汽车钢板耐压评测,汽车钢板耐压评测标准

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车钢板耐压评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车钢板耐压评测的解答，让我们一起看看吧。汽车用的钢材和潜艇用的钢材哪个好点...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车钢板耐压评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车钢板耐压评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车用的钢材和潜艇用的钢材哪个好点？
2. 汽车上热成型冲压钢板与高强度钢板的区别是什么？国内有哪些供应商可以提供热成型钢？
3. 铝板和钢板哪个更结实？

汽车用的钢材和潜艇用的钢材哪个好点？

商家为了把东西卖给你，什么不敢说啊，你就信

国家用最的好钢材给你造用5年的汽车，用质量不好的钢材造用30年的潜艇，你的意思是反正跟别人打仗也得被击沉，就用便宜点的，节约是吧。海燕啊，你长点心吧……

兔哥回答。潜艇由于是水下活动，而水是有压力的，潜的越深，压力越大。但潜的越深，就越能躲避探测，被攻击，目前世界上对潜艇的最大攻击深度不超过1000米。也就是说潜艇越深越安全，也越隐蔽。因此潜艇用钢就成为潜艇潜水深度的重要保障。

但话好说事难办，要造出适合潜艇用的钢板太难，潜艇用钢不但要求具有高强度(承受深水的静压力),而且要求具有高韧性(保证遭受***攻击时的良好抗爆性能),因此国外也把这类钢称为“强韧钢”。还有就是易焊接，好加工，潜艇的曲面用钢很多，光考虑强度也不行。

如美国在“海狼”级核潜艇制造的时候就吃足了苦头，由于HY100（海狼的主耐压壳是HY100的，而不是传说的HY130）难以加工，最终合格率只有50%左右，被迫大量返工，正是因为HY系列难以加工的特点，所以美国同时开发了HSLA系列舰用钢，特点是大大的降低了合金含量，屈服强度够用，但焊接难度降低了很多。

下面是美国的钢板屈服强度及编号。355MPa(36kgf/mm2)级 HTS钢、550MPa(56kgf/mm2)级HY80钢、690MPa(70kgf/mm2)级HY100钢、890MPa(91kgf/mm2)级 HY130钢，并用于实船建造；俄罗斯开发了屈服强度从390-1175MPa级别的АБ系列舰船钢；法国“凯旋”级核潜艇耐压壳体用钢屈服强度980MPa级别的HLES100钢；日本90年代开发的NS110钢屈服强度已达到了 1000MPa级别。

汽车用钢。很多国外汽车商家对外宣称采用“抗拉强度”1500MPa就源自于在A柱、B柱和后防撞梁等重要位置***用了最高抗拉强度为1500MPa的车身钢板。何为1500MPa，作个数据对比：日本苍龙级AIP潜艇用钢为1000 MPa（屈服强度），那1500MPa到底有多强呢？1平方厘米承受1500公斤的压力。

汽车为了减轻车身重量***用和潜艇用钢强度类似的钢板，主要是为了强度需要，但有“猫腻”，“抗拉强度”不是“屈服强度”，同样的“屈服强度值”下“抗拉强度值都高于屈服强度值”。

汽车用钢强度1000 MPa以上的都是指拉抗拉强度。屈服强度没这么高。第二汽车只是在四柱防撞尾梁***用这些高强度钢，第三，汽车的钢板薄。第四，高强度钢对焊接工艺要求高，光钢好连接不好也没用。这也是汽车容易事故变形，损坏的原因。因此，

汽车是通过高强度钢来减轻重量加强强度，但拉抗拉强度的数值并不能代表抗压强度，屈服强度才是衡量抗压强度的指标。而潜艇用钢是有钢板厚度作保障，强度自然更高，对钢板要求要高于汽车用钢很多。

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通常来说，钢材的强度有两种判断标准。分别是屈服强度和拉伸强度。

很显然，即便从字面意义上来判断，同一块钢材的拉伸强度也比屈服强度大的多。

一些厂家在宣传上，当然愿意用数字更大的单位来显示自己的牛逼。当然，这就是最典型的吹牛逼。

结合您的问题。显然还是潜艇的钢材更好，因为无论是温差、抗压、抗腐蚀以及耐久性（潜艇的服役时间肯定比汽车长的多。）汽车都无法与潜艇相比。

汽车上热成型冲压钢板与高强度钢板的区别是什么？国内有哪些供应商可以提供热成型钢？

区别在于两者的屈服强度和抗拉伸强度根本不是一个级别的。抗拉强度超过300Mpa的钢就可以称为高强度钢板，热成型钢要超过1000Mpa。（一汽的标准是抗拉强度1300-1650Mpa ，屈服强度950-1250Mpa）

长春富峰是国内第一家自主生产热成型件的，主要供货给一汽。

外资的有本特勒（是世界上第一家将热成型技术成功应用在汽车车身的公司。）

铝板和钢板哪个更结实？

钢板和铝板相比还是钢板比较结实，钢板硬度强。

稳定性当然是铝板好，铝板表面，易生成一层致密、牢固的Al2O3保护膜，所以铝板的稳定性比钢板好 。

一般来讲钢板硬度会高一点，价格比较便宜，要看用在什么方面。

如果用在有海水和一些有化学品环境，铝板会起到、耐腐蚀，防锈、易切削。2系和7系铝板的硬度可以做到钢材硬，缺点成本比较高，优点再利用价值高，美观、重量轻。

到此，以上就是小编对于汽车钢板耐压评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车钢板耐压评测的3点解答对大家有用。