本文作者:cysgjj

新款天籁购车指南图片***,新款天籁购车指南图片***版

cysgjj 05-24 10
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新款天籁购车指南图片***的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新款天籁购车指南图片***的解答,让我们一起看看吧。

  1. 迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞和天籁,应该如何选择?
  2. 天籁2021款20lxl舒适版怎么驾驶?
  3. 刚刚新上市的第七代日产天籁,你会买吗?

迈腾、帕萨特雅阁、凯美瑞和天籁,应该如何选择

感谢邀请,我是驼峰驱车助你选车:

这五款车都是中型轿车的代表之作,销量都相当的不错,既然你只选择入门级,我帮你简单对比一下:

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(图片来源网络,侵删)

1、价格大众的两款车(迈腾和帕萨特)最近优惠力度相当的大,可能有年底充量的压力。

2、动力系统及尺寸:几款车的动力都有自己的特点,油耗相对都比较低。

3、底盘系统:前悬架都为麦弗逊独立悬架,后悬架(迈腾和帕萨特为同平台都为多连杆独立悬架、雅阁也为多连杆独立悬架、凯美瑞为E型多连杆独立悬架、天籁为梯形控制臂多连杆独立悬架),舒适性凯美瑞和天籁应该更舒适一些。

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4、内外造型:这个就看自己的喜好了。

迈腾和帕萨特入门级车型是1.4t高功率版的,其最大马力150,最大扭矩250,百公里加速时间为8.6秒左右,跟十代雅阁1.5t车型的动力相似。迈腾和帕萨特的优势外观大气稳重,家用商用都合适,内部空间更是堪与奥迪a6相媲美;

凯美瑞低配车型还是继续沿用的老款的2.0l自然吸气发动机,跟40%的发动机热效率丝毫不沾边,这一点千万不要被它的文宣所忽悠。而且凯美瑞2.0l的低配车型还是没有倒车雷达配置比较简陋,内部空间方面八代凯美瑞和十代雅阁差不多,也都因为流线型造型的设计后排空间受到了部分压缩。关于凯美瑞的基本入门版本,除非是对丰田的品质特别有信心,否则不必考虑它;

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十代雅阁除了让人担心的机油门,最近又爆出来了机盖门,也就是它的行人保护系统容易被触发,触发后只能去4s处理,每次一万二,不怎么让人省心;

新天籁的入门版本配置方面也比较一般,而且还是脚刹,这一点很多老司机都不习惯,电子刹车要高配的才有。而且新天籁的变速箱还是cvt,而现在日产车型cvt故障率成倍的直线爆发,相关部门正在网上征集日产cvt故障率的申报。

首先抛弃1.4T的帕萨特和迈腾,然后便宜且耐用不太考虑质感选雅阁,全款21万至23万选帕萨特精英版或迈腾,油耗低,行驶质感还不错,23万到25万选迈腾,凯美瑞要选2.5L的,价格在25万,安全性和操控性及耐操性都不错。

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大众双雄,日系三杰,这五款车都是有名的中级车,并且都是这个级别里最有竞争力的,品牌认知度最高的车型,老实讲,确实挺难选择的。不过,理性下来,仔细分析的话还是不难选择的。

首先:五款车型品牌分为两派,日系和德系,对日系品牌不来电的或是怀有民族情节的,当选帕萨特或迈腾,反之,凯美瑞,雅阁,天籁也可。

其次:五款车型同样分为两派,涡轮增压和自然吸气,对动力要求较高的并且喜欢提速快的,当选帕萨特,迈腾,新天籁2.0T的,喜欢开起来更加平顺舒适并且后期加速动力源源不断的,则选凯美瑞2.5L自然吸气或是雅阁混合动力的。

第三:平时生活中用车高速跑的多的,推荐帕萨特或是迈腾,毕竟德系中级车高速跑起来底盘确实更加稳重,厚重,更给人信心,市内跑的多的,日系也无妨,当然了,德系也可。

第四:既然是中级车,舒适度还是要考虑的,如果对舒服有比较高的要求,那就选择天籁,陆上公务舱不是吹的,座椅的舒适度比其他车型要更胜一筹,当然了,不是说其他车型就不舒服,只是非得选一个舒适感最高的话,首先推荐东风日产天籁,绝对不会让购车者失望的。

