自动挡驾驶技巧***设置,自动挡驾驶技巧***设置教程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡驾驶技巧视频设置的问题，于是小编就整理了5个相关介绍自动挡驾驶技巧视频设置的解答，让我们一起看看吧。自动挡车怎么稳速匀速行...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡驾驶技巧视频设置的问题，于是小编就整理了5个相关介绍自动挡驾驶技巧***设置的解答，让我们一起看看吧。

1. 自动挡车怎么稳速匀速行驶？
2. 科目三自动挡怎么控制车速和油门？
3. 自动挡科目二怎样控制速度？
4. 交管12123怎么改学自动挡？
5. 自动挡车行驶中，不松油门、不踩刹车，能直接从D档挂到S或M档吗？为什么？

自动挡车怎么稳速匀速行驶？

自动挡汽车在车速控制方面的问题是我们很多汽车驾驶人员比较关心的问题，因为车速如果控制不好，我们的油耗可能要增加，自动挡汽车怎么控制车速匀速，我们来听一下一些有经验的老司机是怎么做的。

当汽车在行驶到一定速度时轻胎油门，变速箱会自动升挡，然后再轻踩油门，这时变速箱变速器不会马上退回原档位，这也是为防止频繁换挡而设计的提前升挡，滞后降挡功能。

1.利用油门控制升挡，一般情况下，在转速达到2000转左右时，电脑就回控制升挡/当转速突然下降几百转时，这个升速挡是相对固定的。但只要改变一下加油节奏，就可以改变升挡转速。

2.利用油门控制降挡，只要在汽车行驶过程中，可以进行利用油门来提前降挡，只要深踩一下油门，电脑就会认为此时负荷增加，汽车需要较大扭矩输出，就会***取降挡曾扭矩的措施，以比获得更好的加速性能。

3.等红灯时挂N挡，我们很多朋友在等红灯时，会踩着刹车保持D挡位置，当然会时间短的话是没有问题的，那么时较长的话，我们挂入N挡拉手刹的话，会比较省油的，当然要记踩刹车，拉手刹啊。

4.下坡时利用发动机制动，下坡时档位控制的越低，发动机的制动效果越强。

以上是自动挡汽车使用时的一些心得，希望能对和朋友们有所帮助。

这个没有巡航的话，都是老司机的自己脚力问题了，按照自己跑高速的习惯，前脚掌踩上去过后，向右倾斜，脚尖靠住中控台，连同整条腿都放松靠着，很轻松的，脚尖跟中控台下端定住，增加摩擦力，基本上是不会增加或减少脚力了，这样给油相对稳定点，差不多能达到高速上巡航的作用，个人经验。

科目三自动挡怎么控制车速和油门？

科目三自动档车辆在平坦路段，一般通过油门控制车速，踩油门时不要过大过猛，慢慢踩，轻轻踩，能使车子往前行走，车速控制在30码左右，快了松开油门，让车子滑行，慢了稍踩一点油门。

爬坡路段油门可踩稍重一些，能确保车子顺畅上坡就行。下坡路段要松开油门，右脚放在刹车上，通过刹车控制车速，以防车速过快。

其实过了这一关省下的基本上都是非常容易的，对于基础扎实的学员来说一般问题不大，但是有一点还是需要大家知道的，科三有一个超车项目，在考试的过程中其实没有必要一定要超车。至需要提前几秒钟开启转向灯，然后汽车向左侧车道行驶就可以。

最后要记住的是下车的时候要把安全带收进去，然后熄火，拉手刹，最后车门是一定要关的。我就遇见过很多学员因为最后没有关车门被刷下来的。

自动挡开车怎么控制速度

自动挡的车，开起来无需手动换挡，电脑会根据油门踩的深浅进行自动换挡。也就是说，开自动挡的车，只需要控制好油门就可以控制好速度。油门的控制，开的时间久了，自然而然就有车感了。

如果希望平稳行驶，可以在适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会马上退回原挡位，这是设计者为防止频繁换挡而设计的‘提前升挡、滞后降挡’功能。

明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。当车速超过60km/h以后，使用D挡行驶，不但省油，也不会损害加速性。

现在有很多车辆配备了自动巡航功能。当车速稳定后，开始自动巡航功能，此时松开油门踏板，汽车也会保持稳定的速度行驶。只有当踩下油门或刹车时才会解除。

在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。

除D档外，还有D3、2、1档。市区行驶时，如果车速无法超过60km/h，就要用低于D档的一个档位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生。

一、控制油门的标准姿势坐姿：路考上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的[_a***_]更适合操作。当调整座位至：脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。二、控制油门要领 1、踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。 2、油门需要和离合配合起来用。三、油门操作要领 1、起步：起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。 2、行驶过程中：应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。科目三的考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥效用

