日本星跃购车指南,星跃汽车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本星跃购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本星跃购车指南的解答，让我们一起看看吧。吉利星越还是星途？如果你有16万，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本星跃购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本星跃购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利星越还是星途？如果你有16万，这两台车怎么选？
2. 三十二岁的男人了，还买不起一辆车的有几个？

吉利星越还是星途？如果你有16万，这两台车怎么选？

可以说，无论是奇瑞的星途还是吉利的星越，这两款车都是国产SUV车型中的佼佼者，相比较而言，我觉得星越更具有个性，也就是说它更适合当下的年轻人，星越的动力是一大优势，175kW的最大功率，350N·m的最大扭矩，完全可以超过大多数同级别的车型。

而且星越的安全配置也很齐全，它是在CMA新平台架构下出现的，无论是车身空间排布，还是智能配置方面，都是同等级车型中的佼佼者。相比较而言，奇瑞打造的星途看似比星越售价更低，但是论性价比却不如中配15.58万的那款。

当然，上面都是我的个人意见，仅供大家参考。

当然是奇瑞星途 吉利出车太快了 一年出多少新车 我感觉没有一点保证 吉利星途出来前各种路试 听说都去过西藏 跑过100万公里 吉利就是营销的好 说打广告会说话

前段时间星越还没上市的时候就在关注这辆车了，因为这车的2.0TD的沃尔沃技术发动机，和爱信8AT变速箱的组合，看起来的确是很值得一买。

再者，我本人对于车子的动力方面是有要求的，而星越据说实测百公里加速在6.8S，这一点也挺吸引我的，即使没有开过，我也能感受到这车的推背感不弱。

现在的国产车真的不能很以前同日而语了，不仅在三大件上有进步，而且配置也很丰富，性价比挺高的，至于星途这款车，我了解的不多，只知道动力比星越要差一截，然后用的是7DCT变速箱，论质量还是爱信8at的变速箱更好的一点，当然，怎么选择还是要看题主你自己的想法了。

当然是选星越了。就拿题主16万的预算来看吧，星途可以买到的是1.6T+DCT的动力组合，而相同价位的星越，却可以买到2.0T+8AT的探星者，所以毋庸置疑当然是选择星越了。这两款车差了30kW的最大功率，百公里加速相差也很大，吉利官方给出的百公里加速是6.8S,星途是10S。再者，就发动机技术上看，沃尔沃的全球十佳发动机是实打实的，而星越这车用的又是T5发动机的技术，加上可靠性较好的爱信8AT变速箱，硬实力星越就比星途强，所以肯定是选硬实力更强的星越。

16万预算首选排除星越、其次排除星途，两车都是没有什么“星运”的车。

吉利星越轿跑SUV会有三款动力组合，入门级为1.5T_MHEV、中级为1.5_PHEV、高级别为2.0T_8AT，燃油版定义为该车的最高级别，混动版作为入门级原理很简单——发动机用三缸动力。

16万预算落地只足够考虑1.5T_MHEV轻混版，轻混的混动结构很简答，电动机与发动机集成为一体，电机通过皮带与发动机曲轴相连；这种电机的类型叫做BSG_belt driven（带传动）starter generator（启动发电机），作用顾名思义为启动和发电，其次还多出在加速时利用电机反向运转辅助曲轴旋转加力以减少发动机喷油燃烧的负荷，这是减少油耗的唯一方式。不过星越的BSG电机功率仅为10kwh、扭矩50N·m并不能很大程度的输出动力节省燃油，同一类型的平均水平为节油5%左右，效果并不是很明显。

而且因电机功率小、电池组容量也很小，所以轻混汽车做不到以电机带动发动机冷跑输出动力，电池也不能支持纯电使用空调压缩机。也就是说只要想让车辆怠速或行驶，型号为3G15T的直列三缸发动机则必须启动运转，三缸机的运转当然会抖动，用车体验仍旧会比较一般；体验差的三缸1.5T轿跑SUV显然是有些尴尬的，所以淘汰并不是没有理由。