第五:购车开的久的话,个人推荐凯美瑞,省心,耐用,油耗也不算太高,并且自然吸气相对涡轮增压来说,品质确实更加稳定点,再加上爱信的变速箱,品质值得信赖。相对于大众涡轮增压和DSG双离合,确实更加省心。

第六:喜欢外观大气,更加商务,追求动力性能的,买帕萨特或迈腾2.0T,追求家居使用,上班代步,舒适省心的,买凯美瑞2.0L的

等等吧,希望对购车者有所帮助……

个人见解,如有不足,欢迎补充……😆😆


原来拥有过迈腾,其它的没开过。但据我这几年的观察和了解的事实,还是建议慎重选择涡轮增压发动机的车。虽然涡轮增压有许多优点,但确实也存在着[_a***_]不稳定的致命缺点。比如我曾经开过的迈腾(开了8年16万公里),渗漏机油那是普遍存在的问题,修好了还是漏,根本无解。帕萨特和迈腾使用的是同一款发动机,这里就不多说了。雅阁的这款1.5t发动机也曾经发生过机油增多的问题,虽然厂家说已经解决了问题,但我认为这款发动机就是个雷,不定哪天又发生问题。

普通老百姓买车,最主要的还是要看车的安全性和可靠性。

这几款车中,只有凯美瑞和天籁2.0在使用自然吸气发动机,实践证明,论可靠性还是自然吸气的好。虽然它的爆发力不如涡轮增压的发动机,但我们开车不是去战斗,也不是去赛车。安全可靠才是第一诉求。

就凯美瑞和天籁这两款车来说,论质量和安全等方面考虑,我还是投凯美瑞一票。

天籁2021款20lxl舒适版怎么驾驶

1、将点火钥匙转到电源挡;

2、踩下脚刹,将挡位从P挡到N挡,并拉紧手制动或踩下制动踏板

3、汽车起步时应先踩下制动踏板,挂挡后松开手制动,然后平稳地抬起制动踏,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板,缓慢加油。以2021款2.0LXE时尚版天籁为例:其车身长宽高是4901mm、1850mm、1450mm,轴距是2825mm,搭载2.0l自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,车身结构是4门5座三厢车。

刚刚新上市的第七代日产天籁,你会买吗?

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
日产天籁作为日系中级轿车的三剑客车型之一,可以说在国内市场有着非常突出的销量以及市场基础。而就在昨天,全新的天籁也是已经上市,对比老款来说,此次的升级改款幅度也是比较大。那么说全新的天籁如果是我的话,我现在会购买吗?我个人的想法是车是好车,但是入手还需要等一等。下面我就来给大家简单的分析一下为什么我会去这样考虑,供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说全新一代的天籁,为什么说车是好车。因为在全新的天籁看,它的
产品亮点并没有完全的改变,与它的同级别老对手凯美瑞雅阁相对比,这款车只是在原来的优势基础上进行了增强。因为在全新的天籁来说,它依然拥有着非常传统的2.0L自吸版本,依旧拥有着超大的空间以及柔软的座椅,并且在新车价格方面也没有说提升太多,所以说从第七代天籁上边,我们可以看到老款天籁的影子,优势得以延续。而从重点宣传的VC-troub2.0T发动机版本来说,它在老款天籁高舒适性的一个底子上边加入了非常出色的性能表现,也算是弥补了天籁之前产品力方面的这么一个空缺,并且在同价位的中型轿车当中处于一个性能相对比较不错的这么一个水准。所以说,天籁车依旧是我们印象当中的天籁,只不过它拥有了更加出色动力的版本,提供了更多的选择。
而全新的天籁产品力得到了加强,设计也是进行了全新的这么一个改变
。那现在如果是我有充足预算的话为什么还不会购买呢?因为我会等一段时间,毕竟是新车上市,在很多质量问题上前期车型会比较集中,并且新车上市它的优惠幅度会比较小,秉承日产一贯的高终端优惠的这么一个特点,我个人感觉这款车型上市半年之后,它的质量问题如果说有也会得以暴露,到那个时候质量心里有底了,价格也便宜了,入手才更合适。

以上是我个人的一些想法,希望能够给想买这款车的朋友提供一个帮助,有其他的补充欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。

到此,以上就是小编对于新款天籁购车指南图片***的问题就介绍到这了,希望介绍关于新款天籁购车指南图片***的3点解答对大家有用。

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