自动挡科目二怎样控制速度？

除了坡道上坡那里 其他地方全程脚放在刹车上 轻轻的给点力刹车 如果感觉速度起来了 踩一踩继续慢慢悠 坡道那里 车子开始上坡时速度会慢下来 这时候得轻轻踩油门 如果你怕踩太重冲过线 请提前做好踩刹车的准备

交管12123怎么改学自动挡？

在改动的时候需要前往交管所填写降级确认书以及签名确认，并且有参加科目一考试之前，可以和驾校协商变更相关的手续，并补交相关的费用，更改为申领C2驾驶证。C1与C2的区别就是C1允许驾驶手动挡和自动挡汽车，而C2只能允许驾驶自动挡汽车。所以，当驾照降级之后可供驾驶车辆的范围也少了很多。

除了允许驾驶的车辆有限制以外，在转为自动挡的时候还要在驾校多交几百块钱的学费。其实这也不难理解，很多人们认为C1驾照比较难考，所以价格会比C2昂贵，事实却不是这样的，因为自动挡的车型价格比手动挡的要贵，维修成本也高，所以一般学习C2驾照的报名费都比C1要高。在转C2自动挡的时候，驾校是会让你补上一定的学费差价。

自动挡车行驶中，不松油门、不踩刹车，能直接从D档挂到S或M档吗？为什么？

可以，一点毛病都没有。自动挡对车波箱发动机有大危害的，厂家一般都设定不踩刹车不能换挡的。但是从实际操作来说，d换s一般是要超车或者一个人飚速嗨起来，个人建议轻点一脚，再换挡完成停顿过程，提速更有力更带感

现在的自动挡功能都很丰富，挡位很多，结果使很多车主犯愁了，大家最纠结的莫过于行车中D挡切换S挡或者M挡到底要不要踩刹车了，那么到底要不要踩呢？答案是：不需要！

首先我们用最笨的方法来解释：认为需要踩刹车的莫非就是怕行驶中变速箱在转动，突然换挡会不会打齿轮，***如会，那么问题来了，行驶中换挡你象征性地踩一脚刹车有什么用呢？车还是在走，变速箱还是在转，挂挡不还是会打齿轮么？除非你把车刹停了变速箱完全停止运转。

那么为什么行驶中在D/M/S之间切换不需要踩刹车呢？我们就来详细分析一下：

1、D/M/S都是前进挡

如果说行驶中挂倒挡有危害这还有点可信度，毕竟是背道而驰，但都是前进挡的话挂一挂应该不会有大问题的。最起码变速箱的传动方向都是一致的。

2、D/M/S只是三个不同的信号而已

自动挡的档杆并不是直接驱动变速箱的，它下面是一个电路板，每个挡位都对应一个信号，这个信号传递给变速箱控制系统，告诉它驾驶员的意图，然后由变速箱控制系统决定是否执行。如果驾驶员的操作会导致严重后果的话变速箱控制系统是不会执行的。

所以说行驶中在这几个挡位间切换的话是不需要踩刹车的。

可以直接换，但是不能长期使用或者频繁使用。

这个问题我说下，变速箱所谓的S与M这两个不会在同一个变速箱上出现……从D到S是一种变速箱。从D到M是另一种变速箱！

下面说下档位：

D档：自动前进档，你车几速他就有几个档，变速箱电脑会根据车速和转速自动选择积极升降档，保持动力性和舒适性的平衡。

S档：运动模式，变速箱会延迟自动换挡时机，拉高转速以提升扭力性能，提升车辆动力性能。这是一般在特殊情况下超车变道使用！(路虎典型的)

M档：切换入手动模式，这是手自一体变速箱才具有的功能；模拟手动控制档位升降（此时自动变速箱不会自动换挡），需要根据车速和发动机转速手动在“M+/M-”推动切换档位。(如宝俊560 东风景逸 名爵2)

自动变速箱是根据变速箱电脑控制阀体然后通过油压来进行切换档位，所以说只要是有控制，就肯定有个缓冲间歇性，电脑计算然后传递指令。然后改变油压，降档或者升档！

而问题中说的是从D到s，就是高速行驶中的降档。车在高速中7档行驶，为了超车直接挂入S，电脑首先马上最快速度降档到6档，车子首先会有稍微冲击感(因为惯性).马上提速输出动力，但不会换档，此时变速箱电脑已经认定你要超车，只给输出动力，不给换档指令。所以你超车的时候感觉车很有劲，动力足，但是很费油……这是D到S

从D到M差不多如此 但是如果超车完成如果还用M档，就往M+推一下 否则就是你加速到7000转也不换档

友情提示：想让自己的变速箱寿命长点，最好不要频繁使用。用D档，大脚油门，变速箱为了自我保护传输动力有时也会降档……

到此，以上就是小编对于自动挡驾驶技巧***设置的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡驾驶技巧***设置的5点解答对大家有用。