本文作者:cysgjj

mghs汽车评测,mghs试驾***

cysgjj 05-16 16
mghs汽车评测,mghs试驾***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于mghs汽车评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍mghs汽车评测的解答,让我们一起看看吧。名爵HS这款车的驾驶体验如何?有哪...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于mghs汽车评测问题,于是小编就整理了2个相关介绍mghs汽车评测的解答,让我们一起看看吧。

  1. 名爵HS这款车的驾驶体验如何?有哪些优缺点,值得买吗?
  2. 名爵HS到底怎么样?

名爵HS这款车的驾驶体验如何?有哪些优缺点,值得买吗?

名爵HS值得买吗

名爵这款车挺好的,值得买,但不推荐买。

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名爵HS的外观是真的很好看,但是只有这款红色的有视觉冲击力,其他色并没有很强的视觉感;

名爵的内饰设计还是离不开上汽的影子啊,有没有发现宝骏的很像,内饰设计没亮点,科技感没有其他国产车企做得好。

国产车在8-16万区间不论是外观还是内饰,还是汽车本身的产品力都很强,操控感、行驶质感及舒适度都是可以这个价位的合资车的。

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我们同事开一辆名爵,我开过几次,操控感确实很不错底盘***也很好,反正开起来比我的日产要爽多了,其次配置丰富,空间也不错,确实很香。

名爵HS搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机+双离合变速箱动力不错,但双离合不香。

名爵的油耗表现还是偏高一些,综合在8.0L左右

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很高兴回答你的提问?

名爵HS这车怎么样?它的油耗高吗?

大家好,我是名爵HS 2018款 20T 自动两驱的车主选择HS还是因为车子外观颜值好看,而且是新款上市,相信各方面都会更好一些,而且配置方面也是相当的不错,看来看去还是选择颜值更高的HS。接下来和大家谈谈这2个月的使用感受,相信能给喜欢这款车的朋友作为参考!

首先,选择这款车的原因就是之一就是HS的外观,前脸镀铬条围绕着满天星的中网连接大灯,显得非常大气。车灯设计流水式的转向灯,大灯也是led光源,夜间行驶时,亮度杆杆的。不过,这款车外观方面,我最喜欢的还是它MG的车标,很有运动感。

内饰:大部分都是皮质包裹的,悬浮式的大屏和档把上的名爵logo显得很有档次感,中控下方的按钮做得很精致,跟奔驰一样的按键设计,品味十足,还有就是座椅简直让我爱不释手,非常柔软,坐着会让人很轻松,很舒服。

空间:车身不长,只有4574mm,但是轴距有2720mm,后排随便坐三个人不会挤。 储物空间:后备箱也不小,分为上下两层,大件物品和小东西可以分流放。还有就是座椅包裹性不错,很软,对后背的支撑不错,尤其急转鸾的时候明显感觉到座椅侧面对身体的有力支撑。

动力:买车的时候纠结过要买30T低配还是20T高配,试驾了之后我也觉得2OT的其实够用了,起步加速也很有劲,毕竟是SUV也不会拿去当赛车跑。日常用车足够,偶尔超个车还是能满足的。

油耗:现在跑了2个月了,油耗基本在9个左右,有时在8个。虽然说略高一点,不过好好磨合一下,相信后期还会降一点吧!

总结:名爵作为国产车,这个价格是有点偏高,但是我相信有英国血统的它,还是不一样的。总的来说SH的配置还是很齐全的,基本常用的配置都有了,对我来说这车的性价比还是挺好的!


名爵HS到底怎么样?

买车时就看SUV车型,看过起亚现代的,还有日系的,德系的,美系的。美系的只是看看,现在这么高的油价想想也就算了。日系车的油耗是低,可是朋友都说安全系数不高。德系那外观真心不喜欢万年一个样,太老气了。最后选择了名爵HS。

整体外观看上去有点霸道, 2.0T的发动机稍微深踩油门那一点的声浪也真够让人心潮澎湃的了,在我看来车的灵魂在于车的大灯,双色LED转向灯配上LED迎宾大灯,让整车更加犀利。超大的[_a***_]有时心情不好时开出去,找一个小地方,躺在车上看看天空,心情一下子就明朗了。如果家用,HS的空间是足够用的了,坐一家4口出去游玩一点问题没有,2.0T的Trophy中置缸内直喷发动机7速湿式双离合变速箱,百米加速7.5S,足以秒杀现有市面上大部分产品。

各种辅助的配置很方便的帮助我对这台HS进行精准的操控,我的车有360全景,以前不敢去的地方现在小意思了。至于这款车的油耗,现在还在磨合期,油耗一般在9.3左右, 相对2.0的排量来还好吧,过了磨合期应该会好很多。最让人惊喜的是配备的这个运动座椅,真皮的座椅,包裹性相当的好,虽然我有点胖,坐上去一点也不拥挤,很舒服,后排空间的话有三拳半的距离空间算是相当优秀了。门板上也用皮包裹,摸上去很舒服。

名爵MG是一个源自于英国的品牌,小编对于这个品牌的认知还是在很久以前的《一起来看流星雨》中,张翰、魏晨等演员在电视剧中飙车的戏份中,才认识到这个品牌的存在。在后来才知道这个品牌在2005年被南京汽车集团有限公司收购,这是我们国内企业收购外国著名汽车企业的历史第一步,在这之后上汽集团又对南京汽车集团进行全面收购,那么旗下的——名爵,也开始正式改门换庭,变成我们现在所熟知的上汽名爵,正式将这位来自英国的汽车品牌,进行国产化。

