摩托车旅行驾驶技巧***,摩托车旅行驾驶技巧***教程
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于摩托车旅行驾驶技巧视频的问题,于是小编就整理了3个相关介绍摩托车旅行驾驶技巧***的解答,让我们一起看看吧。
最近想骑摩托出去旅游,用什么设备拍***会好一点?
一、记录仪
记录仪是永久固定在车上,打开电门自动录像,关电门关闭,优点是方便快捷,不担心电量续航,不担心忘记打开没有录。缺点是镜头视角固定。
运动相机可以放在头盔上、身上、车上,优点是可以任意摆放,在头盔上和身上视角可以任意转动,在身上时防抖效果比记录仪好,而且录像***质量高,利于后期剪辑处理;缺点是续航不够用,出行得多带几块电池,每次得按开关键。
摩托车怎么拍***不抖?
要拍摩托车***不抖,首先需要稳定的摄影设备,可以选择使用三脚架或者稳定器来固定摄像机,避免手持摄影导致抖动。此外,要选择平坦的道路和稳定的车速来保持摩托车运动的稳定性,避免颠簸和震动。另外,可以在后期剪辑中使用平滑的过渡和稳定功能来进一步消除抖动。综合来说,细心的准备和后期处理可以帮助拍摄出稳定而清晰的摩托车***。
单人摩旅要注意什么?带什么防身?
我经常单人摩旅,要注意的以下主要几点:
一、每天的行程规划二至三百公里,超过你已经是赶路不是旅行了。
三、住宿尽量去到县城,吃往都方便。
四、平时在家保养车尽量自己动手,学习实践一些简单维修维护知识,这样万一在前不着村后不靠店的荒野路段发生故障能够自己简单解决。平时保养好一般发动机很少很少几乎不会有问题,主要容易有问题的是扎胎,所以必须备上一套补胎工具,不多,也就气筒、补胎胶补胎条、自动补胎液等,几把板手够了。
五、如果***要走三五千公里以上,就要换机油(除非你刚换完),刹车片磨损大必须换新的,离合线刹车线各备上一条。雨衣、厚薄衣服手电简这些都不能少,跑千把两千公里短途那就不用带。
六、如果经常走乡村小道,手机除了有高德等其他导航,尽量装上一个奥维地图,查看地形道路很给力,目前好像官方版不能用,可以淘宝上买破解版的。
七、至于人生安全,只要你不走夜路,在我们伟大祖国的大地上很少很少会发生。出门在外要低调行走,入乡随俗,礼貌待人,我想大白天的不会有人来威胁到你的人生安全吧。
以上几个我个人观点希望能对你有所帮助,祝你摩旅愉快,一路平安!
本人16年摩旅从四川到内蒙古
我把一路需要注意的分享一下
1,首先要有一辆自己骑着舒服的车
3,加油一定要加正规加油站的油,其次遇到加油站就加满
4,有条件的一定要上一套差不多的骑行服,头盔,蓝牙通话系统等,既可以听歌又可以接电话
5,保暖,高原地区夏季也不会太热
6,备上2-3顿能充饥的食物最好
7,尽量走有人走过的路,别想着去探险什么的
你好,很高兴我来回答您这个问题,我目前就在越南摩托车旅行,现在由我亲身经历回答您!单人摩旅要注意什么?带什么防身?
现在发现,很多摩托车旅行者都是喜欢自己一个人外出摩旅,因为一个人摩旅不需要考虑到同行的人的行程,并且自己是处在一种完全自由的状态,既不会起争执也不会闹矛盾,所以受到了不少人的追捧。也是我自己曾经一段时间的状态,在有空余时间的时候,就会自己背上一个背包,骑着一辆摩托车就出去了,进行一些或长或短的摩旅。
那么对于单人的摩旅,需要有哪些注意的地方呢?还有就是题主说到的带什么防身?我可以跟你讲讲有哪些是需要注意的,但是至于要不要防身实际上意义并不大,如果是在国内的话基本上不会碰到什么需要防身的情况,而且即便是真的遇上了,那带什么东西也没什么作用了。
单人摩旅需要注意的地方:
1.对于车辆的选择和保养
在单人摩旅的过程中,除了在路上会遇到的其他骑士以外,大部分的时间都是一个人的骑行,而摩托车的车辆作为摩旅过程中的交通工具,对于摩旅的延续性是起到决定性作用的,换言之就是车辆的可靠性非常的重要,否则在路上出现故障连个和你一起等救援或者修车的同伴都没有,所以摩托车一定要选择可靠性非常高的车并且保养到位。
还有一个就是在选择车辆的基础上,要把保养做到位,如果说摩旅的行程超过了车辆需要保养换油的里程的话,就要提前把机油换好,这是为了在路上的时候需要换油没有地方换或者是因为换油而影响行程。保养到位的车辆也可以提供更好的骑行体验。
2.对于个人所需要携带的必要物品
到此,以上就是小编对于摩托车旅行驾驶技巧***的问题就介绍到这了,希望介绍关于摩托车旅行驾驶技巧***的3点解答对大家有用。
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