xt4 购车指南,

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于xt4 购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍xt4 购车指南的解答，让我们一起看看吧。凯迪拉克XT4全系哪款性价比最高？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于xt4 购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍xt4 购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 凯迪拉克XT4全系哪款性价比最高？或者选车该选哪个配置的？
2. 凯迪拉克xt4怎么样？油耗是不是很高，落地多少钱？

凯迪拉克XT4全系哪款性价比最高？或者选车该选哪个配置的？

凯迪拉克XT4全系车型中哪款最适合自己？很多人买车也会遇到类似的问题，不知道哪款车型哪些配置是适合自己的，用最少的钱买到能够满足自己需求的车型。

其实怎样选，跟你的预算以及对车型动力、配置等有关，一般还跟两驱以及四驱有关。

首先是凯迪拉克XT4的指导价是25.***-39.17万元，全系只有一台2.0T涡轮增压发动机，有两驱和四驱车型，如果你的预算足够，那可以直接选择四驱车型。四驱车的驾驶极限比较高，而且在面对雨雪天气、湿滑路面时，四驱车的稳定性和通过性都要比两驱车好。

如果你的预算不是很充足，可以看看两驱车型，面对雨雪天气，稳定点的驾驶，安全性是没问题的。

从我个人的角度上来看，我觉得选择2018款 28T 两驱豪华型就够了，首先你得需要有齐全的主被动安全系统以及安全气囊、胎压监测，再者就是驻车雷达、倒车影像、天窗、全LED大灯组等，这几个配置是需要关注的。而2018款 28T 两驱豪华型则都囊括了，且还只是次低配车型，性价比是蛮高的。

从终端交出的销量数据看，XT4车型消费者接受度高的车型是指导价27.***万的28T 两驱豪华型【成交均价25.25万】，排在其后的是最低配25.***万的28T 两驱技术型【成交均价23.21万】。

28T 两驱豪华型（27.***万）与28T 两驱领先型（28.***万）价格差1万元，后者多出了13扬声器Bose音响，GPS导航+路况信息显示。鉴于多出的配置日常实用性表现一般，消费者更倾向于入手价格更低一些的车型，毕竟现在大屏智能手机已可完成功能替代。

28T 两驱豪华型（27.***万）与28T 两驱豪华运动型（28.47万）价格差5000元，后者多了运动外观套件和运动风格座椅（主副驾驶四向腰部支撑）。运动外观套件的选装意义要看车主的消费观念，毕竟套件不影响性能。

四驱版车型，消费者比较喜欢的是35.27万的28T 四驱铂金版【成交均价32.88万】，作为全系车型的次顶配版本，并线辅助、R20尺寸大轮毂、适时四驱系统、全速ACC、真皮座椅、8寸液晶屏、HUD、加热+通风+***座椅等都已成为标配项，如果预算OK是可以考虑入手。

综合以上结论，27.***万的28T 两驱豪华型性价比最高，价格不贵的同时配置也到位。

目前凯迪拉克XT4还是比较畅销的，月销量5000台左右，基本上能和Q3，GLA销量持平了，现在目前优惠也可以，XT4的出现填补了凯迪拉克没有紧凑型SUV的空白，在品牌力弱于BBA的凯迪拉克，其实早就应该发力紧凑型SUV了，因此我个人认为现在才推出XT4，动作实在晚了一点。2.0T的发动机，241马力看着很带劲，稍微给点油，车子就往前窜，排气还有点小声浪！另外这个发动机还有闭缸技术，不需要太用力的时候，关闭两个缸，从而降低油耗。全系标配8寸屏，去掉最低配25.98万的，XT4配置还是比较给力，全LED大灯，自动头灯，氛围灯，全景天窗，倒车影像，定速巡航，无钥匙进入一键启动，主动闭合式进气格栅，方向盘加热的前排座椅加热，车联网等等。我个人不推荐买4驱，但是汽车之家最推荐买四驱入门，其实这个4驱也就是偶尔应付一下稍微泥泞一点的道路，如果要买4驱，就直接上顶配，价格也快40万，我建议40可以看看XT5了，配置我比较推荐的就是29.47万的领先运动版，GPS导航和BOSE都有了！

凯迪拉克xt4怎么样？油耗是不是很高，落地多少钱？

我是18年12月买的车，2驱豪华运动版，办下地28.5w左右！这是我换过的第五台车了！优点:外观好看，年轻运动！动力好！配置高！缺点:天窗过不平路面有异响！其他问题没碰到过！油耗我觉得还好！市区应该不超过12个！跑[_a***_]最低跑过8.5！！！希望对你有帮助！