奇瑞星途指导价12.59-17.59万包括加长版，预算诶只能考虑长短轴两个版本的最低配，以长轴版作为参考看一看是否值得选择。车身尺寸4775*1885*1706、轴距2800mm，级别属于中型SUV；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，前置两驱，五座布局定位普通代步车。

发动机为1.6T缸内直喷技术的涡轮增压动力，最大功率145kw、峰值扭矩290N·m（2000-4000转），动力参数不算差、最大扭矩发力区间属于正常水平。变速箱匹配格特拉克7挡湿式双离合变速箱，这一组合的理论[_a***_]表现应该是很不错的，不过奇瑞官方测试的结果为破百10秒。整备质量不过1.58吨，比同级别SUV平均轻300公斤，推重比有明显优势性能表现一般只能说发动机调校很保守。

作为指导价13.59万的高价国产车，安全配置没有头部气帘、***配置长轴低配才有倒车影像和LED大灯，同价位的国产SUV总会多出一些级别更高的智能化安全配置；至于属于配置还算正常水平，全景天窗、皮革座椅和自动空调还有配备。

星途不与其他车对比可以说有一定性价比，但这一价位不仅只有这一台车，挑出两台分别与星途和星越对比看一看性价比如何。

中型SUV可以参考中华V7，车身尺寸4702*1932*1753、轴距2770mm，悬架结构与驱动布局与星途相同。

以这台车作为对比的原因是变速箱为同款格特拉克7挡双离合，发动机也同样是1.6T，最大功率150kw、峰值扭矩280N·m（1800-4500转），虽然增压器的发力区间宽一些但扭矩毕竟少了10N·m，不过这台车破百成绩为9.13秒。预算内优惠后可以选择五座或七座的尊贵型，安全配置多出头部气帘、主动刹车系统和全景影像，舒适配置基本相同。

同样的价格冷门一些的中华汽车也做到了配置更丰富、性能更强劲，热门品质中比亚迪唐燃油版、哈弗H7也是不错的选择，虽然排量达到2.0T但标准中型SUV本就不适合小排量发动机。

三十二岁的男人了，还买不起一辆车的有几个？

买不起车的时代早已经过了。现在车商和银行为了赚钱什么想法想不出来？什么5年免息？什么零首付大把的营销手段。但凡你有一份正经工作都能买得汽车。就看你是要买什么价位的而已。但是个人觉得买车这种事还是要看实力不要盲目去攀比。毕竟车只是消耗品

三十二岁的男人没有买车的有很多，其实买车很简单，主要看买什么级别的车，说回来了，你为什么要买车？真的有这个需求么？还是只是虚荣心呢？车分贵贱，有需求，买多贵的都理所应当，想***，再便宜的都没必要。

兄弟，说实话，汽车，其实并不是什么必需品，它只是一个代步工具。

如果在大城市，交通那么拥堵，开车还真不如坐公交或是地铁。

如果是在小城市，区域那么狭隘，开车还不如骑电动。

所以，汽车这玩意，无非是让男人有一丝炫耀的资本罢了。

既然不是必须品，你就没必要对其如此上心！

有就最好，没有也罢！

我今年36了，属虎的，汽车也是差不多30岁的时候买的，现在后悔了！

每天就放在停车场基本不用不说，还要缴纳各种费用，

每年平白无故要多出上万的开销，心累。

现在社会买一辆车不算啥事，贵的咱买不起，咱就买便宜的被。但是得看你买车有没有用，买回来一个月都开不上三天，那你真是死要面子，活受罪了！！[擦汗][擦汗][擦汗][擦汗]

三十二岁，买不车有很多原因，但是以目前的中国发展水平来说，除非是不想买车，或者不喜欢车，不然基本上都能买得起，就算不买新的，不买贵的，买一辆面包车，二手车，也算自己的私家车啊！具体我们可以看看去年的数据。

据国家统计局数据显示，截至2020年末，全国民用汽车保有量28087万辆（包括三轮汽车和低速货车748万辆），比2019年末增加1937万辆。其中，私人汽

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