汽车评测南哥,南哥试驾

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测南哥的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测南哥的解答，让我们一起看看吧。最近非常迷恋南哥说车，大家觉得南哥说的怎么...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测南哥的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测南哥的解答，让我们一起看看吧。

1. 最近非常迷恋南哥说车，大家觉得南哥说的怎么样？
2. 广本雅阁混动空间大吗，如何评价？

最近非常迷恋南哥说车，大家觉得南哥说的怎么样？

本人是个50后，是属于中国大妈系列的，对车一概不了解，什么车好什么车不好，更谈不上说清楚。要说自行车还差不多。不过对南哥说车，一定支持他，肯定说的不错，不然怎么会受欢迎呢？但愿南哥说车越做越好。

既然您给我提了这个问题，我就了解了一下南哥说车的视频，果然，南哥对车的型号，性能说的很透彻啊，尤其是对车的实用价值，及选车的性价比摸的很透，介绍的既幽默风趣，又让人增长了知识。希望要买车的朋友去关注一下，能省去好多犹豫。居家好男——南哥，口才不同凡响，粉丝4百多万，希望越来越红。

楠哥说的那个车，我真不知道，我孤陋寡闻了。但是看见平台推荐的，我也就当成任务完成吧，也算滥竽充数，也或者添砖加瓦，如果能抛砖引玉那就更好了，因为标题是最近南哥说车很火嘛，那也得围绕着车和南哥咯。

首先，我认为一个人火，应该有他火的道理，要么小伙子肯定帅，要么小伙子一定口才好。什么？都没有啊？那一定是专业知识强👍南哥好样的，相信很多人已经在你的引导下，做了正确选择，如买车，如修车，如懂车等等。

南哥，借此机会说一声对不起，只能夸你这么多了，因为我确实还不熟悉，不过，一会下班，我会仔细的查阅关于您的消息，到时候做一个中肯的报告。谢谢

谢邀:

南哥说车，感觉不错。懂技术，很专业。对各类车型设计，价格，和实用方面的优劣，评说的很客观，很到位，值得信赖。只是对所评车型尚未做到严格挑剌。特别是国产车，只注重外观和电子附件的增设，内在的结构，发动机配置，传动系统的革新，似乎没有较大的进步，长期尾随进口车型之后照葫芦画瓢。实在有损大国脸面。极待通过专业人士的不断挑剌，才能促使国产车型质量尽快得到提升!

很长时间不研究车，主要是资金方面欠缺，现在几年了还一直开面包车，想买车的人一般提前看看，做个了结。

不过对于说车的人，口才那都是很好，对车况，车性能等质量问题都很清楚，再买车之前多听听他们意见还是很不错的。

南哥说车以前看过说过的不错，真的很好，在此也祝南哥说车越来越好。加油

广本雅阁混动空间大吗，如何评价？

您好，我是小毅，小毅擅长用最真实的想法给您最满意的答案，首先雅阁的空间属于中级车的范围 ，相当于奔驰c级的标轴版本，空间家用完全没有问题，后排不会显得太过拥挤！在有混动车型节油性更佳，基本一个月一箱油足够了，百公里5到6个油，卓显出混动车型的优势！并且本田的混动技术在丰田之上，本田采用i-MMd系统构造成型，原理较为简单！而丰田***用的是行星齿轮，后期的维护费用相对要高一些！但本田的混动更多的依赖于电池的做功，对于电池的可靠性是很大的考验！从用车成本和保养维护来综合考虑，本田更有优势，所以对于家用来说本田混动是一款非常优秀的车型，非常值得购买，完全满足您的用车需求！

雅阁锐混动版基本延续了普通版雅阁的外观设计。相对于普通版雅阁不同的是，混动版***用了全新样式的轮毂，在车身两侧和车尾都加上了独有的“HYBRID”标识，并***用蓝色的进气格栅和尾灯罩。同时，车尾排气管为隐藏式布局，并且尾箱上沿位置也设计有翘起的鸭尾。他提速很快，油门也比较轻快，加速也很顺滑。而且还有驾驶模式的选择，还是有一定乐趣的。切换到运动模式，油门会更加轻盈、灵敏。而且混动比汽油版多了一个电机，所以初段动力会比较线性。但是高速，更多的就要依靠发动机的高转速了。综合油耗表现在百公里6个左右，感觉这个数据其实也不是很喜人，会选择混动车的车主基本就是奔着省油去的，但是这个数据其实也不是很好看，本来日系车油耗也不高。从实际[_a***_]中，雅阁混动的油耗让我们感到满意，在相对比较拥挤的路段中行驶了将近100多公里，雅阁混动油耗为5.4升每百公里。城市路段固然雅阁混动是比普通汽油车更有优势的，不过肯定有人会质疑高速油耗，因为混动车在高速中基本是靠发动机提供动力的。而实际测试下来，雅阁混动给出的答案也是让我们满意，平均油耗在5.0升每百公里。不过在测试中我们也是发现了雅阁混动的致命缺点，那就是在高速行驶时，雅阁混动大多数时间都是发动机启动为电动机提供电能，只有在中速段时发动机才是直接驱动车辆。这种情况下雅阁混动车内的噪音是比较大，舒适性是比对比车辆凯美瑞混动要差。最满意的地方：冷车启动超级安静，速度60以内基本听不到声音。空间很大，家里人都特别满意。外观好看配置丰富，18寸大轮毂和全景天窗是我的最爱，羽翼式全LED灯组帅气。按键换挡比汽油版的那个档杆不要帅太多，操作也方便。大灯延迟关闭，倒车右后视镜自动下翻，熄火关门离开一定距离会自动锁车，无钥匙进入和远程启动真心好用。这车后备箱也很大，日常生活够用！

雅阁混动其实除了价格偏高和噪音偏大的致命问题，表现已经相当不错了，尤其是油耗经济性，动力性能也没有丢失，几乎可以说是鱼和熊掌都兼得了！

总得来说，第十代雅阁锐·混动的这套混动系统表现还是不错的，抛开驾驶层面不谈，至少在节约燃油方面，发哥觉得是真不错，官方最低百公里综合油耗为4.2L，日常正常驾驶也在6个油上下，并还将混动中级车的售价拉低到了20万元以内，而19.98万最低配车型的各项配置也很齐全，并不需要后期特意去加装，综合来看，对于一些能用新能源车型上牌的限购限牌城市，雅阁锐·混动还是很值得推荐的一款混动版中型车！

到此，以上就是小编对于汽车评测南哥的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测南哥的2点解答对大家有用。