鸿蒙汽车评测,鸿蒙汽车评测怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于鸿蒙汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍鸿蒙汽车评测的解答，让我们一起看看吧。mate10鸿蒙os2.0深度评测？华为自...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于鸿蒙汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍鸿蒙汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. mate10鸿蒙os2.0深度评测？
2. 华为自主研发的系统“鸿蒙”，能否解决碎片化带来的卡顿的问题？

mate10鸿蒙os2.0深度评测？

华为Mate10是一款2017年发布的手机，距今已经有四个年头了，它在硬件方面搭载麒麟***0处理器，正面采用一块5.9英寸2K分辨率屏幕，放到现在显然不能够和旗舰机相比，但做一台备用机或者老人机还是够用的。

如果你的华为Mate10内存不足，或者下载软件过多，那么卡顿是显而易见的，那么升级鸿蒙系统可能会让你的华为Mate10焕发新生。

升级到了鸿蒙OS2.0内测版本，在升级鸿蒙OS2.0之后也感到非常卡顿，据说需要几天的优化时间，使用体验两天后也确实会比之前流畅很多，但并不能和新发布的机型相比，不过能有这么流畅也是出乎我的意料。

华为自主研发的系统“鸿蒙”，能否解决碎片化带来的卡顿的问题？

华为自主研发的鸿蒙系统，已经先后在国内外注册，其中国外为ARK OS。甚至国外都出现了鸿蒙系统的操作界面图，让很多网友兴奋不已。国人对于鸿蒙系统各方面都很关注，同时也极其期待。期望其不但是自主研发，同时还很能打。对于安卓系统的一些问题，比如碎片化带来的卡顿，也希望鸿蒙系统上不会有，按理说这个问题应该是没有的。

安卓系统终身难题——碎片化

很多人都不太理解何为安卓系统碎片化，以为是安卓系统本身缺陷性问题。然而却不是的，安卓系统碎片化是其系统特性和发展所造成的。简而言之，就是由于安卓系统版本众多，对应机型众多，各种机型配置也各种各样，就导致安卓系统以及安卓软件适配这众多手机机型时极其混乱。如今有的手机升级安卓9.0了，而有的还在安卓7.0版本，甚至更低。有的手机屏幕大分辨率高，有的又尺寸分辨率自成一家。再加上安卓系统的开源特性，各种软件版本制作水平层次不齐，适配复杂。经过这么多年的发展，安卓系统也没统一起来。

鸿蒙系统会避免碎片化难题

安卓系统越往后发展，碎片化问题会越严重，直至最终无法解决。华为曾和谷歌合作密切，因而对于安卓系统这一问题也非常了解。如今既然要制作新系统，必定会极力避免这一问题。碎片化的正面教材就是苹果的ios，由于闭源，版本统一发展，机型匹配也很好做。软件开发也有严格要求，从而有效的避免了碎片化。华为鸿蒙系统如果完全学习苹果ios，早期可能不太好发展。其应该能在一定开源的基础上，制定统一标准，让使用鸿蒙的其他厂商也按照规则来。这样应该会好很多。

华为鸿蒙系统一定能解决碎片化带来的种种负面影响，毕竟安卓系统的前车之鉴，不会不重视。让我们耐心的等等鸿蒙系统开放测试的那一天吧。

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感谢邀请，首先碎片化是安卓系统的通病，这和安卓系统开源离不开关系，因为软件开发者只考虑系统适配性，也就是兼容性。他要包含多个安卓版本，没时间给安卓各个版本系统进行调整和优化。就导致占用系统内存，就像时间碎片化一样，每天上下班途中时间，吃饭洗澡时间。这都是碎片时间，不管你怎么减少，它都占用你一天时间的一小半。安卓系统也是，积累多了，系统就卡了。

华为系统就解决这样的问题，它将系统软件重新编译，已达到硬件，系统，软件一致性。让软硬件之间减少和消除因为系统版本不同而造成“碎片化”。你不是因为软件版本不同，开发的软件臃肿吗？我帮你软件代码重新编译一下，让它兼容这个系统，同时减少软件因为碎片化带来的运行内存占用。这样就延长了安卓手机使用时间长，软件打开卡的问题。

个人观点，不喜勿喷！

华为搞一套自己的技术和标准体系都是被逼的，国家应该给予标准体系上的支持。软件生态的建设更需要战略上的安排和战术上的拿捏，当下兼容安卓应用可以看做是这种战略战术的具体体现。我兼容你，但是可以在你基础上显著优化（方舟编译器），这种安排和拿捏真的十分老道和精准，背后是多年的居安思危和研发基础。一般企业做不来的。

