汽车评测凌轩,凌轩试驾

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测凌轩的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测凌轩的解答，让我们一起看看吧。长安A800和凌轩有哪些区别？长安车好不好...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测凌轩的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测凌轩的解答，让我们一起看看吧。

1. 长安A800和凌轩有哪些区别？
2. 长安车好不好？

长安A800和凌轩有哪些区别？

两者出自同一平台。它们的外观设计、内饰风格、座位布局、价格等均有不同。

长安凌轩：面向家用，兼顾商用。

欧尚A800：面向商用，兼顾家用。

所以，在购买时还要都看看，多比较，选择适合自己的车。

欧尚a800、凌轩，两款长安旗下的小型MPV，凌轩就是欧尚的换壳车，除了外观小改内饰造型不同，其他都一样。发动机和变速箱是同款，1.5T\1.6L，变速箱5挡手动、6挡手自一体；价格方面，欧尚5.99-11.99万、凌轩6.79-11.09万，凌轩属于掐头去尾的欧尚；

车身尺寸方面欧尚4810*1795*1750、凌轩4730*1795*1730，小改的壳子稍加装饰带来一点细微的差距。悬架方面都是前麦弗逊、后扭力梁，配置方面如出一辙，座椅布局也都是2+2+3的七座。

所以欧尚和凌轩没有什么区别，如果考虑低配版当然选欧尚a800，中高配车型选哪个都行。个人建议，仅供参考。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

长安汽车是国内所有自主品牌车企当中，除了吉利汽车之外发展最为均衡的一个。无论是在SUV车型领域还是在微车，商用车领域或者是在轿车领域，长安都有众多热销的车型！SUV有cs系列车型，轿车则是以逸动为代表的车型，而在其商用车领域，是长安欧尚和长安欧尚a800为代表的车型。正是有了这些众多的热销车型，才能使得长安可以在国产自主品牌当中做到总销量第一的位置。

而我们今天要介绍的就是分别来自长安轿车的凌轩和来自长安欧尚旗下的长安欧尚a800。其实这两款mpv您可以把它看作是贴着不同车标的同一个车型。虽然长安凌轩贴的是长安V字标，而长安欧尚a800贴的是长安商用的老车标！并且这两个车型的外形尺寸也存在一定的差异。但不能否认的是，本质上，这就是同一个底盘开发的动力，底盘，配置都大致相同的汽车。

外形上长安欧尚800要略大于长安凌轩，长安欧尚A800车身长度超过4.8米，而长安凌轩则超过4.7米。但是他们有着相同的轴距。另外，内部乘坐空间也大体相同。多出来的十公分不到的长度，很多是被用到了后尾箱的空间上。我曾经参加过欧尚a800的厂家试驾活动，长安厂家的老师是这样跟我们说的，长安凌轩的四扇门可以直接拆下来安装在长安欧尚a800上。所以我们就可以看出两个车型之间的关系！

除了拥有相同的底盘，轴距。长安凌轩和长安欧a800他们的动力也都是一样的，搭载的都是1.6升自然吸气发动机配合五速手动变速箱。1.5t涡轮增压发动机配合六速手动变速箱以及爱信6AT自动变速箱。在10万元以内级别的低端MPV车型里面搭载来自爱信的6Vt自动变速箱的车型少之又少，从这一点来看，长安十分有诚意。

说到这两个车型的主要区别。它们的主要区别就在于长安欧尚a800搭载有空气滤净系统，这套系统搭***有pm2.5过滤系统，负离子发生器，纳米生态光触媒等等。另外在车载智能系统方面，长安欧尚A800也做的更好。另外在价格上城楼上为800除了入门级车型价格比长安凌轩更低之外，其实在高配车型价格方面反而更贵。所以并不存在欧尚a800价格就比长安凌轩要低的情况。

总体来说，这两个车型，除了外形和车标不同之外，本质上，这就是两台一样的车。这两个车型，如果是选择入门级车型或者是最高配车型，建议选择欧尚a800，如果是中配车型则建议选择长安凌轩。

长安车好不好？

大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。长安车分长安商用车和长安乘用车。商用车就是之前做面包车的那个厂家，挂CA标的那个长安，长安乘用车是做轿车的那个厂家，挂V形标。这里我和大家说说乘用车的长安。要问一个车好不好，修理工肯定是有很多话要说。