打算买一个20多万，属于豪华品牌，体积稍微小一点的SUV作为城市代步。这个级别各个品牌的车型几乎都看了，奔驰的GLA比较老，而且4S店还有点爱答不理，看论坛貌似说这款车并不怎么挣钱，考虑马上就要换代了，于是就放弃了。之后又关注了宝马X1，这款车的空间是真的大，但是三缸版本车型不想，要四缸版本车型价格又太贵，媳妇还总感觉体积稍微大了点，不好倒车，所以也被淘汰。

奥迪Q3刚上市，现在没有什么优惠。Q2L倒是很便宜，裸车不到20万，但是总感觉和竞品车型相差太多，外观还挺好，内饰几乎全部都是硬塑料，只看内饰不看标，档次感还不如大众探歌高。沃尔沃的XC40也简单关注了一下，志玲姐姐代言的，外观很好看，主被动安全配置也很高，但这款车目前的优惠还不如B B A高，我们家附近也没有沃尔沃4S店，所以也没法选择。

最终几乎各个品牌的车型对比了一个遍，感觉还就是凯迪拉克XT4比较厚道。全系搭载2.0T发动机，也不搞什么高低功率，不歧视选择低配版本的用户。入门版本的配置就很齐全，不像宝马、奔驰那样配置全靠选装，购车也不强制加一两万的装潢，在豪华品牌领域，相对来说还是比较厚道的。之前在路上见过凯迪拉克XT5，媳妇说感觉这款车胖胖的不太好看，当时我还在担心她会不喜欢XT4的外观，结果看到实车之后她却一眼相中了，可能这也是缘分吧。

于是，最终顺理成章地入手了凯迪拉克XT4，选择的是次低配的两驱豪华版。这款车的官方指导价是27.***万，年前九十月份问的时候优惠价格才4万出头，现在可能由于疫情的影响，优惠价格已经突破5万了，最终又砍了砍价格，优惠锁定在6.1万上，以裸车价21.87万全款提车。购置税花了19354元，保险费用花了7880元，全款买车强制店内上牌落户，费用是1200块钱。总的落地价格为247134元。送了第三代流媒体后视镜，电动折叠外后视镜，六次基础保养，以及贴膜和脚垫。购车地点山东青岛，具体哪个店面就不说了，免得有打广告的嫌疑。

先来回答你凯迪拉克xt4油耗的问题，xt4发动机运用了一种新技术，就是在你缓慢行驶时停止其中的一缸或两缸发动机，从而达到省油的目的，所以如果你担心这车油耗的问题，那我觉得完全没有必要的！

再来说说凯迪拉克这车本身的油耗，不用说现在xt4有了这样的省油技术，就是在没有这样的技术的同时，凯迪拉克车型在2.0t以下排量的车，油耗其实并不比其他品牌车油耗高多少，但是同样的车型下，凯迪拉克的发动机马力却要大很多，一般凯迪拉克2.0t的发动机马力都在270多匹，但是其他同样等级的车，一般2.0t发动机最多也就200匹左右，有的甚至只有170，180匹左右，所以会让你感觉到油耗比凯迪拉克车型要小，但是这都是等量的，又想马儿不吃草，又要马儿跑的快，这是不可能的事呀！所以只要不是油耗高的吓人的情况下，这也算不上高油耗的！

再有要提到车重问题，以前大家
映像中凯迪拉克车的油耗大，和他发动机马力有关系，但是最重要的一点就是这车的车重在十年前一直是比一般的车要重很多，这也就是大家映像中它油耗大的一个重要原因，但是现在不一样了，现在凯迪拉克的车身都用全铝车身了，车重降低了百分之30，但是全车刚性却有了更多的提高，安全性上升！

再来回答你车好不好的问题，凯迪拉克这车，在现在看来，车本身质量是绝对没有问题的，这点从各地车主的反馈来说评价还是不错的，同等级中配置一直是处在领先地位，价格也是一路下降，给一些手头不宽裕想开好车的朋友有了机会！虽然两降价对有些车主是好消息，但是对以前高价购买的朋友也是不太友好的！但是我要说的是，车是买来自己开的，不能为了保值率而丢掉一辆自己喜欢的车，去选择买一辆保值率高而是别人喜欢的车！

再有就是大家关心的价格问题了，但是每个地区优惠都不一样的，所以我在这边也没有办法回答了，大家可在懂车帝看一下能有多少优惠，然后加上保险加上税，基本就是落地价了！总结一下，xt4这款车，同等级豪华车中，不管是价格，还是性价比，还是高科技，都比其他同等级豪华车的优势要更为明显，所以，入手这款车，是明智的选择！

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到此，以上就是小编对于xt4 购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于xt4 购车指南的2点解答对大家有用。