感谢您的阅读！

什么是安卓系统碎片化？可能很多人都不知道这是啥！可能有的人理解是：安卓系统的缓存很多；或者理解很多软件导致手机卡顿等等。其实，碎片化是指安卓的开源特性，让安卓系统有了不同的定制UI（MIUI、Flyme、EMUI等等），而且设备不同、品牌繁多、分辨率不等，这就是安卓系统的碎片化！

所以，这种碎片化，有人担忧是安卓系统最终走向失败的根源。包括谷歌现在也在积极开发新系统，似乎做实了想放弃安卓的可能性。其实，华为被谷歌的禁止，这个在全世界销量如今第二的企业一旦停止安卓系统，似乎会直接将安卓系统的占有率打破。

毕竟，即使谷歌不禁止华为使用GMS服务，华为还是会推出自己的系统，因为安卓系统的碎片化，因为不同的硬件、不同的系统优化、软件厂商自然需要进行适配和兼容，越来越庞大的量，给开发商带来的不仅仅是重复的工作，可能也是一种令人想放弃的工作。

所以，在开发难度越来越大的前提下，安卓很可能会被开发者抛弃。不过，碎片化在前期有了一个非常好的作用，推广安卓系统，让安卓系统能够在中国的市场份额超过80%，试想一下，如果谷歌统一标准，那么手机厂商怎么可能打造出各式各样的系统，怎么可能会给安卓系统带来这么大的市场份额呢？

华为系统会不会碎片化。暂时碎片化可能很小；毕竟它要兼容所有安卓应用，说明就和安卓走了完全的两条路，如果它选择开源，确实可能导致碎片化，可是安卓系统的这种饮鸩止渴的方式，最终会被淘汰。华为肯定会吸取教训，而且华为系统也不可能将系统开源，国产手机厂商也不可能使用华为系统，在这种情况下，华为系统很可能走上了一条和iOS相同的路，反而会不存在碎片化问题：一个设备，一个品牌，一个系统，对该系统开发！

感谢邀请

华为自主研发的系统“鸿蒙”，能否解决碎片化带来的卡顿的问题？

• 可以是可以，但是也要等系统做好，然后重新编译，从大嘴的口中我们得知的信息是鸿蒙的兼容安卓很多的软件，而且经过方舟编译器之后流畅度会提升60%，但是难点在于兼容安卓，但是作为一个和苹果google一样的独立操作系统，全部一样，可能性不是很大，所以又有扯到生态的问题了，很多人感觉很纳闷。
  

  我们要知道方舟编译器是针对开发者而言的，而且还有一个必要的条件就是软件的统一整合。
  

  这也是最近任正非说的，操作系统不难，但是生态难，第一个就是很多人说方舟编译器都发布了一断时间了，为什么我们还是没有用到，而华为手机虽然更新了，但是也仅仅是一小部分，这个需要各个厂商的努力协作才能完成的，而且这是针对开发者来说的。
  

  而现在华为的操作系统还没有出来，操作系统出来之后，还有构建自己的生态圈，兼容安卓是好事，但是不好的地方在于安卓软件会更新，那么对于华为来说工作量就会比较大了。
  

  再者就是用鸿蒙系统的人多还是不多，这个也是一个决定性的因素，因为当初的google成功的原因就是因为我们发现当时的智能手机不都是安卓的系统，全国和全世界多少人在用，所以安卓才有了机会，才能支撑起来google找开发人员和研发人员一直到现在撒商业模式，不管更新，站立脚跟。
  

  当然方舟编译器的原理已经讲过很多次了简单来说是直接打包应用程序，然后编译一次就可以了，而现在安卓的运行方式是一边编译一边工作这样的运行方式，提高了运行效率，所以流畅度就提升了很多。而现在华为操作系统还没有发布，即便是发布了兼容别人的同时自己还是要搞好自己的生态，这需要得到中国互联网公司的支持，以及人们的支持，把自己的生态最好，才能谈编译。

  现在我们要等待多的是鸿蒙系统的发布，然后我们去使用，使用的人越多，其实后续的开发越有必要，这样方舟编译器还是系统会越来越完善，所以我们现在不能说华为第一次出来操作系统就怎么样怎么样，什么事情都是慢慢来的，其实不管怎么样，好与不好国产的操作系统，个人都会去支持。
  

  到此，以上就是小编对于鸿蒙汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于鸿蒙汽车评测的2点解答对大家有用。