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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国汽车评测大全的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国汽车评测大全的解答，让我们一起看看吧。汽车发动机没有国外先进是因为设计上...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国汽车评测大全的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国汽车评测大全的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车发动机没有国外先进是因为设计上还是精密仪器制造上的差距？
2. 雷克萨斯IS运动版、林肯MKZ顶配、A4次顶配、凯迪拉克XTS这几款车如何选？

汽车发动机没有国外先进是因为设计上还是精密仪器制造上的差距？

很高兴回答，目前我国的汽车发动机没有国外的先进，大概有以下几种因素：

首先是我国的汽车工业起步比较晚，底子薄，汽车的发动机设计是需要技术积累的，相关技术人才储备还欠缺。

其二，汽车材料和加工工艺有待进步和提高，汽车工业是一个体系，材料和工艺技术积累我们都不足，曾经的“圆珠笔芯”就是例子。

其三，国外车厂的专利技术覆盖广泛，国内车厂要想躲开人家的专利壁垒，做到超越或者比肩不容易。

其四，急功近利，国内车厂最初由于一直习惯“拿来主义”，常常急于盈利，连模仿都懒得去做，国企有钱但是因为体制问题，导致研发力不足，私企最初是因为缺钱，体量小，夹缝中求生存难呐。

最后，汽车内燃机注定是要被新能源所取代的，这就导致国内厂商对内燃机研发投入信心不足。

总之，不论是汽车发动机技术，还是更高精尖的技术，我们都要学习、积累，只要能够找准方向，稳步前行，我们必将成为现代化的工业强国、科技强国!

主要还是品牌号召力不够，卖不上价去于是为了压成本导致的！一套模具生产一万个产品是精品，生产两万也能行，但是差距确实明显！再一个，某国工人没地位，薪酬压倒底还996，卖力是没办法，凭啥给你尽心力？

首先肯定是缺少精密仪器制造，就是制造机器的机器没有。

第一是材料，发动机所需要的制造材料一般金属为主，而金属铸造的水平至今决定材料是否合格，像是耐久度，硬度等，如果不达标或者标准不高，使用后就会增加质量问题，使用寿命会大大降低。

第二是铸造出来以后就是加工成型，将原材料加工成发动机所需要的零件，零件的精密程度成了关键，而车床车车刀都需要从国外购买，而车工却只能自己培养，加工的精度直接影响零件的使用寿命。

还有就是装配工艺，汽车是零件的***体，一个零件装配不到位产生误差，整车累积起来就会变成大问题。好多汽车测评会测这一方面，只是表面上的，像车身缝隙之类的。

还有就是装配组合起来之后各个零部件功能的配合，只是装在一块了这工作起来无法协调，那组装起来也没什么用。

设计方面其实不是最重要的，自主品牌大多走的是逆向研发的路子，原原本本的***都不能达到正常的水平。都是不具备以上水平和技术，

国外几百年的工业基础不是一天两天就能追上的，工业水平是一个长期积累的过程。无法做到一蹴而就，况且还有技术垄断和技术专利，哪怕你能制造出来，也只能用人家的。

希望自主品牌能奋起直追，尽快有自己的核心技术，这也离不开整个工业链的支持。

项目立项，再到设计研发，研发定位，再到制作样机，再不断验证，调试，再调校，再定型，再验证，反复求证，直到合要求，全面达标，再试产，试用，试用后，反馈无问题再推广使用。在这些过程所用到的设计技术，工作经验，数据精准，模俱技术，铸造工艺，原材料配制，热工艺要求，冷处理要求，机械加工的精谁度要求，装配技术，每一个零配件都要求走这一流程，如此多的部件组合一起，其中的误差，偏差，公差，累程误差纠合一起，综合性的要求必是很高的，只有这样才能出好的发动机。

国产汽车制造厂同国外汽车制造厂家在体制上完全不一样，国产汽车制造厂实际上是一个汽车总装配厂，不具备研发、设计、制造能力，只是把各个总成零部件厂生产的总成零部件拿来总装配在一起调式一下，从零部件厂拿到的总成零部件也不是最先进的，是属于失去知识产权保护的通用品。对比一下你就会发现美、欧、日的汽车生产厂家，制造汽车都是副业，主业大多是航空、航天、航海、军工装备、各类高级机电装备制造集团厂，因此本身有强大的各类机电产品研发、设计、制造能力，其本身的研发、设计、制造团队还是终身服疫于一家企业，限于其本身的雄厚科研开发能力用在汽车上就是世界上最好的，比如:奔驰(航空发动机)、宝马(航空发动机)、通用(坦克、装甲车军用车辆)、克莱斯勒、丰田、尼桑、大众等，其开发设计最好的总成零部件都是自用，绝不外卖，待落后再外卖，国产车厂自己没有研发、设计、制造总成零部件能力只能买淘汰的产品，比如发动机。国产的汽车制造厂也有综合厂，比如长安厂，本身主业是造枪炮弹技术起点低也没有研发、设计、制造能力，只能当总装配厂仍然是仿制模仿，如果去掉关税保护，国内汽车制造厂无法竞争只能全军覆灭。

雷克萨斯IS运动版、林肯MKZ顶配、A4次顶配、凯迪拉克XTS这几款车如何选？

你都具体到车型了，选车就变得很简单了，步骤如下：

1.打开电脑和Excel软件

2.把上述车配置列表格，做横向对比

3.你最在意的配置是什么？哪款车拥有？然后就是价格这个终极指标，然后你就知道买哪个了…

收好，不谢。

我觉得可以先单独把A4拎出来，如果你特别钟情BBA，又不介意烂大街，那么毫不犹豫可以选择A4，毕竟奥迪品牌在那边，然后你选择次顶配的话，动力城市驾驶也足够了，相对于A4，其他几款车就显得比较小众了，如果你特别钟情于加速的爆发感，我建议你可以考虑XTS，在这个价格价格，XTS的加速应该是最强的了，IS和MKZ，我自己是从11款的奥迪Q5，刚换成了IS300 Fsport，林肯的外观是我不能欣赏的，所以我也不加评论，毕竟外观这种东西，个人看法不一样，新IS的外观很多人觉得太激进，也接受不了，这个就看你自己了，如果你注重的是行驶感受，那么建议你去试驾一下各个车型在做决定，但是论到后期的保养质保，那么我建议你更多去考虑雷克萨斯，毕竟像奥迪，凯迪拉克，林肯，后期的保养费用还是比较贵的，而雷克萨斯的4年10万公里年费保养，混动6年15万公里年费，还是比较吸引人的，而且现在基本上都能赠送你2年延保或者加点钱变成终身免费保养，所以，车这个东西，每个人喜欢的重点都不同，建议你根据自己比较在意的点，去做出取舍，最后祝你能买到自己喜欢的车子！

到此，以上就是小编对于美国汽车评测大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国汽车评测大全的2点解答对大家有用。