
标志508l购车指南,标志508l 优惠

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508l标致哪个配置性价比高?
508l标致驭动版配置性价比高,标志508L的驭动版性价比是最高的,理由如下:
它是属于全系次顶配的版本,增加了不少的科技配置,比如12.3英寸的全液晶数字仪表盘、支持触控的10英寸中控屏,而且它的中控屏内部还搭载了Telematics4G车载互联系统,这套系统可玩性还是挺高的
驭控旗舰版性价比高。
比如入门版车型驭控旗舰版,指导价格为16.37万元。在安全配置方面,配备了ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、第一排安全带未系提醒、胎压报警、主/副驾驶安全气囊、第一排侧气囊、侧安全气帘。在***/操控配置方面,配备了后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡***、后4个超声波雷达。
508L 400THP PureTech 驾控版性价比高一些。标志车型设计的真好看,线条运用恰到好处,有的地方突出,有的地方圆润,新车前脸有着倒梯形格栅,中间是标志的车标,周围加入了镀铬装饰条修饰,底部有着贯穿式的大嘴,新车的灯组造型很犀利,官方给这样的设计命名为獠牙式,也是标志车型独有的设计,辨识度很高。
标志508L怎么样,买什么配置划算,预算多少?
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508作为标致系列的旗舰车型,一直都是标致设计的风向标。标致508L目前还没有正式上市,预计将会在3月18日上市。从标致508L中的L来看,国产后的标致508将会进行加长。这次加长是全方位的,长宽高和轴距均进行了加长,而且整车尺寸与海外版增加很多。新车的外观和现在很多车企的旗舰车型一样,设计总体趋向于年轻化和运动。内饰与标致现有的车型保持一致,大量取消物理按钮,由中控屏幕控制各项功能。标致508L采用了全液晶仪表盘,为例增加舒适性***用了双层玻璃。同时,标致508L配备了这个级别独一无二的夜视系统和劝陶瓷刹车片。这两样配置在行政级车型上都不是标配,所以看来这次标致对于508L还是给予了厚望的。在排量方面依然***用标致的1.6T和1.8T,变速器在原有的爱信的6AT以外增加了8AT。目前508L的预售的只有低配版和GT版,低配版预售价为160000。因为还没有上市,所以我们就以这个价格做个预算。
车型: 2019款标致508L低配版
裸车价: 160000
购置税: 13600
保险费: 7200(购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。)
上牌费: 120(我们自己上牌就是120,即使找车管所代办也不会超过200。)
合计: 180920
2019款标致508L低配版落地价为180920,这只是预算。具体的价格要等到3月18号才会公布,敬请期待。
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2019年1月17日,东风标致宣布国产新一代主力中级车标致508L车型正式开启预售,并将于3月18日正式上市销售。新车将推出搭载1.6T(350THP/360THP)和1.8T(400THP)动力的车型,新车预售价格为16万元起。所以说标致508L这款中级车怎么样,现在还没办法下结论,毕竟还没有正式上市,现在只能是从内外设计和账面数据简单了解一下。
此次换代的标致508L,颜值仍然是主打卖点之一,标致家族的狮子仿生式的设计理念营造出非常运动时尚的视觉效果,进气格栅***用了点阵式风格,两侧“獠牙式”日行灯搭配下方贯穿式的进气口设计,具备相当高的辨识度,车身侧面部分,类似溜背的造型设计突出运动感,车尾部分,全新508L***用了熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯,与前脸设计前后呼应。
新车***用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,运用铝合金材料,提供AMVAR可变阻尼悬架,底盘技术和调校仍然会是法国车的拿手好戏。车身尺寸部分,国产后的508L的长宽高为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm,相对于海外版原型车,尺寸和轴距都进行了加长处理,看来法国人开始重视中国消费者对于空间的执念了。
从全新标致508L的内外设计和账面数据以及预售价来看,综合产品力问题不大,甚至有挤进一线阵营的硬实力,最终结果如何其实就取决于两个维度,一是最终正式定价有没有竞争力,二是是否支持部分配置的选装或者说下放,以往法系车精华都在顶配和次顶配,中低配车型价格不低配置不高,支持的选装配置还少。
到此,以上就是小编对于标志508l购车指南的问题就介绍到这了,希望介绍关于标志508l购车指南的2点解答对大家有用。
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