楼主提到的名爵HS,这款车搭载的1.5T直列四缸涡轮增压发动机,最大马力在169ps,最大扭矩在275N.m,在同级别来说这是个非常有竞争力的输出动力,毕竟汽车马力就像男人的存款,平时可以用不上,但是必须得有足够的动力储备。

而且近期本田的XRV也上新了思域系列发动机,在同排量的情况下,XRV的1.5T涡轮发动机的最大马力是177ps,最大扭矩是220N.m,而且XRV搭载的是CVT变速箱,而HS搭载的是7档双离合变速器(DCT),两种变速箱相比的话那么双方各有优势,CVT在于换挡平顺,让驾驶员体会不到明显的换挡顿挫,但是相对于传动效率相对于双离合变速箱较低,而双离合变速箱在换挡的时候消费者普遍反应的是双离合的换挡容易顿挫,但是传动效率高,那么在同级别的马力下,更高的扭矩在驾驶过程中,起步、超车,双离合的变速箱有更快的动力输出。

在这样的情况下,楼主需要分析自己的需求之后,那么可以针对自己所需的配置,去选择适合自己购车需求和购车预算的车型,最好可以去向4S店提出试乘试驾的要求,仔细感受自己打算入手的车是否适合自己,那样的话就可以购买到适合自己的座驾。

现在很多有实力的国产品牌在制造工艺、设计研发以及配置用料方面都有突飞猛进的进步。它们已经拥有了足够的实力来向合资品牌发起战书。名爵HS就是其中的一个。

HS的外形就比较讨好年轻人了,主要的颜色就是红色和蓝色,而不是智跑的黑白。而且内饰也可以做到红黑搭配的运动风,开着它很拉风。

HS国六车型全系标配“过弯神器”XDS弯道动态控制系统,更有MG Trophy运动管理模式。2.0T自动Trophy超燃版,而且是真国六车型,而智跑在驾驶技术方面并没有什么技术特点。

驾驶的时候感觉支撑性不错的悬架,试驾的时候我比较狠,***的去操控,也很难接近这台车的极限。

从硬件方面讲HS的转向助力是电子助力转向,在低速时候方向盘的旷量和高速的时候不一样。这个系统作用类似于电子差速锁,这会让他的转弯半径大大降低,让他达到比它个头和轴距都要小一圈的轿车驾驶感觉,让他转弯平稳而且安全。

工作也有两年多了,对于车也了解了很多,***期早早考了驾照,突然一下去买车,感觉都无从下手,不知道哪款车好哪款车差,销售说的都是官方用语多点,了解到名爵HS也是朋友推荐的。

也看过名爵HS,乍一看觉得很显眼,整体造型比列很协调,尤其是纯型面设计的车身,感觉特别的有质感豪华感,前脸是星空式栅栏设计,辨识度很高,我个人比较喜欢黑色的,感觉既低调又有内涵,综合来说外形比较符合我的风格,很适合年轻人,不肥胖,不油腻,这才是我的菜。

具体了解到名爵HS配置,动力搭载的是1.5T跟2.0T发动机,个人感觉1.5T就够用,喜欢速度的可以上2.0T的最高能跑231码,车内空间相对很宽敞,坐进去很舒服,座椅都是真皮打造。内饰是两种颜色塑料跟皮质搭配,涡轮状的空调出风口,10.1寸大屏,斑马系统,智能互联网系统等等都很人性化,同级别中其它车型应该都达不到这要求。一般人开过这种车基本都看不上别的车了,毕竟有了摩托车,要什么自行车

前不久,全球首款“荷尔蒙SUV”名爵HS已经正式上市了,今天我们来到上海,进行试驾,切身体验一下这款动感十足的SUV到底能带来多少“荷尔蒙”!不过有一点小小的遗憾,今天的试驾车型是价格更亲民的20T版本也就是搭载1.5T发动机的车型,那么它的表现到底如何呢?

不得不说,虽然已经和名爵HS见过好几面,但这次一见到它依旧有种心动的感觉,对于身为90后的我而言吸引力还是蛮大的。名爵HS作为X-motion概念车打造而来的首款量产车型,在整体外观保持了名爵家族化的设计下,整车外观简化了车身线条,车身方面用了比较多的曲面和弧线整体看起来比较含蓄、稳重。

名爵HS前脸采用了「满天星」点阵式的前格删,给人的视觉冲击力很强,同时通过镀铬饰条与前大灯完美的融为一体。前脸下部的「竞速前唇」突出了HS的运动气息,与整车的运动感相呼应。

车的尾灯呢和前面一样都是led的,这个贯穿整个车尾的造型十分圆润饱满,尾灯***用了渐进式的设计看起来更加新潮。排气***用了双边共两出的布局,运动气息十足,紧扣了其「荷尔蒙」这一主题。

我们试驾的车型是两驱20T车型,搭配的是1.5T发动机+7档双离合自动变速箱,其中发动机最大功率124KW,最大扭矩为250N·m,百公里加速仅为9.35秒,在同级别中动力表现比较优异。

在实际驾驶中,这套动力系统给我最直接的感受就是发动机对油门的响应速度很快,在踩下油门那一刻就可以感受到这台车的动力。再往下去踩,随着发动机的吼叫,动力就喷涌上来了。虽说是个双离合的变速箱,但是在整个的驾驶过程中基本上感受不到双离合的顿挫,如果不是在拥堵的市区里面的话,这个变速箱表现完全没有问题,升档降档非常清晰,平顺性非常好,可以说这方面上汽***的还是相当不错的。

到此,以上就是小编对于mghs汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于mghs汽车评测的2点解答对大家有用。

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