式：有经济模式，巡航模式，运动模式.....等其中的一种模式。在高速路行驶时为了保证驾驶安全，个人觉得车辆进入驾驶巡航时，使用经济模式是最安全经济的。

我呀，只要是车上具备的我都用！分别用在不同的路上，不同的行车条件下。比如车堵，用自动档，抬刹车就动一动。自动档选择E，可节省燃油。平时用手动M，除节油外还带有驾驶乐趣。我的车用拨片换档，感觉老爽了。上高速若车少，行车条件好时，就用上定速巡航。那是又快又稳当，而且省油噢！关键是解放了右脚真是舒服。但这一切都是建立在安全驾驶之上噢。切切切！

开手动模式，开到高速的中间车道，将车子加速到大于90公里的时候切换到M档把档位加到最大，然后把转速保持在1500转到1800转左右，这时候你即使是松开油门也不会有明显减速的感觉，只会出现慢慢的减速，然后轻踩油门发动机转速超过1500转的时候车速就会又上去了，控制油门只要把车速保持在80到90之间就行了，这个速度可能是缤越最经济的时速了，我用这个开法曾经单次油耗开到过5.2

你好，我不太清楚你说的模式和车型是哪一种，我从几个方面给你说一下，

汽车一般有三种模式，经济模式，舒适模式，运动模式，个人建议选择舒适模式，因为经济模式油门响应模糊，初段踩下去没有明显效果，不推荐。舒适模式，各项调校都已舒适为目的，动力平顺转向轻便适合高速行驶，运动模式，油门响应快，但不适合长途行车，不推荐。

除此之外汽车还有定速巡航和自适应巡航，以及更高级别的自动驾驶，现在目前情况下，5G技术只是在推广，还没有完全发展成熟，而且自动驾驶只是L3级别，也就是只能城市每天上下班道路在全神贯注的情况下可以运行，所以无论是什么车，请不要在高速上相信自动驾驶，另外技术比较成熟的定速巡航和自适应巡航可以适当减轻驾驶者负担，而且简单易操作，但是请保证自己的状态是良好的！不可以疲劳驾驶！休息不足驾驶！情绪驾驶！等等情况，都不是用电子设备缓解精神疲劳的方法，请快速到达服务区，停车缓解精神疲劳。

写在最后，无论哪一种驾驶模式，驾驶员是主题，汽车只是一个物件，它的电子智能是为我们服务的，而不是让我们放松驾驶安全的，他能帮我们实车安全[_a***_]，能适度减轻驾驶紧张，但不是我们放松高速行驶安全的理由，行驶安全，特别是高速行驶安全，不取决去什么模式，而且我们驾驶者心态，心态轻松，精神愉悦，千万不要开斗气车，不要接打电话，不要看信息，等等，总结下来，道路千万条，安全第一条！希望我的回答，能够帮助我，谢谢[呲牙][呲牙][呲牙]

到此，以上就是小编对于高速上自动挡驾驶技巧教学的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速上自动挡驾驶技巧教学的3点解答对大家有用。