长安车好不好，作为一名修理工，从产品质量来说，2年前的长安很一般，现在的长安很OK。不黑也不水，用通俗易懂的词汇解答问题，用端正客观的态度评论问题是风子修车一贯来的风格。有买过长安车的朋友也不要急，且听风子逐一解说后，再留言评论。

长安汽车真正走入国人眼中的是从逸动车型开始。刚上市那会儿逸动可是月销量过万台。长安那时候被吹的神乎其神的，俨然一副过程老大哥的形象。逸动XT(那时候叫致尚XT)被评为最美2厢车，月销量也是过万，还有长安CS35也是月销量过万的车型。4S店根本就不愁车来卖，反而担心长安的产能问题。长安CS75的面试更是把长安汽车推向了一个新的高度，CS75一度出现加价购买的现象。

但是，最早购买长安的那批朋友估计是对长安又爱又痛。爱是因为长安的发动机、变速器质量杠杠滴。正常保养跑个10来万公里一点问题都没有，油耗还是在可控的范围内。痛是因为长安车的小毛病特别多，尤其是内饰异响，稍微有点不平路，内饰就各种声音都出来了，俨然是一场交响曲伴随你的开车路。有烦内饰异响的举手。

早期长安逸动、逸动XT的方向是液压助力，方向比较沉，很多车主对此很是无奈。早期长安底盘做工也不咋地，开个3-5年后底盘就感觉松垮垮的，走点颠簸路就各种异响。物无论你怎么紧底盘螺丝都还是解决不了。这就是早期长安车主又爱痛的地方。

任何产品都有一个发展的过程，这两年长安发展的节奏也放缓了，质量工艺这块提升了很多。从长安逸动二代开始，长安的整个造车工艺水平都提升了一大平台。睿骋CC和老睿骋相比，感觉完全就是两个品牌的造成工艺坐车来的车，睿骋CC无论是在造型上来讲，还是从内饰的设计以及底盘的调校都非常的好。噪音这块也控制的很好，坐在车内都感受不到那些细碎的噪音。遗憾的是长安的造成工艺上来了，销量就下滑了。

CS95上那台蓝鲸2.0T的发动机一直是各大媒体广受好评的一台发动机。就那么好的一颗心脏，却被那饱受争议的外观耽误了。

我是风子，我是一名汽车修理工。

长安汽车作为国家队里的领航者，同时又是第一个产销双双破百万的自主车企，在全球拥有五国九地的产品研发团队，其产品实力还是不容小觑的，可以说长安在徐留平时代达到了顶峰。

目前长安汽车也是国内为数不多的在轿车，SUV以及MPV三者皆有布局而且发展不错的自主车企，轿车从奔奔，悦翔，逸动系列，睿骋CC，覆盖了微型车，小型车，紧凑型车，中型车等市场，CS家族也覆盖了小型（15和35），紧凑型（55和75），中型（95）等主流SUV市场，未来CS85将会进一步完善轿跑SUV等细分市场，MPV目前有点势单力薄，不过整体上来说，长安汽车的布局还是挺完善的。

就目前来说，长安汽车被人诟病最多的就是75机油增多和全新家族式外观设计有抄袭的嫌疑。首先来说一下75机油增多问题，一向以买发动机送车的[_a***_]也栽在1.5T发动机机油增多上了，应该说这是发动机存在的设计缺陷，这对于长安汽车未尝不是一件好事，早摔跟头早爬起来，不能因此就对长安汽车全盘否定。

另外再说一下全新的家族式中网，官方定名为蝶翼式，有许多网友吐槽其外观和雷克萨斯太像，其实作为消费者，借鉴也好，抄袭也罢，关键是产品质量好就行，退一步讲，就像小学生抄作业，那照着学习最好的抄，有时候也不失为一种明智之举～～

我周围有不少开长安车的，有轿车，也有SUV，其中以CS35最多，除了吐槽油耗有点高，其他倒没啥特别大的毛病，毕竟是大厂，产品质量就算比不过合资车，但是在自主车企里还算是出类拔萃的，总体来说，如果满分是五分的话，长安汽车应该在4.5以上～～

到此，以上就是小编对于汽车评测凌轩的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测凌轩的2点解答对大家有用。