美国汽车评测机构,美国汽车评测机构有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国汽车评测机构的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国汽车评测机构的解答，让我们一起看看吧。日本和美国的车检怎么做？伊朗空军有...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国汽车评测机构的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国汽车评测机构的解答，让我们一起看看吧。

1. 日本和美国的车检怎么做？
2. 伊朗空军有三代机吗？和美国对比起来如何？

日本和美国的车检怎么做？

美国的车检是去有执照的维修店，通常加油站就有，汽车代理商也有，不用去车管所。各州的标准不同，我就介绍加州的吧。

如果你通过了加州的验车师考试，你就获得车检执照，那是一张铁饭票，去维修店工作这家维修店就有车检资格。车主每年要去验车，都是找平时相熟的维修店，主要验排气，用一根测试管插入尾气管中检测尾气排放物，是电脑操纵，会打印出结果报告，那是要纪录的，车管所可能会来核查。这项如果不合格，验车就不能通过，车必须去修理，直到通过。刹车系统，指示灯，车胎磨损，机油都顺便检查，为了多赚点钱，总会挑点毛病，不过是相熟的店，不会太离谱。验个车大概半小时。

也有***的，我一个朋友开了一家加油站，附带维修，生意一般，他请了一个有验车执照的技师替人车检，那个技师就收了好处，串改报告被抓去坐牢了，我朋友也被罚了一笔巨款，加油站都卖掉了。

日本不知道，不敢乱写。

伊朗空军有三代机吗？和美国对比起来如何？

伊朗有F14和米格29，但在美国海空军面前不够塞牙缝的。

近期，因美国刺杀伊朗革命卫队“圣城旅”指挥官苏莱曼尼，美国伊朗之间的紧张关系骤然升级。面对美国***裸的流氓行径，伊朗上下誓言报复，双方形势一触即发。

双方紧张关系升级后，伊朗空军开始向边境附近部署。虽然伊朗誓言发动报复，但是客观比较伊朗与美国的空中实力，双方差距太大，所以美国方面嘲讽伊朗的战机升空后只是靶子而已。上图中的6种军机，目前就是伊朗空军的全部家当，从左到右分别是苏24、歼7、米格29、F-5、F-4，最上面那架大的就是大名鼎鼎的F-14雄猫。

在伊朗空军中，性能最先进、名气最大的战机无疑是F-14雄猫战机，作为伊朗革命前巴列维***与美国蜜月期的产物，伊朗于上个世纪70年代花费20亿美元购买了80架F14(其中1架被留在美国进行测试，实际交付伊朗的F14总共79架）。

作为F14最凶猛的利爪，伊朗当年也随机购买了近300枚射程高达180公里的AIM-54“不死鸟”导弹，在上个世纪80年代的两伊战争中表现非常出色，为雄猫赢得赫赫名声，实际上一代名机F-14的绝大多数战果都是伊朗空军获得的。在2006年美国海军将F-14退役后，伊朗F-14就成为全世界仅存的雄猫，真是让人唏嘘感叹。

F-14雄猫虽然性能不俗，但是由于战损、机体老化、日常消耗，再加上美国对伊朗长达40多年的制裁，使得伊朗F-14机队日渐老态。虽然伊朗航空工业在极其困难的情况对F-14进行力所能及的维护甚至升级，但是目前能够飞行的F-14不足30架，具备完全作战能力的F-14更是仅10架左右。

据俄罗斯卫星新闻通讯社1月5日报道，针对美军空袭伊拉克，造成伊朗苏莱曼尼少将遇难一事，伊朗誓言将***取“严厉报复”。伊朗国家电视台也率先报道了这一消息，伊朗三军和革命卫队共80万人，全部一级备战，德黑兰已下令将大批F-14战斗机部署到东南部边境，以对霍尔木兹海峡实施空中封锁。并称F-14战斗机中队的调动得到该国最高领导人的授权。随着伊朗和美国之间紧张关系的持续，中东爆发新一***战的可能性在逐渐上升。很多人也有一个疑问，那就是伊朗的空中力量现在大概是什么水平，伊朗人拥有可以和美军一战的空中力量吗？如果对伊朗的空中装备进行理智地分析就会发现，虽然伊朗并不是没有三代机，但他们的空中力量不仅不足以和美军抗衡，就连短暂地和美军进行对抗都很困难。 目前，伊朗空军主要由三代机和二代机构成，各种支援飞机基本发挥不上作用，只有这些战斗机可以出击。二代机的性能不足以给美国造成任何威胁，这应该是毋庸置疑的，值得关注的是伊朗的空中力量。伊朗的空中力量中唯二的两款三代机分别是俄制的米格-29，以及美制的F-14。前者的数量大约有36架，型号为初期版本。后者则是伊朗从1***4年巴列维王朝时期接受的79架的一部分，如今预计仅有约24架还有作战能力，最高不超过30架。也就是说，伊朗拥有的三代机数量，最高不会超过66架。虽然这个数字看来不小，但伊朗空军的情况比看起来更加令人绝望。米格-29自不用说，这款飞机是出了名的超视距空战能力薄弱，美军利用AIM-120空空导弹取得的所有三代机战果，击落的几乎都是米格-29.何况，伊朗拥有的米格-29版本太老，性能非常落后，算是三代机中的初期版本。可以预计，他们的米格-29在美军面前，会像当年的南斯拉夫空军一样毫无招架之力。而F-14一度被认为是强力的远程制空战机，但这款战机和美军不死鸟远程空空导弹搭配，才能发挥出引以为傲的远程制空能力。伊朗在过去的二十多年来，得不到足够的零配件来为战机进行维护，因此不得不走拆东墙补西墙的路线，从战斗机上拆分零件来组装可用的战斗机，这使得伊朗空军的可出动率其实十分低下，在战争情况下估计会更加糟糕。而且多年来缺乏训练，飞行员的素质想必不会太高。一旦美国和伊朗开战，在美国先发制人的情况下，伊朗空军估计会被消灭在地面上。勉强能够起飞的飞机，会发现自己处于强烈电磁干扰中，在缺乏指示各自为战的情况下，估计剩余能够起飞的飞机也不会在美国空军面前生存多久。具体情况，应该可以参考南斯拉夫空军和美军的战斗。相比之下，伊朗空军并没有比南斯拉夫空军的情况好多少，反而是美军经过二十多年的发展更加地强大。唯有一种情况下，伊朗空军也许能够对美国军事力量构成一定的损害，那就是伊朗先发制人，对美国在中东的目标发起攻击。但这种情况基本不可能出现，而且伊朗缺乏有效的精确制导对地攻击武器。实力上的差距是巨大的，对此伊朗自己也心知肚明，他们恐怕也没有指望剩下的这一点空军能够在和美国的作战中发挥什么作用。整个伊朗军队的建设，都是围绕着非对称作战来的，他们可能希望用导弹袭击美国和盟友、用水雷和小型军舰封锁霍尔木兹海峡并相机攻击美国海军，但用空军和美国对抗是不现实的。因此，一旦开战，伊朗空军飞机大概率会躲藏起来，在有机会的情况下，才会选择出击攻击美军易于得手的目标，例如防空薄弱的地面目标和脆弱的直升机目标。

到此，以上就是小编对于美国汽车评测机构的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国汽车评测机构的2点解答对大家有用。