2020凯迪拉克汽车评测,2020凯迪拉克汽车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2020凯迪拉克汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2020凯迪拉克汽车评测的解答，让我们一起看看吧。有2020款凯迪拉...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2020凯迪拉克汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2020凯迪拉克汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 有2020款凯迪拉克CT5车主吗？能否谈一谈你们的用车感受？
2. 2020款凯迪拉克CT-5轿车，将带来哪些方面的改变？
3. 2020凯迪拉克ct5改款区别？

有2020款凯迪拉克CT5车主吗？能否谈一谈你们的用车感受？

花30万提了辆凯迪拉克CT5，行驶3458公里后，用车感受还是挺多的。

凯迪拉克CT5这款车的外观也非常的好看，整体设计非常的时尚，而且很具有层次感，档次看起来非常的高，我很喜欢它的整体设计风格，瞬间就被吸引住眼球的那种。

第一，内饰设计就比较普通，没有感觉到有特别亮眼的地方，整个布局和颜色都比较单一，不过用料和做工都还是挺用心的，就是特色不足。

第二，空间还是非常宽敞的，无论是乘坐空间还是储存空间都还是挺大的，完全够用，而且不会显得拥挤，尤其是前排驾驶位的座位相对来说，更加宽敞，后排也能够坐下三个人，四个人稍微挤一挤也是可以的。

第三，动力方面，刚开始的时候动力还是可以，也就是起步的时候地板油不算提速猛，但是一旦速度上来了之后，动力还是挺不错的，完全够用。

第四，操控可以得到一个较高的分数，指向真的非常的精准，属于指哪儿打哪儿的那种，而且各方面的配置都很丰富，并且操作很简便，所以整个车子的操控，还是挺不错的。

第五，油耗方面，现在跑了3458公里，油耗真的是这款车的一大亮点，我觉得只要自己操作适当，这款车还是非常的经济实惠的，油耗算是比较低的，平均油耗也才10.6个左右，再高也高不到哪儿去了。

第六，舒适性真的很高，首先是它的隔音效果比较好，加上它的座椅舒适度也还不错，坐在车里还挺享受的，而且车内空间也挺大的，坐在车里也不会觉得屈，所以综合来看还是挺舒适的。

第七，性价比真的很不错！价位很合适，是我能够完全负担得起的，而且车子本身还是挺优秀的，各方面表现都很出色，买得简直太赚了！我非常喜欢，大赞。之所以选择这款车，刚开始决定买车的时候，也是看了很多款式的车子的，将它们进行了比较，最后发现还是这款车子表现得最棒，各方面都很不错，外观非常时尚大气，整体设计风格非常高档，操控性也很不错，上手很轻松，开车很有信心哦！空间也挺宽敞的，当然最关键的还是因为它的性价比是真的高！超级赚！

缺点：对于这款车子不太满意的地方主要有两点第一点是感觉前后大灯的灯光不是特别亮，在夜晚的时候视野不是特别宽阔，看的不是特别清楚，还有一点就是内饰的设计比较单一，无论是颜色的设计还是布局的设计，都没有特别大的亮点过于普通了一些。

2020款凯迪拉克CT-5轿车，将带来哪些方面的改变？

日前，凯迪拉克发布了他们新的后驱轿车CT5的官图，并且将在当地时间4月16号开幕的纽约车展上亮相，它将极有可能成为CTS的接替车型。新车采用前置后驱（高配车型上会配备四驱）基于凯迪拉克的Alpha平台，动力上提供了2.0t和3.0t两款发动机，且都配备了10AT变速箱。在外观上风尚版（暗红色）和运动版（灰色）分别提供了两种不一样的外型，主要的区别在于隔扇和轮毂。新车在外观上借鉴了凯迪拉克概念车Escala的设计，扁平的U型隔扇加上两边锐利的日间行车灯使整车前脸格外具有攻击感。侧面短前悬加长后悬的设计是的整车看起来运动感十足，唯一需要吐槽的点是他的车窗太像雅阁了吧。尾部造型有力结实，后车灯造型和前车灯相呼应，再配上双出排气，运动感十足！内饰这次只有一张图，但可以看出档把区域的细节感十足。让我们期待一下实车亮相时的样子吧。

尽管 SUV 已经成为了汽车厂商们竞相追逐的热门，但凯迪拉克并未忘记部分消费者对于轿车的需求，宣布将于今年 4 月在 2019 纽约国际车展上正式推出新款豪华四门轿车 CT5 。

作为 CT6 的“小老弟”，CT5 将着力兼顾外形与性能。从 2017 年开始，凯迪拉克就从 Escala 等概念车上陆续汲取了一些设计元素，***用了更加简约的中网格栅与明亮的前大灯。

值得一提的是，CT5 也引入了一些新鲜的风格元素。在此前的凯迪拉克轿车身上，我们从未见过这种新颖的后柱结构设计，有助于将侧玻璃与顶线更好地融合。

据悉，CT5 基于通用汽车的 Alpha 平台打造，其它车型包括凯迪拉克 ATS 和 CTS，以及雪佛兰的第六代科迈罗。

鉴于 ATS 的动态驾驶体验广受好评，CT5 亦有望受益于此，且车主可选后驱或全轮驱动的配置。标配车型将搭载 2.0L 涡轮增压发动机，高配版则是 3.0L 的双涡轮增压发动机。

两者都配备了 10 速自动变速箱，且经过了“独特的声音校准”。有趣的是，尽管通用希望凯迪拉克[_a***_]扛起“电动化”的大旗，但现阶段尚未公布具体的选项。

内饰方面，车主可选偏豪华或偏运动的风格。此外根据客户挑选的版本不同，你将获得不同的整体驾驶体验。

2020凯迪拉克ct5改款区别？

1、2020款配2.0T涡轮增压可变气门发动机，马力是237匹（为了环保达标），旧款ct5没改款的马力是241匹。ct5变速箱改款后装配是10AT变速箱，旧款ct5***用的是8AT变速箱。尺寸也不同，新款ct5改款后的长宽高分别是5223X1879X1492，轴距是3109，旧款ct5长宽高分别是4924x1883x1453轴距是2947。而且价格优惠加大。

到此，以上就是小编对于2020凯迪拉克汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于2020凯迪拉克汽车评测的3点解答对大家有用。