北方重型设备驾驶员的技巧,北方重型机械

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北方重型设备驾驶员的技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍北方重型设备驾驶员的技巧的解答，让我们一起看看吧。开大车跑长途累吗，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北方重型设备驾驶员的技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍北方重型设备驾驶员的技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 开大车跑长途累吗，有什么技巧？
2. 骑汽车的正确方法？

开大车跑长途累吗，有什么技巧？

跑长途车是非常累的，主要是有以下原因。

第一，很多长途车单边都是上千公里，如果是一个人开的话那无疑是非常的累，毕竟一个人的精力有限，疲劳驾驶又很容易出事故，但是有时候货主催的急，不能休息，所以对驾驶员是非常大的挑战，如果两个人开还稍微好点，可以轮着休息，自然轻松多了。

第二，开车要经常换挡，脚要踩着油门，离合，加上长久的坐姿，身体很容易出问题。

第三，碰到路上车坏了，盖篷布，尤其是下雨天，或者冬天，那滋味可真的不好受。

长途车要么开高档车，或者自动挡的，可以大大减轻司机的精力，进口车就是这点好。

开大车没有不累的，主要和心理调整也有关，比如货催得紧，休息不好，肯定会很累，自行调整好心理和身体，会感觉好很多，比如我来说，常年跑半挂，出发前，提前算好时间和路程，检查好车辆安全，准备好需要带的食物和生活用品，路上累了就停下来休息一下，洗洗脸吃点东西，如果很累了就休息一两个小时再跑，我喜欢听歌，听***，不知不觉时间就过得很快了，也不感觉无聊

开大车跑长途肯定很累的。

因为跑长途通常都是24小时不停的，两个人换班开，除了吃饭休息就是轮流开车，就算轮到你休息了，在卧铺上也很难休息好的，因为车子随时会减速刹车或者鸣笛，或者过收费站等，都会让你不由自主的醒来。

最关键的是，夏天跑南方热的要死，比如下货装货或者盖篷布拉绳子的时候，车子不开动的情况下是不会发动着打空调的，而且你也不可能总待在驾驶室里面。

冬天跑北方的时候又冻的要死，同样上下货盖篷布的时候也是最受罪的时候。

开车久了，要么颈椎病，要么腰椎病，总之就是一身职业病。

还有虽然说天天可以在饭馆里吃饭，但是卫生根本无法保证，更不用说到了外省饭菜的口味有时候也很难接受了。

我以前就是开大货车的，现在已经改行了，太辛苦了，天天熬夜不说，关键还是高危行业。

作为过来了，不建议你加入此行，除非你别无选择，否则真的不建议你跑长途。

开长途不累，都有卧铺，困了就睡，饿了就去服务区吃饭。冬天有暖风，夏天有空调，装车卸车都有装卸工，根本就不用我们动手。利润还可以，平均一天1500 左右，货源充足。想买车的抓紧时间

开大车没有不累的 一 在开大车的前一天晚上要保证充足的睡眠 二 开大车的司机要有两个

骑汽车的正确方法？

正确开车的操作方法是：

1、调整好驾驶员座椅；

2、调整好三个后视镜；

3、检查手刹是否在刹车位置；

4、将挡位器挂入空挡；

5、点火；

6、打开左转方向指示灯；

7、鸣笛；

8、踩离合器；

9、将挡位器挂一挡；

首先这是一道误导题，汽车不是骑的，只有摩托车或自行车才是称之为骑。驾驶汽车的正确方法是：上车之前应绕车周围检查一圈，看是否有障碍物，在检查完无障碍物的情况下方可上车，上车后关紧车门，系上安全带开始起动，看到后视镜无来车时向左打转向灯方可起步。

1、上车先看车

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

3、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

4、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS，要学会“点刹”，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不论方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还需要20米，自己掂量下。

到此，以上就是小编对于北方重型设备驾驶员的技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于北方重型设备驾驶员的技巧的2点解答对大家有用。